Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive – INTERPARUS
/ / Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

with Комментариев нет
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Прошло около пяти лет с тех пор, как верфь Dufour Yachts сменила руководство и отправилась на путь переосмысления. Успешное путешествие за это короткое время, привело Dufour к запуску линейки Exclusive в 2016 году. За громким названием стоит большая идея, которая заключается в том, чтобы строить яхты, которые будут соответствовать высокому эксклюзивному уровню, но по-прежнему останутся доступными яхтами массового производства.

Модельный ряд включает более крупные яхты, и первым был запущен Dufour 63 Exclusive, а за ним Dufour 56 Exclusive, который позаимствовал все лучшее от 63-й модели, но стал еще более доступным для круизеров. Таким образом, цель состоит в том, чтобы предоставить клиентам верфи большую, комфортную, и роскошную яхту, но не настолько большую, чтобы владелец был вынужден нанимать экипаж. Основываясь на этой философии, яхта должна иметь доступную цену!

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Умный дизайн

С рулевого поста на корме, отличный обзор над крышей салона, благодаря не глубокому кокпиту. Любые проблемы безопасности, которые могут быть связаны с не глубоким кокпитом, становятся не актуальными, когда дело доходит до умного дизайна. Во-первых, спроектированы высокие и широкие комингсы, которые обеспечивают хорошую поддержку спины и широкую платформу для обеспечения надежной опоры. Бортовые проходы также достаточно широкие, и плавно переходят в корму. Сидение рулевого на транце, позади штурвала, шириной примерно 60 сантиметров, и это возможно, самая широкая платформа на лодке таких размеров.

Прямо перед транцем, но позади штурвала установлены две электрические лебедки для немецкой системы гика-шкота. Погон гика-шкота проходит в поперечном направлении от сходного трапа через крышу салона. Две лебедки поменьше расположены прямо перед штурвалами для автоматического стакселя.

Блок стопоров на боковой палубе позволяет гику-шкоту быть зажатым, поэтому, когда большой стаксель развернут, вы можете отрегулировать шкот на электрической лебедке. Все концы веревок от шкотовых и фаловых лебедок по обоим сторонам сходного трапа могут быть убраны под подъемные люки в тиковом полу кокпита. Несмотря на то, что это делает кокпит чистой и безопасной зоной для передвижения, крышки подъемных люков могут застрять, если вы не укладываете веревку должным образом.

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Раздвоенный ахтерштаг сводится к обоим кормовым углам, но не мешает регулировке парусов или рулевому управлению. Он механически регулируется с помощью барабана по левому борту. На корме, по левому борту, фактически под сидением рулевого находится огромный подъемный люк, который обеспечивает доступ к гаражу для тендера. Тендер нуждается лишь в небольшом сдувании носового отсека, чтобы вписаться в это пространство. По правому борту по-прежнему много места, чтобы добавить генератор или опреснитель.

 

Комфортный кокпит

Вход на яхту через полноразмерную транцевую платформу находится по правому борту, а остальная часть транца оборудована внешним камбузом с барбекю, раковиной и разделочной доской на идеальной высоте для работы стоя на платформе. Откидной трап аккуратно складывается в платформу для купания, и это очень продуманная деталь для безопасности гостей и экипажа.

Аккумуляторы двигателя расположены прямо перед двигателем, а другие, сервисные, находятся под центральным сиденьем в салоне. Обе области включают пространство для размещения большего количества аккумуляторов, если это необходимо.

В кокпите, сиденья по левому борту раскладываются, образуя в два раза больше пространства для отдыха на мягких подушках, на свежем воздухе. В другой конфигурации, эта скамейка идеально подходит для длинных ночей во время вахтенных часов. Стол в кокпите, со стороны кормы, скрывает достаточно большой холодильник внутри. Кстати, гик находится на высоте более двух метров над вами, поэтому есть много места для бимини. Помимо исключительно комфортного кокпита, на палубе также есть несколько вариантов для отдыха. Подушки доступны в изобилии, чтобы выложить целую кровать на свежем воздухе, на крыше салона, или даже на носу.

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

В носовой части находится двойная скрутка для передних парусов и геннакер удобно ставить вперед на бушприт через открытый носовой релинг. Электрический брашпиль спрятан в носовой рундук. Кормовые рундуки глубокие и широкие, для хранения любого палубного снаряжения. Тиковая палуба, слегка изогнутая к низкому фальшборту, который обеспечивает безопасность передвижения по палубе. Светодиодное освещение спрятано с фальшборты, совершенствуя атмосферу на яхте в ночное время, что также влияет на фактор безопасности ночью. Также есть несколько палубных уток в правильных местах, и двойные леера с калитками.

 

Отличная мореходность

Морской архитектор Умберто Фелчи спроектировал хорошо сбалансированный корпус, с большим объёмом пространства внутри, и широкой кормой. Ниже ватерлинии, в профиль, корпус плавной округлой формы, для наслаждения океанской зыбью, как по ветру, так и против ветра. Корма с подзором выше ватерлинии обеспечивает плавный разрыв между транцем и мощными кормовыми секциями.

Стоя за штурвалом Dufour 56 Exclusive, есть такое ощущение, что вы управляете авианосцем. Это чувство обеспечивают габариты лодки, ее ширина, отличный обзор благодаря низкой крыше салона, и почти плоская палуба. Но управлять ею, наоборот очень легко, как небольшой яхтой. Большая парусовооруженность в сочетании со сравнительно легким водоизмещением обеспечивают хороший перфоманс при легком ветре. Dufour 56 без проблем справится с тяжелыми воздушными потоками, благодаря бульбкилю и глубокой осадке. Собственно, цель заключалось в том, чтобы обеспечить максимальный перфоманс без особых усилий, и архитекторы, похоже, попали в точку.

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive
Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Вообще, прочные корпуса, мощные кормовые секции и отличная мореходность которой обладают яхты Dufour — это далеко не новость для тех, кто хоть не много знаком с яхтами верфи, или просто сравнивал Dufour и других массовых, и не массовых производителей однокорпусных яхт. Яхты Dufour уже давно известны своими отличными ходовыми качествами, так, например, в начале этого года Dufour 520, флагман круизной линейки Grand Large стал победителем в номинации «Лучшая круизная яхта 2018 года» в классе 50-54 футов, по версии журнала Cruising World. Dufour 520 обошел небезызвестных конкурентов Beneteau Oceanis 51.1 и Jeanneau 51 именно благодаря своим мореходным качествам, как отметили судьи.



Dufour Yachts также позаботились о том, чтобы эта яхта была способна совершать длительные переходы. На борту Dufour 56 Exclusive огромный топливный танк объемом 500 литров для его 82-киловаттного двигателя Volvo Penta. Это должно обеспечить около 120 часов работы двигателя на крейсерской скорости! Машинное отделение внизу, за сходным трапом, достаточно высокое. Переключатели аккумулятора находятся у основания, а очень толстая изоляция отлично поглощает шум, издаваемый двигателем.

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Функциональный и роскошный интерьер

Интерьер тестовой яхты выполнен из дуба. Опционально доступно еще две породы дерева. Внутрь проникает много естественного света и свежего воздуха, благодаря нескольким люкам в крыше салона и иллюминаторам в бортах. Салон расположен сразу у входного трапа, а его высота составляет два метра. Большой стол с диванами и с дополнительным сидением по центру салона, делает интерьер более уютным. Гидравлический стол поднимается и опускается с помощью электроники, и убирается совсем, трансформируясь в кровать, если это необходимо. Обеденная зона в салоне свободно разместит 7-8 гостей, благодаря дополнительному диванчику по центру салона, а диван по правому борту разместит еще 2-3 гостей.

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Центральный проход смещен к правому борту, чтобы соответствовать входу в мастер-каюту. Внутри чувствуется внимание к малейшим деталям: закругленные углы деревянной мебели, для полной безопасности передвижения, множество шкафчиков, которые надежно фиксируют и защищают их содержимое даже при сильной качке, а все металлические поручни обшиты мягкой кожей, для предотвращения малейшего скольжения. На пути к камбузу, по правому борту находится штурманский стол, и еще один диван.

Камбуз вынесен отдельной зоной, между салоном и мастер-каютой. Основная часть находится по левому борту. Здесь расположена большая плита с духовкой, раковина и разделочные поверхности. Чуть меньшая часть по правому борту, оборудована большим полноценным холодильником с морозильной камерой, микроволновой печью, отдельным винным холодильником, а в перегородке, которая разделяет салон и камбуз встроено специальное хранилище для вина. Здесь просто огромное количество шкафов для кухонных принадлежностей, всех форм и размеров.

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Подобное зонирование позволяет находится в камбузе одновременно нескольким людям, не пересекаясь, и не мешая друг другу. Учитывая, что на транце есть еще одна зона для приготовления пищи, отпадает крайняя нужда, чтобы камбуз находился в традиционном месте сразу у входа. Это открывает новые возможности для дизайна интерьера.

Прямо над камбузом, расположены три широких люка. Они не открываются, но обеспечивают полноценное освещение даже в пасмурную погоду. А в продольном направлении, чуть ближе к салону расположено еще два вентилируемых люка. Также по обоим сторонам камбуза есть вентиляционные отверстия сверху. А когда солнце садится, в салоне включается эффектное светодиодное освещение.

 

Детальный обзор роскошной яхты Dufour 56 Exclusive

 

Dufour 56 Exclusive предлагает 4 плана размещения, включая чартерную версию с отдельными каютами для экипажа, и 5 вариантов отделки. Мастер-каюта в носовой части, большая и просторная, по правому борту расположен санузел, по левому борту – душевая. Обе кормовые каюты широкие, высокие, просторные, с отдельными санузлами, и хорошо освещенные, благодаря иллюминаторам в бортах и люкам в кокпите. В трех из четырех версий, санузел у кормовой каюты по левому борту более просторный и включает душевую, также предусматривает два входа, из каюты и салона.



Как уже отмечалось, Dufour Yachts хотели построить яхту, которая могла бы конкурировать на рынке более крупных яхт, с точки зрения перфоманса и качества, но по цене яхт массового производства. Учитывая эти критерии, по мнению экспертов, они возможно даже превзошли ожидания. Dufour 56 Exclusive безусловно стала желанной яхтой для многих, благодаря своему эксклюзивному качеству по разумной цене!


Хотите протестировать эту яхту?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами!

Ваше имя*

Ваш e-mail*

Ваш телефон*

Сообщение*



Call Now Button
0 Поделились