В рамках Monaco Yacht Show 2019 в сентябре, голландская верфь Royal Huisman представила свою новейшую концепцию суперяхты Project Lotus.

Новая 88-метровая суперяхта Project Lotus с Dynarig от Royal Huisman
Project Lotus — это полностью алюминиевая двухмачтовая суперяхта длиной 88 метров с вооружением Dynarig, дизайном которой занимается студия British ThirtyC Design. Архитекторами проекта выступила компания Dykstra Naval Architects, которая также базируется в Голландии.
“Проект Лотос” станет особенным за счет полной кастомизации, открытых пространств, снижения сложности с точки зрения такелажа и экипажа, а также инженеринга, который соответствует статусу роскоши и обеспечивает маневренность на воде.

Новая 88-метровая суперяхта Project Lotus с Dynarig от Royal Huisman

Новая 88-метровая суперяхта Project Lotus с Dynarig от Royal Huisman
Но это еще не все. Royal Huisman также представила 70-метровую моторную яхту Explorer. По словам верфи, идея концепции заключается в том, чтобы две яхты были построены и эксплуатировались «интегрированным образом». Результатом является совершенно новый уровень личного выбора, свободы и гибкости, позволяющий наслаждаться самым лучшим из всего, что может предложить суперяхтинг.
С этой целью моторная яхта описывается как «яхта-компаньон», а не как яхта-спутник. Верфь предположила, что Explorer может например сыграть роль базового судна во время регат, в которых вероятно будет участвовать Project Lotus. Он также будет действовать как центр обслуживания и размещения дополнительного экипажа и гостей, а также будет предлагать дополнительное жилье для персонала, включая пилота вертолета, доктора и т.д.
Моторная яхта, обладающая «агрессивным» и «футуристическим» дизайном, будет включать в себя каюту владельца, и 4 двухместные каюты. В то же время, экипаж моторной яхты будет иметь штат из 18 человек. Также на борту есть 400 квадратных метров места для хранения тендеров, водных игрушек, автомобилей, вертолета и даже подводной лодки.

Моторная яхта-компаньон Explorer от Royal Huisman

Моторная яхта-компаньон Explorer от Royal Huisman
Тем временем парусная яхта была спроектирована шириной 14,6 метров, что обеспечивает достаточно места для просторной палубы, с бассейном, флайбриджем и сандэком. Между тем, высокоэффективная парусная система была разработана для простоты управления, надежности и эффективности. Две мачты и все паруса полностью управляются кнопками.
Экологические достижения Project Lotus включают солнечные технологии, интегрированные в мачты. Таким образом энергия вырабатывается в течении всего дня. Яхта также включает в себя «умные» системы производства, хранения и управления энергией.

Новая 88-метровая суперяхта Project Lotus с Dynarig от Royal Huisman

Новая 88-метровая суперяхта Project Lotus с Dynarig от Royal Huisman

Новая 88-метровая суперяхта Project Lotus с Dynarig от Royal Huisman
План размещения суперяхты включает в себя люкс владельца и еще 8 кают для 16 гостей, а экипаж яхты состоит из 14 человек. Интерьер яхты был описан как включающий «самые роскошные материалы» с «плюшевыми коврами», «изысканной обивкой» и «деревом ручной работы». По словам Royal Huisman, эта концепция «ликвидирует разрыв между опытом парусного яхтинга и жизнью на моторной яхте».
После презентации проекта на яхт-шоу в Монако, верфь заявила, что получила «исключительно положительные» отзывы о новой суперяхте.
04.11.2019
Новости и статьи

Интерпарус на связи! Яхты с классическим дизайном становятся все более редкими гостями в маринах, их все реже заказывают на верфях и берут в чартер. Несмотря на это, спрос остается достаточно высоким. Grace III прекрасный пример того, что может предложить обновленный классический яхтинг!
Читать далее…
Капитальный ремонт яхты: в своем рассказе, посвященном ремонту и состоящем из трех частей, Михаела и Фолькер Кислинг описывают процесс полного ремонта под и над палубой своей 30-летней классической яхты из стеклопластика. В первой части речь идет о создании идеальной основы для нового лакового покрытия.
Читать далее…
Уникальный и потрясающий Hanstaiger X1 почти наверняка не имеет и не будет иметь аналогов в обозримом будущем. Этот тримаран существует всего в трех экземплярах и отличается от своих собратьев уникальным внешним видом и невероятным убранством внутри.
Читать далее…