Ларри Коннор отправится к «Титанику» на подлодке Triton

Не прошло и года со дня крушения Titan, как появились новости о новых планах по покорению глубин в окрестностях места крушения лайнера «Титаник». Американский миллиардер, занимающийся элитной недвижимостью, планирует отправиться в глубоководное путешествие уже в 2026 году.

Ларри Коннор заказал у компании Triton Submarines модифицированную версию подлодки модели 4000/2. Вместе с Коннором в путешествие отправится Патрик Лэхи, соучредитель и генеральный директор Triton Submarines.

Патрик Лэхи

Занятный факт: Лэхи был одним из тех, кто всеми силами пытался отговорить Стоктона Раша и его команду от погружения на борту Titan. В частности, Патрик пытался убедить своего друга Поля-Анри Норжоле не участвовать в погружении. К сожалению, Поль погиб.

Цели путешествия

Коннор и Лэхи открыто заявляют о своем желании возродить интерес общественности не только к «Титанику», но и к глубоководным путешествиям в целом. Катастрофа с Titan от OceanGate значительно подорвала доверие общественности к подобным экспедициям, отпугнув потенциальных исследователей глубин.

В отличие от OceanGate, компания Triton Submarines сертифицировала свои подлодки в соответствии со всеми современными стандартами безопасности. Модель 4000/2, предназначенная для погружений в глубины Атлантики, пройдет дополнительные испытания перед настоящим погружением к Titanic. 

Ларри Коннор комментирует: «Я хочу показать людям по всему миру, что океан, несмотря на свою чрезвычайную мощь и опасность, остается чудесным и восхитительным». История показывает, что к «Титанику» неоднократно спускались небольшие подлодки, однако в случае с частной подлодкой OceanGate подвела техника безопасности.

Модель субмарины, на которой будут покорять океан

На субмарине Triton 4000/2 Abyssal Explorer Ларри Коннор и Патрик Лэхи отправятся покорять темные глубины Атлантики. Эта модель способна погружаться на глубину до 4000 метров, что на 200 метров больше, чем глубина, на которой покоится «Титаник». Triton 4000/2 разработан как профессиональное решение для глубоководных погружений.

Субмарина оснащена специальными крыльями, которые позволяют ей “парить” под водой, медленно спускаясь на дно без активации основных двигателей. Крылья также оснащены фонарями для освещения. В сложенном состоянии Triton 4000/2 имеет обтекаемую форму, обеспечивающую высокую маневренность как при спуске, так и при подъеме.

Подлодка оборудована системой двойного электрического питания с аварийной подсистемой. Основная батарея имеет емкость 40 кВтч, а на борту установлено четыре главных двигателя мощностью по 5,5 кВт каждый. Максимальная скорость составляет 3 узла, а запас хода без подзарядки – 12 часов.

Стоит отметить, что Triton 4000/2 выглядит значительно надежнее, чем потерпевший крушение Titan. Компания Triton Submarines уже доказала свою компетентность, успешно осуществляя погружения своих субмарин. Например, аппарат «Limiting Factor», спущенный на воду в 2018 году, стал первым коммерчески сертифицированным подводным аппаратом с экипажем, который достиг самой глубокой точки Атлантики, покорив глубину 8376 метров.

Мы искренне надеемся на успешность миссии Коннора и Лэхи и желаем им удачи. Наши читатели могут узнать больше об истории легендарного «Титаника» и крушении подлодки Titan по предложенной ссылке.

Новое видео на канале Интерпарус 🎥

Рыбаки, общий сбор! Команда Интерпарус подготовила для вас выпуск с рекомендациями по рыбалке на яхте. Расскажем об оборудовании и нашем опыте. Приятного просмотра!

Не забудьте оценить материал. Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».

04.06.2024