Экспедиционная 65-футовая яхта ELLING E6 – INTERPARUS
/ / / Экспедиционная 65-футовая яхта ELLING E6

Экспедиционная 65-футовая яхта ELLING E6

with Комментариев нет

Флагман модельного ряда Elling E6 — полуглиссирующая яхта «Кругосветного» класса


Созданию флагмана предшествовал семнадцатилетний опыт производства судостроительным объединением «NEPTUNE MARINE SHIPBUILDING B. V.» меньших океанских яхт Elling E3 и E4 длиной 13.8м и 14.9м соответственно, их уже построено более 300 (также объединение построило около 1000 яхт «Neptunus» размером от 43 до 78 футов), и спрос на яхты Elling, по прежнему, высок. Все дело в уникальной концепции яхт Elling – «путешественники универсалы», не имеющие, в своем классе, аналогов по мореходности, экономичности и комфорту.

Все эти семейные черты успеха полностью унаследовал флагман Elling – старший брат модель E6. Учитывая, что Е6 создавался, практически, методом интерполяции параметров Е4, можно утверждать, что сохранив все конструктивные особенности меньших яхт, новая модель выходит на более высокий уровень тактико-технических характеристик и роскоши – значительно выше будет мореходность, автономность и обитаемость. Фамильная породистая океанская брутальнось бренда Elling, в сочетании с новыми габаритами, подспудно создает чувство свободы, уверенности и смутной неудовлетворенности оседлой жизнью.

Основные отличительные особенности:
• Категория мореходности Евросоюза – «А-Ocean», неограниченный район плавания;
• Безопасность спасательного судна: высочайшая остойчивость, угол заката диаграммы статической остойчивости не менее 110 гадусов;
• Корпус –  армированный твароном (Twaron®-Kevlar®) стеклопластик, что значительно повышает общую и местную прочность, а главное ударостойкость конструкции;

• Очень низкий расход топлива при водоизмещающем режиме движения: на 9 узлах — 20 литров в час;

• Вспомогательный, полностью автономный двигатель с прямовальным приводом складного винта, отдельными топливным баком, рулевым устройством, стартерной батареей,  используется как аварийный, незаменим для троллинга и движения по предельному мелководью;
• Возможность пересекать океаны без дозаправки (сочетание высокой экономичности и большого запаса топлива). Запас  хода: на 8 узлах не менее 3200 миль;

• Максимальная скорость не менее 20 узлов с главным двигателем 900л.с. (достаточный резерв скорости для активной безопасности);
• Максимальная осадка: 1.5 метра . Хорошо защищенный килем винто-рулевой комплекс. Возможность использования судна на мелководье.

• Исключительно низкий уровень шума (в салоне и ходовой рубке – не более 70 дБ на скорости 21 узел);
• Высота потолков в помещениях не менее 1,95 м;

• Хорошая теплоизоляция для использования в экстремальных климатических условиях, двойное остекление;
• «Ощущение флайбриджа» — благодаря большой сдвижной крыши рубки с пневмо уплотнением и электроприводом;
• Благодаря серийному производству, стандартизации, и отработанной более чем на 300-ста яхтах Elling конструкции, — лояльное ценообразование.

 

Успех модели Elling E6 подтолкнул верфь привлечь всемирно известного дизайнера яхт Тони Кастро разработать варианты развития экстерьера и интерьера нового поколения. Так появилась модификация Elling E6 «Highline», — модель с поднятой рубкой, что позволило дизайнерам увеличить верхний салон и сделать его в одном уровне со всей палубой; единой большой обитаемой зоной стали зона управления судном, верхний салон со столовой группой и зоной отдыха, и кормовая палуба. Всё это, в сочетании с новыми большими раздвижными дверями рубки-салона, придает судну более открытое (средиземноморское) ощущение во всем. Кроме того, в ходе этой работы, созданы различные варианты интерьера — от традиционного и классического до самого современного, с возможностью учитывать индивидуальные вкусы и пожелания заказчика.

С 2018 года Elling E6 стал доступен и с ФЛАЙБРИДЖЕМ 

 

Технические характеристики

Длина, м 19,80
Ширина, м 5,40
Надводный габарит, м 4,80
Осадка, м
1,40
Водоизмещение порожнем, кг ок. 38 000
Каюты 3 + каюта экипажа в корме (опция)
Спальных мест 6+
Категория мореходности «А» — Ocean

Двигатели:
Главный двигатель: Volvo Penta D13  6-цилиндровый 900 л.с. 670 кВт (максимальная скорость не менее 20 узлов.)
Запасной двигатель: Volvo Penta D 2   4-цилиндровый 75 л.с. 55 кВт (максимальная скорость 7 узлов).
Запасы топлива и воды:
Основные топливные баки:  5.000 л
Бак запасного двигателя:  250 л
Вода:  1.100 л
Черные воды:  300 л.

Успокоитель качки:
Elling Е6 опционально может быть оснащен гироскопической системой стабилизации «Seakeeper 9000». Эта система позволяет уменьшить качку судна на 80% (даже на якоре).

Электрическая система:

— Энергосистема генератор-инвертор Whisper Power 14 кВт, Инвертор 3.5 кВт

— Сервисные батареи Li-Ion 6 х 200Ач 24 В + отдельные стартовые батареи

Системы центрального отопления — дизельный котел Kabola, с водяными радиаторами во всех каютах и санузлах, либо, для жарких стран, полный климат контроль.

Гидравлический рулевой привод

Остекление:
Термозащитные двойные стеклопакеты с гидроизолированными рамами.

Звукоизоляция:
Как и на яхтах Elling E3 и E4, уровень шума и вибрации на Elling E6 низкий. Даже на максимальной скорости, он не превышает 70 дБ в салоне и ходовой рубке.
Это достигается путем установки на вал главного двигателя муфты»Aquadrive»,  уникальные подшипники которой компенсируют углы и снижают вибрацию в месте соединения вала гребного винта с реверс редуктором двигателя. Благодаря этой системе, сам двигатель возможно устанавливать на относительно мягкие опоры, что в сочетании с системой шумо изоляции моторного отсека, состоящей из 8 слоев различных звукоизолирующих материалов, обеспечивает исключительно низкий уровень шума.

Ходовая рубка-салон на Elling E6 – центр коммуникации гостей и экипажа, этому способствует прекрасный обзор и наилучший комфорт при движении на волнении. Она представляет собой просторный и светлый верхний салон с отдельно выделенной штурманской зоной с двойным капитанским креслом у штурвала справа и диваном для четырех гостей слева. А в кормовой части салона-рубки на комфортных креслах и диване могут разместиться еще 6 человек.

Также в Вашем распоряжении: второй салон-гостиная внизу, три больших двухместных каюты с отдельными санузлами, изолированный жилой блок для шкипера в корме, плюс в кормовой части судна предусмотрен гараж для скоростного тендера с устройством для его спуска и подъема.

Уже в стандартной комплектации на судне имеется: два двигателя (главный и запасной); два подруливающих устройства; энергосистема генератор-инвертор Whisper Power 14 кВт, инвертор 3.5 кВт; 2 салона, 3 каюты с отдельными санузлами, интерьер из массива вишни; гараж для тендера; тиковая палуба; сдвижная крыша рубки; якорное устройство с электрошпилем;   камбуз —  плита, холодильник, морозильник, вытяжка, микроволновая печь, посудомоечная машина, винный погреб; стиральная машина с сушилкой; аудио-видео система; тент «Bimini»; встроенный сейф;  навигация Raymarine —  радар, GPS картплоттер, автопилот, АИС, УКВ р/ст. и многое другое.

 

 

Таблица измерений характеристик яхты EllingE6
Измерения проводились представителями завода вместе с профессиональными журналистами-экспертами из журналов «Капитан Клуб», «Фарватер», «Motor Boat and Yachting» и др.

Скорость — узлы
Расход —  л/ч
Обороты двигателя  — в минуту
Уровень шума – в дБ
6
5.5
700
55
7
8.0
960
58
8
11.5
1060
59
10
23
1230
61
11.3
41
1450
62
12
50
1620
63
16.5
90
2050
65
18.5
111
2250
66
21
140
2400
67

Во время испытаний на борту находилось :

более 20 человек!!!
50% — топливо (ок. 2500л);
50% — вода (ок. 500л)

Главные результаты:

— Лодка удалась!
— Большой запас по скорости (завод гарантировал не менее 18 узлов);
— Расход топлива на различных режимах движения даже ниже ожидаемого;
— Уровень шума ниже расчетного на 2-3 дБ.
Запас  хода: на 8 узлах не менее 3200 миль!!!

На тестируемом судне были установлены следующие опции:

— Климат-контроль;
— Система центрального водяного отопления;
— Скоростной риб с мотором, закрепленный в большом гараже под кокпитом;
— Гироскопический стабилизатор качки;
— Каюта шкипера;
— Спутниковая TV антенна.

Стандартная комплектация Elling E6:

 

Размерения

Полная длина                                19.80 м

Длина по ватерлинии                   16.97 м

Ширина                                          5.40  м

Надводный габарит                       4.80  м

Осадка                                            1.40  м

Топливо                                         5000 л

Вода                                                1500 л

Черные воды                                 300 л

Стандартный двигатель               Volvo Penta D13 900л.с.

Генератор                                       Whisper Power 14 кВт Genvertor

 

 

                  Корпус и палуба

 

  • Евро категория мореходности «А» – Океан
  • Цвет корпуса – любой по выбору заказчика (PU coating)
  • Цвет палубы белый
  • Встроенные палубные шпигаты
  • Ступени, встроенные в корпусе на левом и правом бортах
  • Комфортные ступени на транце
  • Диван у рубки в кокпите
  • Второй диван с рундуком у релинга в корме
  • Купальная платформа
  • Тиковая отделка (Flexiteak) купальной платформы

 

 

 

 

  • лестница из нерж. стали для доступа на купальную платформу
  • Привальные брусы из нерж. стали
  • Релинг из нерж. стали высотой 800 mm
  • Дверца из нерж. стали на корме
  • 8 швартовых кнехтов из нержавеющей стали
  • Флагштоки из нерж. стали
  • Нескользящее покрытие палубы
  • Встроенный носовой сандек (площадка для загара) с подушками и местом для хранения
  • Брызгозащитный обвес кормовой палубы
  • Отсек для хранения спас. плота на 6 человек и/или швартовых концов
  • Отсек для хранения боцманского имущества (ведра, тряпки и др.)
  • Душ с гор./хол. водой на корме
  • Набор инструментов и аптечка первой помощи
  • Швартовые концы и 8 кранцев
  • Пылесос

 

Техническая спецификация

 

  • Носовое подрул. устройство (175 kgf)
  • Кормовое подрул. устройство (175 kgf)
  • Электрическая якорная лебедка с 2 постами управления
  • Якорь из нерж. стали WASI или Rocna с цепью 60 метров
  • Навигационные ходовые огни
  • Подсветка кокпита
  • Бортовые огни
  • Цинковые защитные аноды
  • Защищенный разъем для подключения берегового питания

 

 

Комфорт и безопасность

 

  • Двойное остекление в ходовой рубке
  • Тонированные безопасные стекла
  • Венецианские жалюзи в рулевой рубке
  • 2 аварийных люка
  • 14 иллюминаторов
  • Одно лобовое стекло рубки с электроприводом
  • Заднее окно рубки с электроприводом
  • Сдвижная крыша-хардтоп с электрическим приводом и пневмоуплотнением.
  • Автоматическая система пожаротушения в машинном отделении
  • Два ручных огнетушителя
  • Пожарная сигнализация в машинном отделении
  • Пожарная сигнализация в жилой зоне
  • 2 автоматических трюмных помпы
  • Ручная помпа
  • Система сигнализации  наличия воды в трюме
  • Фундамент двигателя отформован заодно с корпусом для обеспечения прочности и виброзащиты.
  • Эффективная звукоизоляция моторного отсека состоит из 9 слоев:

дерево,

резина,

пена,

резина,

пена,

алюминий,

силикон,

алюминий,

пена

 

Привод и рулевое устройство

 

  • Высокоэффективный руль
  • Гребной вал из нерж. стали
  • Пятилопастной гребной винт
  • Глушитель выхлопа с водяным охлаждением
  • Электро-гидравлическое рулевое управление
  • Уплотнитель вала, предотвращающий попадание воды в трюм

 

 

Электрооборудование

 

  • Генвертор 14 кВт
  • Зарядное устройство батареи 120A, 24В
  • Береговое питание с кабелем 20м.
  • Бортовая сеть 24V
  • Автоматический переключатель мощности берег/инвертор/генератор
  • Автономные сервисные и стартерные батареи
  • Сервисная группа литий — ионных батарей 800А-ч, (необслуживаемые)
  • Стартерная группа из 2-х батарей 85А-ч (необслуживаемые)
  • Переключатель групп батарей
  • Розетки 220V по всей лодке
  • Автоматы защиты цепей 24/220V с током до 50А
  • Плавкие предохранители в цепях с током свыше 50А
  • Главный выключатель

 

Интерьер

 

Общие сведения

  • Стены, двери и мебель выполнены из вишневого дерева
  • Фурнитура класса люкс
  • Обивка и ковры
  • Большая высота подволока во всех помещениях

 

Рулевая рубка

 

  • Два капитанских кресла с кожаной обивкой, с виброизоляцией, регулируемые
  • 3 стеклоочистителя с регулятором скорости
  • Деревянный руль класса люкс
  • Панель приборов
  • Машинка  «газ-реверс»
  • Панель выключателей бортового оборудования
  • Гостиная группа с большими диваном и столом
  • LED освещение
  • Полка для навигационных карт
  • Книжная полка
  • Акустические колонки
  • Приборная панель включает:

 

светодиодную мнемосхему судна

указатель положения пера руля

указатель уровня воды

указатель уровня топлива

аварийные индикаторы

навигационное оборудование (согласно выбранной комплектации)

 

 

Нижний салон

 

  • LED освещение
  • Скрытая подсветка
  • Шкафы
  • Полукруговой диван с вписанным столом, оформление класса люкс
  • Два комфортных кресла класса люкс
  • Широкоформатный выдвижной телевизор, строенные в интерьер из вишневого дерева
  • Ковровое покрытие на выбор

 

Носовая каюта

  • Большая кровать (Queen size)
  • LED освещение
  • Бра
  • Скрытая подсветка
  • Книжная полка
  • Большой шкаф для одежды

 

Каюта владельца

  • LED освещение
  • Бра
  • Скрытая подсветка
  • Большая кровать Queen size с доступом с двух сторон
  • Один платяной шкаф
  • Два шкафа с полками
  • Два небольших шкафа
  • Большое зеркало
  • Вход в санузел и вторую душевую

 

 

 

 

 

 

Боковая каюта

  • Планировка на выбор: две боковых койки или кабинет с одной койкой-столом трансформером.
  • LED освещение
  • Бра(при оборудовании спальных мест)
  • Шкаф
  • Люк в  моторный отсек
  • Сейф под полом

 

Туалетные комнаты с душевыми

  • LED освещение
  • LED освещение над туалетным столиком
  • Отдельные душевые кабины
  • Двери «люкс» в душевые кабины из безопасного стекла
  • Унитаз с электросмывом (полноразмерный)
  • Принадлежности для душевой
  • Полотенцесушитель (в варианте с водяным отоплением)
  • Пол из тикового ламинита
  • Термостатированные краны в душе
  • Вытяжка
  • Столешницы из искусственного камня
  • Раковина

 

Камбуз

  • Две большие рабочие столешницы из искусственного камня по обоим сторонам камбуза
  • Двойная раковина
  • Плита на 4 конфорки
  • Полноценная вытяжка
  • СВЧ
  • Холодильник с морозильником
  • Винный погреб
  • Пол из тикового ламината (защищенный от царапин)
  • Шкафы для посуды с обоих сторон камбуза

Прайс-лист на моторную яхту ELLING E6.  

указана экспортная заводская цена на верфи в Голландии,

действителен с сентября 2019

Elling E6 в комплектации «Ultimate»                                                                                                                                €  1 689 000

длина: 19,80м  ширина: 5,40м, осадка: 1,40м, надводный габарит: 4,80м, топливо: 5000л, вода: 1100л, чёрные воды бак: 300л

 

— Категория мореходности «А» -Океан, неограниченный район плавания

— Главный дизельный двигатель Volvo Penta D13  900л.с., максимальная скорость 21 узел

— Вспомогательный полностью автономный дизельный двигатель Volvo Penta D2  75л.с.,

с валом, складным винтом и отдельным топл. баком 250л, скорость 7 узлов

— Муфта «Аквадрайв» обеспечивает исключительно низкий уровень шума и вибрации

— Пятилопастной  винт

 

— Подруливающие устройства носовое и кормовое

— Якорная электро лебедка с 2 постами,

якорь 52 кг из нерж. стали и цепь

— Энергосистема генератор-инвертор Whisper Power 14 кВт,  инвертор 14 кВт,

— Сервисные батареи Li-ion 800Ач + отдельные стартовые батареи

 

Навигация – Raymarine:

— Картплоттер GPS Ray e165 – 16;

— Радар с антенной 4 фута

— Второй картплоттер Ray е 165

— Радиостанция VHF Ray 260

— Система автоматической идентификации АИС

(AIS 650 active)

— Автопилот Ray с пультом д/у,

— лаг,  — эхолот

— Камера заднего вида

— Спутник. TV антенна Raymarine 65

 

— Три двухместных каюты с отдельными  санузлами

— Два просторных салона верхний и нижний со столовыми группами

 

— Тиковая палуба Flaxiteak

— Гараж для тендера с электро-гидравлическим приводом двери, спуско-подемное устройство,

— Сдвижная крыша рубки с электро приводом и пневмо уплотнением

— Открывающиеся 2 окна в рубке с электро приводом

— Тент Bimini над кокпитом,

— Большой стол в кокпите

— Диван с рундуком в кокпите около стола интегрированный в кормовое леерное ограждение, второй диван около рубки

— Двойное остекление в ходовой рубке + жалюзи

— Окраска корпуса любым цветом

— Название судна на транце с подсветкой

— Безопасное жёсткое леерное ограждение 90см

— Наружные экраны от солнца на носовые окна

 

— Интерьер из шпона вишни (глянец/полуглянец)

— Стиральная машина Miele

— Сушильная машина Miele

— Керамическая индукционная варочная панель

— Духовой шкаф – микроволновая печь

— Посудомоечная машина

— Холодильник, морозильник, вытяжка

— Холодильник в рубке

— Винный погреб, встроенный сейф

— Изогнутый телевизор в рубке

— Широкоформатный телевизор в нижнем салоне

— Два дисковых плеера Blue ray

— Душ на купальной платформе (гор/хол. вода)

— Матрасы на площадке для загара на носовой палубе

— Комфортное сидение на носовой палубе

и другое.

 

 

Elling E6 в топовой модификации «Highline»                                                                                                               €  1 785 500

То же, что в комплектации «Ultimate» + модернизация от «Tony Castro design®»

Модификация «Highline» призвана придать Elling E6 характер настоящей супер яхты.

За чёт поднятия ходовой рубки-салона, уровень её пола сровнялся с кокпитом, что, в сочетании с раздвижной дверью, расширило пространство, сделав его более открытым. E6 Highline имеет элегантную радарную арку с двумя симметричными спутниковыми антеннами, а также козырёк хардтопа над входом с интегрированным раздвижным тентом Bimini top.

 

Стиль интерьера на выбор:

Традиционный интерьер основан на высоких стандартах качества интерьеров в Elling E3 и Elling E4. Красивые детали и мебель из американского шпона вишни, лакированного до глянцевого блеска, либо полуглянец, на выбор заказчика.                                                                                                                                                                                                     в стандарте

Классический интерьер характеризуется сильными контрастами между темным красным деревом и светлыми стеновыми панелями. Дверные панели, поручни и другие детали  из массива красного дерева делают этот интерьер особенно роскошным и поднимают его качество на самый высокий уровень, даже по сравнению с большинством супер яхт.                                                                                                                                                                                                                                      € 76 400

Современный интерьер модерн / прямые линии / дубовая древесина  и т.д.                                                         € 43 500

Планировка:

Носовая каюта с большой двуспальной кроватью Queen size                                                                               в стандарте

Кормовая мастер каюта с большой двуспальной кроватью Queen size                                                                в стандарте

Боковая каюта в виде спальни с двумя односпальными кроватями                                                                      в стандарте

Боковая каюта в виде кабинета, где рабочий стол может трансформироваться

в односпальную кровать                                                                                                                                               €   4 800

Каюта экипажа с отдельным входом и туалетом                                                                                                        € 12 800

 

Опции:

Центральное водяное отопление «Kabola» – центральная система отопления с водяным радиатором в каждой каюте и обогреваемым полом в ходовой рубке. Система состоит из дизельного котла нагревающего воду, далее горячая вода поступает в радиаторы за зашивкой салона. За счет этого обеспечивается комфортный уровень тепла, как от центральной системы отопления дома.                                                                                                                                             € 28 500

Полный климат-контроль реверсивного цикла 50.000 BTU. Система состоит из двойного компрессора возвратного цикла с системой водяного охлаждения для семи воздуходувных блоков. Данная система обратного цикла, и может обогревать или охлаждать все каюты, салон и рубку (можно выбирать различную температуру для каждого помещения).                                                                                                                                                                                                                              € 54 500

Система стабилизации (гироскоп) «Seakeeper 9 Gyro» устаняет до 80% качки                                                     € 92 500

— Гидравлический трап-сходня убирается в ступень лестницы на транце по правому борту                                  € 24 800

— Лёгкий съемный пластиковый трап сходня со специальными креплениями на транце                                         € 3 600

— Жёсткое леерное ограждение в кокпите с интегрированными электрическими лебёдками

(с направляющими для концов) и с брызгозащитным обвесом                                                                                   € 14 250

— Палуба из натурального тика 12мм вместо искуственного тика                                                                                € 22 000
— Полы в помещениях из натурального тика, вместо ламината                                                                                   € 6 850
— Вторая кухня в салоне-рубке с 2-х зонной варочной панелью, раковиной, столешницей
из искусственного камня, вытяжкой, холодильником и микроволновой печью                                                           € 15 400
— Подводная подсветка на корме                                                                                                                                     € 5 400
— Обивка мягкой мебели натуральной кожей (цвет на выбор)                                                                                      € 6 000 
— Отверстия по бортам для швартовых концов с окантовкой из нерж. стали вместо алюминия                               € 6 850
— Сдаточный пакет 1000л дизельного топлива, защитный слой против осмоса (окраска подводной части корпуса судна анти обрастающей краской) сохраняющий чистоту и водоотталкивающие свойства обшивки                                             € 5 500

— Съемная лестница для купания с креплением на купальной платформе (нерж. сталь, тик)                                  € 1 240

— Два складных кресла для кокпита с логотипом Elling                                                                                                  € 840

— Спасательный плот на 6 чел                                                                                                                                          € 1 600

— Профессиональная звуковая система Bose Dolby surround                                                                                        € 6 400

— WiFi роутер с внешней антенной и слотом для SIM карты (для раздачи сигнала на борту)                                     € 1 800

— Система разрезания верёвок/сетей намотавшихся на винт главного двигателя (на валу)                                       € 1 200

— Опреснитель воды производительностью 60 л/ч, подведение коммуникаций                                                           € 12 400

— Фильтр для очистки воды с дополнительным краном в мойке на камбузе                                                                 € 1 150

— Система швартовки Hydronautica с пультом дистанц. управления (включая управление якорем)                           € 5 800

 

Возможны и другие дополнительные опции по согласованию с заводом в т.ч. лакшери сегмента.


interparus_ads_300x250
0 Поделились