Vessev VS-9: перший конкурент Candela та Tyde & BMW

Прем'єра Vessev VS-9 та плани на майбутнє

Vessev – компанія, що спеціалізується на морських технологіях та сталому розвитку морської індустрії. Зовсім недавно компанія розпочала співпрацю з новозеландським поромним оператором Fullers360. Метою колаборації стало створення електропаром на підводних крилах.

Дев'ятиметровий фойлер VS-9 зараз проходить ходові випробування в Окленді, Нова Зеландія. До цього човен пройшов всю необхідну сертифікацію, а незабаром планується масове введення в експлуатацію.

Ерік Лаакманн, генеральний директор Вессев, каже: «Ми знаходимося на ранній стадії глобального переходу до сталого використання енергії. Сьогодні у світі налічується 33 мільйони суден, причому екологічно чисті судна становлять найменшу частину. Завдяки значному підвищенню ефективності, судна на підводних крилах відіграватимуть ключову роль у цьому зрушенні, яке трапляється раз у покоління».

VS-9 із встановленим дахом і без нього

Таким чином, можна зробити висновок, що Весев планує сфокусуватися не тільки на ринку Нової Зеландії. Плани компанії великі. Але що може запропонувати новинка від Vessev?

Технічні особливості VS-9

Головна особливість човна, природно, полягає у її системі підводних крил. За допомогою закрилок та елеронів розумна система навігації може оптимізувати курс та використання двигуна. Як заявляють у Vessev, при проектуванні VS-9 застосовувалися ті ж технології, що й у нових фойлерах Кубка Америки.

Завдяки системі підводних крил і оптимізації використання бортових систем, Vessev вдалося досягти вражаючих результатів автономності роботи VS-9. Так, човен здатний пройти до 50 морських миль при швидкості 25 вузлів без підзарядок.

На борту VS-9 зможе розміститися до 10 людей. Згідно з прес-релізом компанії, човен використовуватиметься як громадський транспорт у Новій Зеландії.

Інші фойлери та ринок електропаромів

В останні роки використання підводних крил стало вкрай популярним, особливо на тлі електрифікації, що наростає. Однією з перших компаній, яка голосно заявила про себе у сфері цивільних фойлерів, стала Candela. Її човни Candela C-8 (Для особистого використання) і Candela P-12 (електропаром) стали свого роду сенсацією в морській індустрії.

Candela P-12

Candela виросла з простого стартапу, який за короткий час не лише завоював повагу та популярність, а й став приносити прибуток. Пором Candela P-12 є найближчим аналогом VS-9. Конструктивно це такий самий фойлер, тільки він використовує, відповідно, патентовані технології Candela. P-12 проходить випробування у Швеції.

Tyde & BMW

За Candela як грім серед ясного неба з'явився інший стартап – Tyde. На відміну від незалежної Candela, Tyde здивував усіх раптовою колаборацією з легендарним концерном BMW. 2023 року на Каннському яхтовому фестивалі Tyde презентувала фойлер під назвою Icon. Трохи згодом стартап представив і інший човен, також на підводних крилах, під назвою Open.

The Open by Tyde & BMW

Втім, Icon та Open відрізняються від конкурентів орієнтованістю. Човни від Tyde & BMW займають luxury-нішу, яка навряд чи колись стане доступною як громадський транспорт.

Ситуація на ринку

За великим рахунком, Candela займає чільну позицію серед трьох найпомітніших фойлерних стартапів. Компанія має солідний оборот, усталену клієнтську базу та стабільно оновлює свій модельний ряд. З іншого боку, Весев активно наступає на п'яти Candela, вже спустивши на воду свій електропаром і проводячи активні випробування на іншому кінці земної кулі.

З третього боку знаходиться Tyde зі своїми luxury-фойлерами. Хочеться вірити, що Tyde & BMW покажуть щось окрім двох моделей електропаромів, оскільки дует дуже перспективний.

Поки що ринок громадського транспорту на підводних крилах лише розвивається. Ідея сама по собі цікава, але хотілося б побачити реальне застосування електропаромів. А поки що залишається спостерігати за самотніми Candela P-12 у Стокгольмі та Vessev VS-9 в Окленді.

Нове відео на каналі Інтерпарус 🎥

Рибалки, загальний збір! Команда Інтерпарус підготувала для вас випуск із рекомендаціями щодо риболовлі на яхті. Розповімо про обладнання та наш досвід. Приємного перегляду!

Не забудьте оцінити матеріал. Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».

06.06.2024