Концепт: парусная яхта JV60 для Джека Сеттона

Новая яхта для необычного заказчика

В умах многих яхтсменов укоренилась мысль, что практически все яхты являются детищем дизайнерского гения инженеров и опытных судостроителей. Несмотря на то, что это справедливо для поголовного большинства новых проектов, существуют яркие исключения.

Джек Сеттон – один из самых известных владельцев больших яхтенных флотов. Джек не просто финансирует производства и улучшения своих яхт, но и принимает непосредственное участие в их создании. Кроме того, Сеттон поддерживает многие инновационные проекты.

Джек в яхтенной индустрии уже около 40 лет. За это время через него прошло огромное количество яхт, среди которых были как моторные, так и парусные. Совсем недавно Джек заказал еще одну яхту под названием JV60. Новое творение также будет отличаться технологическими изысками.

JV60 – лучшее от предыдущих яхт Сеттона

Интересно, что сам Джек позиционирует свою новую 60-футовую (18-метровую) яхту как “большой дейселер”. Владелец долго искал подходящий форм-фактор корпуса и парусов, пока не понял, что “главным критерием является удовольствие от управления“.

Некоторые яхтенные издания уже сравнивают JV60 с другой яхтой Сеттона – Ciao Gianni. Она была спроектирована и спущена на воду в 2010 году компанией известного дизайнера Германа Фрерса. Почему многие видят сходство JV60 и Ciao Gianni? Обе яхты созданы для комфортного сейлинга, имеют практически одинаковые габариты и водоизмещение. Кроме того, визуально эти две яхты также явно выполнены в очень схожих стилях. Новая JV60 после спуска на воду будет бороздить просторы Средиземного моря в районе Сардинии.

Другой яхтой, которая послужила вдохновением для JV60 стала 10-метровая Paja, спроектированная Паоло Буа. Сам Джек так отзывается о Paja: “Мне очень нравилась Paja… [Несмотря на габариты] у нее была очень большая и просторная палуба. И я мечтал сделать нечто подобное, но уже на яхте длиной 60 футов”.

Особенности JV60

Несмотря на то, что размеры яхты (18 метров длины) позволяли сделать большой кокпит, по задумке Сеттона рулевой пост должен был быть маленьким. Сам Джек так отзывается о габаритах кокпита: “Будучи за штурвалом, я хочу видеть нос, а не гостей”.

JV60 спроектирована так, что управлять ей можно как в одиночку, так и с полноценной командой. Большая часть корпуса JV60 сделана из карбона. Киль на яхте фиксированный. На палубе также есть электрические лебедки для автоматического стакселя. 

Сеттон говорит: “Это не революционная лодка, она просто доводит до идеала все особенности классической парусной яхты с фиксированным килем”.

Технические характеристики JV60

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!

05.09.2023