Нові човни: класика, підводний човен та океанський круїзер

У цій статті поговоримо про три нові розкішні яхти, які мають високу швидкість, ходові якості та унікальний дизайн! Новинки 2023 року!

Frers 59 – данина пам'яті класичним яхт

Створенням 59-метрового кетчу займалася верф Vitters за проектом відомого суднобудівника Германа Фрерса. Як і інші човни Германа, Frers являє собою двощогловий кетч, натхненний класичними яхтами.

Втім, деяка наступність у зовнішньому дизайні не завадила встановити сучасні вітрила та низку додаткових пристроїв для швидкого та комфортного плавання.

У салон можна потрапити з двох місць на палубі – один вхід розташований ближче до носа і призначений для екіпажу, другий на кормі з прямим доступом до майстер-каюту. Окрім майстер-каюти на борту є ще чотири двомісні каюти.

У кетчу є два керма та підйомний кіль на гідравліці. Загальна площа вітрил становить 1 650 м2. Керуються вітрила за допомогою гідравліки та відповідних пультів керування. Під палубою знайшлося місце для 7-метрового тендеру Xtender.

Загальна довжина	59 м
Довжина	48,73 м
Ширина	10,17 м
Осадка	5-8 м
Водотоннажність	330 тонн

Гібрид підводного човна та суперяхти

Нещодавно ми вже розповідали про підводний човен Nautilus. Сам концепт човна показали наприкінці минулого року. Хто б міг подумати, що компанія U-Boat Worx, яка представила концепт, продовжить розвивати його!

U-Boat Worx займається виробництвом приватних та комерційних підводних суден. На рахунку компанії вже є моделі, що випускаються. Однак Nautilus з моменту свого анонсу здавалася чимось на зразок хайпа. Але сьогодні компанія демонструє дедалі більшу готовність до реалізації свого цікавого проекту.

Раніше у нас на руках були лише концепти самого корпусу, тепер компанія продовжує підігрівати інтерес до Nautilus і показала попередні концепти нутрощів човна.

Для створення інтер'єру майбутньої субмарини U-Boat Worx об'єдналася із дизайнерською компанією Officina Armare. Планування може бути змінено за бажанням замовника. Стандартне планування Nautilus включає просторий салон з обідньою зоною, повноцінний камбуз, апартаменти власника з окремою ванною кімнатою (санвузлом це приміщення назвати мову не повертається), чотири каюти для гостей і ще кілька кают для членів екіпажу.

Серед особливостей підводного човна – гігантська оглядова кімната. Через оглядовий ілюмінатор можна буде подивитись на мешканців морських глибин. Внутрішнє оздоблення чимось нагадує ретрофутуристичні мотиви з легким нальотом арт-деко.

Крім того, на носовій палубі буде повноцінна вітальня, яка відмінно підійде для приємного проведення часу. Також на Nautilus сучасний тренажерний зал, який буде оснащений за останнім словом техніки, бар, лаунж-зона та джакузі.

U-Boat Worx стверджує, що новий 37-метровий суперпідводний човен буде спущений на воду протягом найближчих 30 місяців.

Swan 128

Swan 128 відноситься до лінійки Maxi фінської верфі Nautor's Swan. Її представила на торішньому бот-шоу у Монако. Сьогодні Swan 128 – це друга за величиною яхта верфі. Створення човна почалося відносно недавно.

Цікаво, що Swan 128 це ще один човен, зроблений за проектом Германа Фрерса. Дизайном екстер'єру займався Лучіо Мікелетті, а інтер'єром – Міса Поджі.

Однією з головних рис нової яхти став вибір матеріалу для корпусу. Swan 128 буде повністю виготовлена із вуглецю. Яхта позиціонується як океанський круїзер. Згідно з дослідженням ходових якостей та аеродинаміки тривимірної моделі човна, Swan 128 зможе розвинути до 18 вузлів. Кіль телескопічний яхти і в довжину має до 6,2 метрів, а також здвоєні керма.

Майстер-каюта з окремим санвузлом займає всю носову частину Swan 128. Крім майстер-каюти є ще дві двомісні та дві одномісні каюти. Транець яхти відкидний. Спуск яхти на воду заплановано на 2025 рік.