BlaBlaYachting: Как интернет изменяет правила игры в аренде яхт – INTERPARUS
/ / BlaBlaYachting: Как интернет изменяет правила игры в аренде яхт

BlaBlaYachting: Как интернет изменяет правила игры в аренде яхт

with Комментариев нет
BlaBlaYachting-sharing-a-boat
BlaBlaYachting: Как интернет изменяет правила игры в аренде яхт

Возможность брать яхту не в чартерной компании, а у других яхтовладельцев напрямую, как и возможность сдавать свою яхту в аренду по удобному для себя графику, еще недавно казалась фантастикой. Было слишком много «но» и «если»: поиск клиентов, безопасность платежей, наличие страховок и т.д. Но в 2013 году появилась онлайн-платформа Click&Boat, и в течение нескольких лет на рынок вышли GetMyBoat, Boatsetter, Samboat, BoatAround, Boataffair, Borrow A Boat, SeaRadar – сфера аренды яхт напрямую у владельца только набирает обороты.  О том, где и как арендовать яхту «с рук» и почему интернет делает яхтинг доступнее – в этой статье.


Экономика совместного пользования


В мире новый тренд – шеринговая экономика (от англ. to share – делиться, разделять). Мы все чаще берем попутчиков в дальнюю дорогу, чтобы снизить затраты на топливо, что стало возможным благодаря BlaBlaCar. За границей можем остановиться не в отеле, а в апартаментах или доме «частника». За это отвечает сервис Airbnb. В аренду на время можно взять автомобиль, велосипед или, например, хозяйственные инструменты. Принцип здесь предельно прост: большую часть времени мы не пользуемся многими своими вещами на полную мощность. Значит, их можно сдавать в краткосрочную аренду. Так выигрывают все. Владелец зарабатывает, а арендатор избавляется от необходимости покупать вещь, которая нужна ему редко (или дорогую вещь). Условный продавец услуги и клиент находят друг друга в интернете, часто – на специальной интернет-платформе.

Конечно, нечто подобное существовало и раньше, когда мы брали что-то на время у своих соседей или знакомых. Но благодаря интернету, «соседями» теперь стали все. Интернет решил еще одну проблему, которая всегда присутствовала в этой сфере: недобросовестное поведение участников сделки. Сегодня мало кто хочет кинуть ближнего своего.


Сделки обычно защищены, а потери от негативного рейтинга чаще всего окажутся куда более существенными, чем одноразовый «выигрыш».


Совместное пользование вещами выгодно и с экологической точки зрения – так мы более рационально применяем имеющиеся ресурсы.  Шеринговая экономика настолько в тренде, что еще в 2010 году журнал TIME назвал совместное потребление одной из идей, которые изменят мир.


Как яхты-эксплореры помогают расти рынку суперяхт



Автомобиль, квартира, яхта


Успех BlaBlaCar и Airbnb вдохновил многих. Вначале могло казаться, что люди неохотно будут делить с посторонними свои автомобили или апартаменты. Но реальность оказалось иной. Предубеждения отступили перед напором рациональных доводов. Делиться оказалось прибыльно и – что также чрезвычайно важно – довольно безопасно.


Аренда чего-либо не у компаний, а у владельцев напрямую получила название Peer-to-peer или Р2Р: от пользователя к пользователю.


Около пяти лет понадобилось французским предпринимателям Эдуарду Гуруа и Жереми Бисмуту после старта Airbnb, чтобы развить потенциал шеринговой экономики в яхтинге. Так осенью 2013 года на свет появилась новая специализированная платформа – Click&Boat – сервис для тех, кто хочет арендовать яхту или сдать в аренду свою (может быть даже вместе с собой в качестве шкипера). В 2018 году к компании инвесторов присоединился известный французский яхтсмен, победитель Vendée Globe 2013 Франсуа Габар, который также разместил свою яхту на платформе (9-метровая  Fora Marine RM 890).


5 способов зарабатывать живя на яхте


К концу 2018 года в базе сервиса было около 30 000 различных лодок в 50 странах мира. Услуги доступны на английском, французском, немецком, испанском, итальянском, русском, греческом, голландском и польском языках. Компания, являющаяся европейским лидером в Р2Р аренде яхт, не скрывает своих намерений: стать в сфере «яхтшеринга» тем же, чем Airbnb является в недвижимости.


Как работают такие сервисы?


В одном из интервью Эдуард Гуруа сказал, что большинство яхт используется всего лишь 10 дней в году. Все остальное – простой, не освобождающий, тем не менее, владельца от расходов на содержание судна. 


Дополнительный доход для одних и возможность снизить затраты для других – вот «универсальный рецепт, способствующий популярности таких сервисов.


Кто брал яхту в чартерной компании знает, что озаботиться поиском судна надо заранее, пока доступных лодок больше, а цены ниже. Потом цены будут расти, а количество предложений – уменьшаться. Иногда найти хорошую лодку за адекватные деньги можно и в самый последний момент. Но с куда большей вероятностью можно оказаться в ситуации дефицита, когда поездка уже на носу, а стоящих предложений нет.


Sailing-BlaBlaYachting-1024x758
BlaBlaYachting: Как интернет изменяет правила игры в аренде яхт

Сервисы Р2Р во многом решают эту проблему, потому что в общем зачете «частники» могут выставить больше разных лодок, чем чартерные (аналогия из истории: с эвакуацией британской армии из Дюнкерка не мог справиться имперский флот, но «дырку в мощностях» закрыли частные судовладельцы). Кроме того, у частника нет расходов на штат, рекламу и операционную деятельность, как у компаний. Он может конкурировать по цене, потому что, если лодка на какой-то период вам не нужна, то даже небольшая прибыль гораздо лучше, чем просто затраты на содержание.


Аренда яхты у владельца напрямую может стоить до 35% меньше, чем схожие предложения от чартерной.


Так образуется встречное движение, снижающие издержки. Airbnb и BlaBlaCar действуют по этой же схеме. На глобальном уровне крупные централизованные игроки выигрывают у мелких, давая за счет объема более привлекательные условия. Но на «микроуровне», там, где люди получают возможность взаимодействовать напрямую, гибкие индивидуальные игроки могут действовать эффективнее, чем менее поворотливые компании.

Кроме того, в том, что касается яхтинга, есть еще один момент: морского братства. Когда вы берете лодку в компании, то общаетесь обычно с безличной системой. Но «шеря» частную лодку, вы можете приобрести также общение с единомышленником, и – кто знает – возможно друга. Поэтому одной из метрик Click&Boat является не только 30 000 судов в 50 странах, но и 300 000 членов глобальной тусовки – от простых сейлоров до профессиональных яхтсменов.


Однокорпусник vs катамаран: как выбрать чартерную лодку?


Charter-BlaBlaYachting-1024x717

Я хочу арендовать яхту.

Что делать?


Что касается технической части, то все работает по тому же принципу, что и Airbnb или Booking. Вы заходите на платформу и задаете самые базовые характеристики: направление и даты. После этого сервис выдает вам все доступные на данный момент предложения.

Дальше можно детализировать запрос. Тип судна, со шкипером или без, длина, количество кают и туалетов, мощность двигателя, год производства и  производитель – разработчики платформ включают разные фильтры, которые, по их мнению, должны облегчить клиенту поиск. Кто-то захочет лодку подешевле, а кто-то – только у проверенного владельца с хорошими отзывами.

Чтобы забронировать яхту, необходимо создать свой аккаунт с обычной формой: имя-фамилия, контактные данные. Если есть вопросы, их можно задавать владельцу яхты через мессенджер сайта. Затем вы букируете понравившуюся лодку, и получаете подтверждение. После этого на вашей карте замораживается необходимая сумма, а вам приходят контакты владельца, с которым вы оговариваете время и места приема лодки, подписания контракта и получения ключей. Сервис переведет владельцу ваш платеж после того, как вы подтвердите, что яхта соответствует описанию.


Как планировать яхтенные маршруты в чартере


Дополнительным бонусом букирования лодки у владельца, а не в чартерной компании, можно назвать более гибкий график аренды. В чартерной клиенты обычно привязаны к субботам, когда происходит «заселение» на борт. Соответственно, и лодки доступны для аренды только на количество дней, кратное неделе. При аренде напрямую у владельца, сроки могут быть гораздо более гибкие – от одного дня до «как договоримся». И, что приятно, можно снять лодку буквально с сегодня на завтра – хоть какое-то предложение на сервисе почти наверняка будет.


Sharing-a-boat-BlaBlaYachting-Interparus-Yachting

 Я – владелец лодки и хочу сдавать ее в аренду.

Что делать?


Владелец яхты создает на платформе аккаунт с описанием своего плавсредства и фотографиями. Обозначает время, когда лодка доступна и требования к шкиперской квалификации клиента (если яхта сдается в бербоат). Также необходимо указать, что включено в стоимость, а за что надо будет доплатить отдельно. Тут тоже все довольно традиционно и арендатор обычно оплачивает дизель, свои расходы на стоянку в маринах, уборку (сумма указывается в объявлении) и подвесной мотор для динги (по желанию).


Все как с жильем: чем привлекательнее – но и правдивее! – описание и фотографии, чем лучше предложение, тем больше шансов, что лодка будет востребована большую часть времени.


Все яхты должны быть застрахованы, это обязательное условия для помещения лодок в листинг. Также владелец яхты устанавливает желаемый депозит. Рекомендация по размеру депозита –  чтобы как минимум он был равен франшизе по страховке. Депозитом управляет платформа (хотя можно и передать его владельцу наличными, но для клиентов такой способ выглядит менее надежно), и взымается он в случае заявки обоснованной претензии.

После завершения аренды, обычно в течение 24 часов, владелец яхты должен сообщить об обнаруженных повреждениях по телефону или на мейл службы поддержки, или заявить претензию в своем персональном аккаунте. В ходе рассмотрения претензии необходимо предоставить договор аренды и акт о повреждении вместе с фотографиями. Предполагается, что небольшие повреждения люди будут стремиться урегулировать на месте (вроде как заплатить за разбитый бампер на дороге без вызова полиции), но если этого не произойдет – то рассмотрением вопроса займется офис.


Sharing-a-boat-BlaBlaYachting

Цены и отмена бронирования


Цены гибкие. Можно найти как небольшой и не новый монокорпусник за несколько десятков евро в день, так и luxury-катамаран за пару-тройку тысяч. Или же суперяхту, чей ценник уже идет на десятки тысяч. Платформы обычно стремятся к тому, чтобы расширить свое предложение, поэтому для аренды также доступны и плавучие дома, и каяки, и РИБы и даже гидроциклы.

Отмена бронирования зависит от условий, указанных в объявлении. Например, у Click&Boat есть несколько вариантов. Гибкое бронирование, где можно получить деньги назад (за исключением комиссии самой платформы) за день до начала аренды. Есть умеренное – возвращается 70% при отмене за 10 дней до начала аренды. И есть строгое: возврат 60% при отказе за 30 дней, и ничего – если отзыв был сделан позже. Если стоит непогода и выйти не получается, то можно пробовать договариваться с владельцем о продлении срока аренды. В остальном же, как и с чартерной: море есть море и в шторм можно просидеть на берегу уже с оплаченной лодкой. Впрочем, тут тоже есть варианты дополнительных страховок, позволяющие вернуть часть или всю сумму при тех или иных форс-мажорах.

Таким образом платформа берет на себя роль арбитра во всех тонких моментах, стремясь к тому, чтобы обман был не выгоден ни одной из сторон.


10 красивых бухт и заливов в Средиземке для незабываемого яхтенного путешествия


marina

Кто на рынке?


https://www.clickandboat.com заявляет 30 000 лодок в 50 странах (сервис доступен на 9 языках, включая русский).

https://www.getmyboat.com, заявляющая 130 000 разных лодок в 184 странах.

https://www.samboat.com 30 000 лодок по всему миру.

https://borrowaboat.com с 13 000 лодок в 60 странах.

Работающая по такому же принципу с чартерными компаниями https://www.boataround.com предлагает 12 000 яхт; сервис доступен на украинском и русском языках.

Концентрирующаяся больше на премиальном сегменте https://boataffair.com.

Зарегистрированный в Эстонии русскоязычный https://searadar.ru заявляет 15 000 яхт в базе (часто подвисает).

https://www.boatsetter.com, работающий преимущественно в США.

Принцип действия у всех плюс-минус схожий – разница может быть в интерфейсе сайта, деталях и индивидуальных предпочтениях. Большинство имеют мобильные приложения.



Плюсы и Риски


К плюсам Р2Р в аренде яхт можно отнести:

  • Возможность заработать на своем активе, когда он простаивает (если вы владелец яхты);
  • Цену, которая может быть до трети меньше, чем в чартерной компании (если вы арендатор);
  • Более гибкие сроки аренды и возможность арендовать яхту в последний момент;
  • Общение с единомышленниками, а не с бездушной компанией. И, как следствие, возможность приобрести новые знакомства.

Но и риски тоже есть:

  • Как ни крути, вы сдаете свою лодку людям, о которых вы ничего не знаете – если вы владелец. Насколько арендатор квалифицирован как шкипер, насколько бережно он будет относиться к вашей лодке – эти моменты всегда присутствуют при Р2Р яхтинге;
  • Как ни крути, вы снимаете лодку у незнакомого человека – не выяснится ли на месте, что она совсем не такая как в объявлении? Да, деньги потом можно будет получить назад – но нервы, проблемы, и главное – испорченный отпуск!
  • Возможность попасть на недобросовестного владельца – компании, которые долго работают на рынке, зачастую сильнее будут дорожить своей репутацией, чем тот, для кого это лишь «сезонный заработок».

Все что нужно знать о чартере вокруг Корсики + еда и вино


sailing-sunset-1024x736

Резюме


Человеческая природа далеко не идеальна, но рост популярности шеринговых сервисов говорит о том, что современный мир выработал довольно надежные механизмы защиты всех сторон, участвующих в такого рода сделках.

Недобросовестному арендатору не с руки подставлять собственника, неожиданно изменив свои планы – «сгорит» замороженная на карте сумма. А арендодателю нет смысла обманывать клиента, приукрашивая свою лодку – деньги он получит лишь в том случае, если клиент согласен с тем, что в жизни яхта выглядит так же, как в описании.

Впрочем, участники платформы защищены не только финансово. Конечно, накладки и попытки обмана время от времени могут происходить. От этого полностью не защищен ни один подобный сервис. Но и среди чартерных компаний, бывает, встречаются аферисты. Тут же против недобросовестных участников играет также социальный рейтинг. Чем хуже отзывы – тем меньше возможностей в будущем сдать/снять яхту.

Да, можно кого-нибудь обмануть – раз или два. Можно выпить лишнего и разгромить яхту. Но затем плохая слава разлетится по всей системе. Что при современных средствах коммуникации означает по всему миру.  Стоит ли пара сотен или даже тысяч евро такого «бана»? Рост популярности шеринговых платформ показывает, что нет. В основе этого феномена лежит простой социальный принцип: большинство людей хочет играть по правилам. А система должна эффективно маркировать и изолировать «нарушителей». И тогда мы охотно будем делиться своими вещами с другими. Особенно, если это выгодно.


Интерпарус Яхтинг поможет вам организовать незабываемое яхтенное путешествие в любой точке мира! Звоните прямо сейчас +33644142168 WhatsApp, Александр


62 Поделились