Ларрі Коннор вирушить до «Титаніка» на підводному човні Triton

Не минуло й року з дня краху Titan, як з'явилися новини про нові плани підкорення глибин на околицях місця краху лайнера «Титанік». Американський мільярдер, який займається елітною нерухомістю, планує вирушити в глибоководну подорож вже 2026 року.

Ларрі Коннор замовив у компанії Triton Submarines модифіковану версію підводного човна моделі 4000/2. Разом із Коннором у подорож вирушить Патрік Лехі, співзасновник та генеральний директор Triton Submarines.

Патрік Лехі

Цікавий факт: Лехі був одним із тих, хто всіма силами намагався відмовити Стоктона Раша та його команду від занурення на борту Titan. Зокрема, Патрік намагався переконати свого друга Поля-Анрі Норжоле не брати участь у зануренні. На жаль, Поль загинув.

Цілі подорожі

Коннор та Лехі відкрито заявляють про своє бажання відродити інтерес громадськості не лише до «Титаніка», а й до глибоководних подорожей загалом. Катастрофа з Titan від OceanGate значно підірвала довіру громадськості до подібних експедицій, налякавши потенційних дослідників глибин.

На відміну від OceanGate, компанія Triton Submarines сертифікувала свої підводні човни відповідно до всіх сучасних стандартів безпеки. Модель 4000/2, призначена для занурень у глибини Атлантики, пройде додаткові випробування перед зануренням до Titanic. 

Ларрі Коннор коментує: «Я хочу показати людям у всьому світі, що океан, незважаючи на свою надзвичайну міць та небезпеку, залишається чудовим та чудовим». Історія показує, що до «Титаніка» неодноразово спускалися невеликі підводні човни, проте у випадку з приватним підводним човном OceanGate підвела техніка безпеки.

Модель субмарини, на якій підкорятимуть океан

На субмарині Triton 4000/2 Abyssal Explorer Ларрі Коннор та Патрік Лехі вирушать підкорювати темні глибини Атлантики. Ця модель здатна занурюватися на глибину до 4000 метрів, що на 200 метрів більше, ніж глибина, на якій лежить «Титанік». Triton 4000/2 розроблений як професійне рішення для глибоководних занурень.

Субмарина оснащена спеціальними крилами, які дозволяють їй парити під водою, повільно спускаючись на дно без активації основних двигунів. Крила також оснащені ліхтарями для освітлення. У складеному стані Triton 4000/2 має обтічний форму, що забезпечує високу маневреність як при спуску, так і підйомі.

Підводний човен обладнаний системою подвійного електричного живлення з аварійною підсистемою. Основна батарея має ємність 40 кВтг, а на борту встановлено чотири головні двигуни потужністю по 5,5 кВт кожен. Максимальна швидкість становить 3 вузли, а запас ходу без підзарядки – 12 годин.

Варто відзначити, що Triton 4000/2 виглядає значно надійніше, ніж той, що зазнав катастрофи. Titan. Компанія Triton Submarines вже довела свою компетентність, успішно здійснюючи занурення своїх субмарин. Наприклад, апарат Limiting Factor, спущений на воду в 2018 році, став першим комерційно сертифікованим підводним апаратом з екіпажем, який досяг найглибшої точки Атлантики, підкоривши глибину 8376 метрів.

Ми щиро сподіваємося на успішність місії Коннора та Лехі і бажаємо їм успіху. Наші читачі можуть дізнатися більше про історію легендарного «Титаніка» та аварії підводного човна Titan по запропонованому засланні.

Нове відео на каналі Інтерпарус 🎥

Рибалки, загальний збір! Команда Інтерпарус підготувала для вас випуск із рекомендаціями щодо риболовлі на яхті. Розповімо про обладнання та наш досвід. Приємного перегляду!

Не забудьте оцінити матеріал. Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».

04.06.2024