Новые лодки: классика, подлодка и океанский круизер

Frers 59 – дань памяти классическим яхт

Созданием 59-метрового кетча занималась верфь Vitters по проекту известного судостроителя Германа Фрерса. Как и другие лодки Германа, Frers представляет из себя двухмачтовый кетч, вдохновленный классическими яхтами.

Впрочем, некоторая преемственность во внешнем дизайне не помешала установить современные паруса и ряд дополнительных устройств для быстрого и комфортного плавания.

В салон можно попасть из двух мест на палубе – один вход расположен ближе к носу и предназначен для экипажа, второй на корме с прямым доступом в мастер-каюту. Кроме мастер-каюты на борту есть еще четыре двухместных каюты. 

У кетча есть два руля и подъемный киль на гидравлике. Общая площадь парусов составляет 1 650 м2. Управляются паруса при помощи гидравлики и соответствующих пультов управления. Под палубой также нашлось место для 7-метрового тендера Xtender.

Гибрид подлодки и суперяхты

Не так давно мы уже рассказывали про подлодку Nautilus. Сам концепт лодки показали в конце прошлого года. Кто бы мог подумать, что компания U-Boat Worx, представившая концепт, продолжит его развивать!

U-Boat Worx занимается производством частных и коммерческих подводных судов. На счету компании уже есть модели, которые выпускаются. Однако Nautilus с момента своего анонса казалась чем-то вроде хайпа. Но сегодня компания демонстрирует все большую готовность к реализации своего интересного проекта.  

Ранее у нас на руках были только концепты самого корпуса, теперь компания продолжает подогревать интерес к Nautilus и показала предварительные концепты внутренностей лодки.

Для создания интерьера будущей субмарины U-Boat Worx объединилась с дизайнерской компанией Officina Armare. Планировка может быть изменена по желанию заказчика. Стандартная планировка Nautilus включает в себя просторный салон с обеденной зоной, полноценный камбуз, апартаменты владельца с отдельной ванной комнатой (санузлом это помещение назвать язык не поворачивается), четыре каюты для гостей и еще несколько кают для членов экипажа.

Среди особенностей подлодки – гигантская смотровая комната. Через смотровой иллюминатор можно будет посмотреть на обитателей морских глубин. Внутреннее убранство чем-то напоминает ретрофутуристические мотивы с легким налетом арт-деко.

Кроме того, на носовой палубе будет полноценная гостиная, которая отлично подойдет для приятного времяпрепровождения. Также на Nautilus современный тренажерный зал, который будет оснащен по последнему слову техники, бар, лаунж-зона и джакузи. 

U-Boat Worx утверждает, что новая 37-метровая суперподлодка будет спущена на воду в течение ближайших 30 месяцев.

Swan 128 

Swan 128 относится к линейке Maxi финской верфи Nautor’s Swan. Ее представила на прошлогоднем бот-шоу в Монако. Сегодня Swan 128 это вторая по величине яхта верфи. Создание лодки началось относительно недавно.

Интересно, что Swan 128 это еще одна лодка, сделанна по проекту Германа Фрерса. Дизайном экстерьера занимался Лучио Микелетти, а интерьером – Миса Поджи.

Одной из главных особенностей новой яхты стал выбор материала для корпуса. Swan 128 будет полностью изготовлена из углерода. Яхта позиционируется как океанский круизер. Согласно исследованию ходовых качеств и аэродинамики трехмерной модели лодки, Swan 128 сможет развить до 18 узлов. Киль яхты телескопический и в длину имеет до 6,2 метров, а также сдвоенные рули.

Мастер-каюта с отдельным санузлом занимает всю носовую часть Swan 128. Кроме мастер-каюты есть еще две двухместных и две одноместных каюты. Транец яхты откидной. Спуск яхты на воду намечен на 2025 год.

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!

21.04.2023