Компания Vessev представила свою электрическую лодку на подводных крыльях. Интерпарус расскажет о новинке VS-9 и развивающемся рынке пассажирских фойлеров.
Премьера Vessev VS-9 и планы на будущее
Vessev – компания, специализирующаяся на морских технологиях и устойчивом развитии морской индустрии. Совсем недавно компания начала сотрудничество с новозеландским паромным оператором Fullers360. Целью коллаборации стало создание электропарома на подводных крыльях.

Девятиметровый фойлер VS-9 в настоящее время проходит ходовые испытания в Окленде, Новая Зеландия. До этого лодка прошла всю необходимую сертификацию, а в скором времени планируется массовый ввод в эксплуатацию.
Эрик Лаакманн, генеральный директор Vessev, говорит: «Мы находимся на самой ранней стадии глобального перехода к устойчивому использованию энергии. Сегодня в мире насчитывается 33 миллиона судов, причем экологически чистые суда составляют наименьшую часть. Благодаря значительному повышению эффективности, суда на подводных крыльях будут играть ключевую роль в этом сдвиге, который случается раз в поколение».


VS-9 с установленной крышей и без нее
Таким образом, можно сделать вывод, что Vessev планирует сфокусироваться не только на рынке Новой Зеландии. Планы компании обширны. Но что может предложить новинка от Vessev?
Технические особенности VS-9
Главная особенность лодки, естественно, заключается в ее системе подводных крыльев. При помощи закрылок и элеронов умная система навигации может оптимизировать курс и использование двигателя. Как заявляют в Vessev, при проектировании VS-9 применялись те же технологии, что в новейших фойлерах Кубка Америки.

Благодаря системе подводных крыльев и оптимизации использования бортовых систем, Vessev удалось добиться впечатляющих результатов автономности работы VS-9. Так, лодка способна пройти до 50 морских миль при скорости в 25 узлов без подзарядок.


На борту VS-9 сможет разместиться до 10 человек. Согласно пресс-релизу компании, лодка будет использоваться в качестве общественного транспорта в Новой Зеландии.
Другие фойлеры и рынок электропаромов
В последние годы использование подводных крыльев стало крайне популярно, особенно на фоне нарастающей электрификации. Одной из первых компаний, которая громко заявила о себе в сфере гражданских фойлеров, стала Candela. Ее лодки Candela C-8 (для личного использования) и Candela P-12 (электропаром) стали своего рода сенсацией в морской индустрии.
Candela P-12

Candela выросла из простого стартапа, который за короткое время не только завоевал уважение и популярность, но и стал приносить прибыль. Паром Candela P-12 является ближайшим аналогом VS-9. Конструктивно это такой же фойлер, только он использует, соответственно, патентованные технологии Candela. P-12 проходит испытания в Швеции.
Tyde & BMW
За Candela, как гром среди ясного неба, появился другой стартап – Tyde. В отличие от независимой Candela, Tyde удивил всех внезапной коллаборацией с легендарным концерном BMW. В 2023 году на Каннском яхтенном фестивале Tyde презентовала фойлер под названием Icon. Немного погодя, стартап представил и другую лодку, также на подводных крыльях, под названием Open.

The Open by Tyde & BMW
Впрочем, Icon и Open отличаются от конкурентов ориентированностью. Лодки от Tyde & BMW занимают luxury-нишу, которая вряд ли когда-то станет доступна в качестве общественного транспорта.
Ситуация на рынке
По большому счету, Candela занимает главенствующую позицию среди трех самых заметных фойлерных стартапов. Компания имеет солидный оборот, устоявшуюся клиентскую базу и стабильно обновляет свой модельный ряд. С другой стороны, Vessev активно наступает на пятки Candela, уже спустив на воду свой электропаром и проводя активные испытания на другом конце земного шара.
С третьей стороны находится Tyde со своими luxury-фойлерами. Хочется верить, что Tyde & BMW покажут что-то кроме двух моделей электропаромов, так как дуэт очень многообещающий.
Пока что рынок общественного транспорта на подводных крыльях только развивается. Идея сама по себе занятная, но хотелось бы увидеть реальное применение электропаромов. А пока что остается наблюдать за одинокими Candela P-12 в Стокгольме и Vessev VS-9 в Окленде.
Новое видео на канале Интерпарус 🎥
Рыбаки, общий сбор! Команда Интерпарус подготовила для вас выпуск с рекомендациями по рыбалке на яхте. Расскажем об оборудовании и нашем опыте. Приятного просмотра!
Не забудьте оценить материал. Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».
06.06.2024
Новости и статьи

Исполнительный редактор самого авторитетного круизного издания Cruising World, известный яхтсмен и автор Херб Маккормик (Herb McCormick), протестировал самый востребованный круизный катамаран и вынес свой вердикт.
Читать далее…
Не всегда большие габариты являются синонимом медлительности и неповоротливости. В сегодняшней подборке поговорим о самых больших яхтах, которые, тем не менее, могут развить нереальную скорость.
Читать далее…
Новый сезон начался! Поговорим про то, куда можно отправиться весной и к чему нужно быть готовым.
Читать далее…