BlaBlaYachting: Як інтернет змінює правила гри в оренді яхт

Можливість брати яхту не в чартерній компанії, а в інших яхтовласників безпосередньо, як і можливість здавати свою яхту в оренду за зручним для себе графіком, ще недавно здавалася фантастикою. Було дуже багато «але» і «якщо»: пошук клієнтів, безпека платежів, наявність страховок тощо. Але у 2013 році з'явилася онлайн-платформа Click&Boat, і протягом кількох років на ринок вийшли GetMyBoat, Boatsetter, Samboat, BoatAround, Boataffair, Borrow A Boat, SeaRadar - сфера оренди яхт безпосередньо у власника тільки набирає обертів. Про те, де і як орендувати яхту «з рук» і чому інтернет робить яхтинг доступнішим – у цій статті.

Економіка спільного користування

У світі новий тренд шерингова економіка (Від англ. To share - ділитися, розділяти). Ми все частіше беремо попутників у далеку дорогу, щоб знизити витрати на паливо, що стало можливим завдяки BlaBlaCar. За кордоном можемо зупинитися не в готелі, а в апартаментах або вдома «приватника». За це відповідає сервіс Airbnb. В оренду на якийсь час можна взяти автомобіль, велосипед або, наприклад, господарські інструменти. Принцип тут дуже простий: більшу частину часу ми не користуємось багатьма своїми речами на повну потужність. Значить, їх можна здавати у короткострокову оренду. Так виграють усі. Власник заробляє, а орендар позбавляється необхідності купувати річ, яка потрібна йому рідко (або дорогу річ). Умовний продавець послуги та клієнт знаходять один одного в інтернеті, часто – на спеціальній інтернет-платформі.

Звичайно, щось подібне існувало і раніше, коли ми брали щось на якийсь час у своїх сусідів чи знайомих. Але завдяки інтернету «сусідами» тепер стали всі. Інтернет вирішив ще одну проблему, яка завжди була у цій сфері: недобросовісна поведінка учасників угоди. Сьогодні мало хто хоче кинути свого ближнього.

Угоди зазвичай захищені, а втрати від негативного рейтингу найчастіше виявляться значно суттєвішими, ніж одноразовий «виграш».

Спільне користування речами вигідно і з екологічного погляду – так ми раціональніше застосовуємо наявні ресурси.  Шерінгова економіка настільки у тренді, що ще у 2010 році журнал TIME назвав спільне споживання однієї з ідей, які змінять світ.

Як яхти-експлорери допомагають зростати ринку суперяхт

Автомобіль, квартира, яхта

Успіх BlaBlaCar та Airbnb надихнув багатьох. Спочатку могло здаватися, що люди неохоче ділитимуть зі сторонніми свої автомобілі чи апартаменти. Але реальність виявилася іншою. Упередження відступили перед натиском раціональних аргументів. Ділитись виявилося прибутково і – що надзвичайно важливо – досить безпечно.

Оренда чогось не у компаній, а у власників безпосередньо одержала назву Peer-to-peer або Р2Р: від користувача до користувача.

Близько п'яти років знадобилося французьким підприємцям Едуарду Гуруа та Жеремі Бісмуту після старту Airbnb, щоб розвинути потенціал шерінгової економіки у яхтингу Так восени 2013 року на світ з'явилася нова спеціалізована платформа. Click&Boat - сервіс для тих, хто хоче орендувати яхту або здати в оренду свою (може бути навіть разом із собою як шкіпер). У 2018 році до компанії інвесторів приєднався відомий французький яхтсмен, переможець Vendée Globe 2013 Франсуа Габар, Який також розмістив свою яхту на платформі (9-метрова Fora Marine RM 890).

5 способів заробляти живучи на яхті

До кінця 2018 року у базі сервісу було близько 30 000 різних човнів у 50 країнах світу. Послуги доступні англійською, французькою, німецькою, іспанською, італійською, російською, грецькою, голландською та польською мовами. Компанія, що є європейським лідером у Р2Р оренді яхт, що не приховує своїх намірів: стати у сфері «яхтшерингу» тим самим, чим Airbnb є у нерухомості.

Як працюють такі послуги?

В одному з інтерв'ю Едуард Гуруа сказав, що більшість яхт використовується лише 10 днів на рік. Решта – простий, не звільняє, тим щонайменше, власника від витрат утримання судна. 

Додатковий дохід для одних і можливість знизити витрати для інших – ось універсальний рецепт, що сприяє популярності таких сервісів.

Хто брав яхту в чартерній компанії знає, що перейнятися пошуком судна треба заздалегідь, поки доступних човнів більше, а ціни нижчі. Потім ціни зростатимуть, а кількість пропозицій – зменшуватиметься. Іноді знайти хороший човен за адекватні гроші можна і в останній момент. Але з більшою ймовірністю можна опинитися в ситуації дефіциту, коли поїздка вже на носі, а пропозицій, що стоять, немає.

Сервіси Р2Р багато в чому вирішують цю проблему, тому що в загальному заліку «приватники» можуть виставити більше різних човнів, ніж чартерні (аналогія з історії: з евакуацією британської армії з Дюнкерка не міг упоратися імперський флот, але «дірку у потужностях» закрили приватні судновласники). Крім того, приватник не має витрат на штат, рекламу та операційну діяльність, як у компаній. Він може конкурувати за ціною, тому що, якщо човен на якийсь період вам не потрібний, то навіть невеликий прибуток набагато кращий, ніж просто витрати на утримання.

Оренда яхти у власника може коштувати до 35% менше, ніж схожі пропозиції від чартерної.

Так утворюється зустрічний рух, що знижують витрати. Airbnb та BlaBlaCar діють за цією ж схемою. На глобальному рівні великі централізовані гравці виграють у дрібних, даючи за рахунок обсягу привабливіші умови. Але на «мікрорівні», там, де люди отримують можливість взаємодіяти безпосередньо, гнучкі індивідуальні гравці можуть діяти ефективніше, ніж менш поворотливі компанії.

Крім того, щодо яхтингу є ще один момент: морського братства. Коли ви берете човен у компанії, то спілкуєтеся зазвичай із безособовою системою. Але "шеря" приватний човен, ви можете придбати також спілкування з однодумцем, і - хто знає - можливо друга. Тому однією з метрик Click&Boat є не лише 30 000 судів у 50 країнах, але й 300 000 членів глобальної тусовки – від найпростіших сейлорів до професійних яхтсменів.

Однокорпусник vs катамаран: як вибрати чартерний човен?

Я хочу орендувати яхту.

Що робити?

Щодо технічної частини, то все працює за тим самим принципом, що й Airbnb або Booking. Ви заходите на платформу і задаєте самі базові характеристики: напрямок та дати. Після цього сервіс видає вам всі доступні на даний момент пропозиції.

Далі можна деталізувати запит. Тип судна, зі шкіпером або без, довжина, кількість кают і туалетів, потужність двигуна, рік виробництва та виробник – розробники платформ включають різні фільтри, які, на їхню думку, мають полегшити пошукові клієнту. Хтось захоче човен подешевше, а хтось – лише у перевіреного власника з добрими відгуками.

Щоб забронювати яхту, необхідно створити свій обліковий запис зі звичайною формою: ім'я-прізвище, контактні дані. Якщо є питання, їх можна ставити власнику яхти через месенджер сайту. Потім ви букуєте вподобаний човен, і отримуєте підтвердження. Після цього на вашій карті заморожується необхідна сума, а вам приходять контакти власника, з яким ви обумовлюєте час та місця прийому човна, підписання контракту та отримання ключів. Сервіс переведе власнику ваш платіж після того, як ви підтвердите, що яхта відповідає опису.

Як планувати яхтові маршрути у чартері

Додатковим бонусом букування човна у власника, а не в чартерній компанії, можна назвати більше гнучкий графік оренди. У чартерній клієнти зазвичай прив'язані до субот, коли відбувається заселення на борт. Відповідно, і човни доступні для оренди лише на кількість днів, кратне тижню. При оренді безпосередньо у власника терміни можуть бути набагато гнучкіші – від одного дня до «як домовимося». І, що приємно, можна зняти човен буквально із сьогодні на завтра – хоч якась пропозиція на сервісі майже напевно буде.

 Я - власник човна і хочу здавати його в оренду.

Що робити?

Власник яхти створює на платформі обліковий запис з описом свого плавзасобу та фотографіями. Позначає час, коли човен доступний і вимоги до шкіперської кваліфікації клієнта (якщо яхта здається в бербоат). Також необхідно вказати, що включено у вартість, а за що треба буде доплатити окремо. Тут теж все досить традиційно і орендар зазвичай оплачує дизель, свої витрати на стоянку в маринах, прибирання (сума вказується в оголошенні) та підвісний двигун для динги (за бажанням).

Все як із житлом: чим привабливіше – але й правдивіше! – опис та фотографії, чим краща пропозиція, тим більше шансів, що човен буде затребуваний більшу частину часу.

Всі яхти повинні бути застраховані, це обов'язкові умови для поміщення човнів у лістинг. Також власник яхти встановлює бажаний депозит. Рекомендація щодо розміру депозиту – щоб як мінімум він дорівнював франшизі зі страховки. Депозитом управляє платформа (хоча можна і передати його власнику готівкою, але для клієнтів такий спосіб виглядає менш надійно), і він стягується у разі заявки обґрунтованої претензії.

Після завершення оренди, зазвичай протягом 24 годин, власник яхти повинен повідомити про виявлені ушкодження телефоном або на мейл служби підтримки, або заявити претензію у своєму персональному обліковому записі. Під час розгляду претензії необхідно надати договір оренди та акт про пошкодження разом із фотографіями. Передбачається, що невеликі пошкодження люди будуть прагнути врегулювати на місці (начебто заплатити за розбитий бампер на дорозі без виклику поліції), але якщо цього не станеться – то розглядом питання займеться офіс.

Ціни та скасування бронювання

Ціни гнучкі. Можна знайти невеликий і не новий монокорпусник за кілька десятків євро на день, так і luxury-катамаран за пару-трійку тисяч. Або суперяхту, чий цінник вже йде на десятки тисяч. Платформи зазвичай прагнуть розширити свою пропозицію, тому для оренди також доступні і плавучі будинки, і каяки, і РИБи і навіть гідроцикли.

Відміна бронювання залежить від умов, зазначених у оголошенні. Наприклад, у Click&Boat є кілька варіантів. Гнучке бронюванняде можна отримати гроші назад (за винятком комісії самої платформи) за день до початку оренди. Є помірне – повертається 70% при скасуванні за 10 днів до початку оренди. І є суворе: повернення 60% при відмові за 30 днів, і нічого – якщо відгук було зроблено пізніше. Якщо стоїть негода і вийти не виходить, можна пробувати домовлятися з власником про продовження терміну оренди. В іншому ж, як і з чартерною: море є море і в шторм можна просидіти на березі вже з оплаченим човном. Втім, тут теж є варіанти додаткових страховок, що дозволяють повернути частину або всю суму за тих чи інших форс-мажорів.

Таким чином платформа бере на себе роль арбітра у всіх тонких моментах, прагнучи до того, щоб обман був невигідний жодній із сторін.

10 красивих бухт та заток у Середземці для незабутньої яхтової подорожі

Хто на ринку?

https://www.clickandboat.comзаявляє 30 000 човнів у 50 країнах (сервіс доступний 9 мовами, включаючи російську).

https://www.getmyboat.com, що заявляє 130 000 різних човнів у 184 країнах.

https://www.samboat.com 30 000 човнів у всьому світі.

https://borrowaboat.com з 13 000 човнів у 60 країнах.

Працююча за таким же принципом із чартерними компаніями https://www.boataround.com пропонує 12000 яхт; сервіс доступний українською та російською мовами.

Концентрується більше на преміальному сегменті https://boataffair.com.

Зареєстрований в Естонії російськомовний https://searadar.ru заявляє 15 000 яхт на базі (часто підвисає).

https://www.boatsetter.com, що працює переважно у США.

Принцип дії у всіх плюс-мінус схожий - Різниця може бути в інтерфейсі сайту, деталях та індивідуальних уподобаннях. Більшість мають мобільні програми.

Плюси та Ризики

До плюсів Р2Р в оренді яхт можна віднести:

• Можливість заробити на своєму активі, коли він простоює (якщо ви є власником яхти);
• Ціну, яка може бути до третини меншою, ніж у чартерній компанії (якщо ви орендар);
• Більш гнучкі терміни оренди та можливість орендувати яхту в останній момент;
• Спілкування з однодумцями, а чи не з бездушною компанією. І, як наслідок, можливість придбати нові знайомства.

Але й ризики також є:

• Як не крути, ви здаєте свій човен людям, про яких ви нічого не знаєте - якщо ви власник. Наскільки орендар кваліфікований як шкіпер, наскільки дбайливо він ставитиметься до вашого човна – ці моменти завжди присутні при Р2Р яхтингу;
• Як не крути, ви знімаєте човен у незнайомої людини - чи не з'ясується на місці, що вона зовсім не така, як в оголошенні? Так, гроші потім можна буде отримати назад - але нерви, проблеми, і головне - зіпсована відпустка!
• Можливість потрапити на недобросовісного власника – компанії, які довго працюють на ринку, часто сильніше дорожитимуть своєю репутацією, ніж той, для кого це лише «сезонний заробіток».

Все, що потрібно знати про чартер навколо Корсики + їжа та вино

Резюме

Людська природа далеко не ідеальна, але зростання популярності шерингових сервісів говорить про те, що сучасний світ виробив досить надійні механізми захисту всіх сторін, що беруть участь у таких угодах.

Несумлінному орендарю не з руки підставляти власника, несподівано змінивши свої плани – згорить заморожена на карті сума. А орендодавцю немає сенсу обманювати клієнта, прикрашаючи свій човен – гроші він отримає лише в тому випадку, якщо клієнт згоден з тим, що у житті яхта виглядає так само, як у описі.

Втім, учасники платформи захищені не лише фінансово. Звичайно, накладки та спроби обману іноді можуть відбуватися. Від цього повністю не захищено жодного подібного сервісу. Але серед чартерних компаній, буває, зустрічаються аферисти. Тут же проти несумлінних учасників грає також соціальний рейтинг. Чим гірші відгуки – тим менше можливостей у майбутньому здати/зняти яхту.

Так, можна когось обдурити – раз чи два. Можна випити зайвого та розгромити яхту. Але потім погана слава розлетиться у всій системі. Що за сучасних засобів комунікації означає по всьому світу.  Чи коштує кілька сотень чи навіть тисяч євро такого «бана»? Зростання популярності шерингових платформ показує, що ні. В основі цього феномену лежить простий соціальний принцип: більшість людей хоче грати за правилами. А система має ефективно маркувати та ізолювати «порушників». І тоді ми охоче ділитимемося своїми речами з іншими. Особливо якщо це вигідно.

Інтерпарус Яхтинг допоможе вам організувати незабутню яхтову подорож у будь-якій точці світу! Телефонуйте прямо зараз +33644142168 WhatsApp, Олександр

25.10.2019