V0: автономная парусная лодка для доставки грузов

Парусная лодка V0

Пока грузовой парусник Anemos и круизный лайнер Le Ponant возрождают коммерческое использование парусных судов, стартап Clippership предлагает альтернативный подход. Недавно компания опубликовала видеодемонстрацию первых ходовых испытаний своего автономного прототипа под названием V0.

Демонстрация ходовых испытаний V0

Планируется, что лодки, построенные на базе V0, будут использоваться для доставки LCL-грузов (less than container load – частичная загрузка контейнера). По словам представителей Clippership, применение автономной лодки в грузоперевозках должно оптимизировать процесс доставки товаров, сделав его быстрее и экологичнее.

Особенности V0

Согласно информации на официальном сайте компании, V0 представляет собой полностью автономное судно с парусами типа wingsail. Управление лодкой может осуществляться как с борта, так и дистанционно, однако главная цель разработки – создать систему, способную программироваться на путешествия по заранее заданным маршрутам.

Источник: clippership.io

Текущий прототип уже способен самостоятельно совершать небольшие переходы и поддерживать постоянную связь с центром управления Clippership. В случае непредвиденных ситуаций оператор может вмешаться в управление. Лодка V0 послужит основой для разработки двух других моделей – Class Zephyr и Class Poseidon.

Технические характеристики прототипа выглядят следующим образом:

Другие модели Clippership

Ранее упоминались две другие модели компании – Zephyr и Poseidon, которые станут первыми в своем классе. Zephyr представляет собой 15-метровую лодку с wingsail (жестким парусом). Судя по концепту (см. ниже), эта модель будет оснащена защищенной рубкой. Киль фиксированный, а ближе к баку расположен люк для грузов.

Концепт Class Zephyr. Источник: clippership.io

Кстати, для определения грузоподъемности Clippership использует теоретическое количество стандартных поддонов, которые может вместить судно. Zephyr способен перевозить до 10 поддонов. Основное назначение модели — перевозка грузов по Великим озерам и Карибскому морю. Строительство первого корпуса уже началось, а спуск на воду запланирован на второй квартал 2025 года.

Суда (так назвать эту модель гораздо уместнее, чем «лодка») класса Poseidon будут иметь длину 27 метров и две мачты. Этот автономный гигант предназначен для транспортировки грузов через Атлантику. Пока доступен только общий план судна, а его спуск на воду запланирован на второй квартал 2026 года. Грузоподъемность составит 100 поддонов.

Концепт Class Poseidon. Источник: clippership.io

Обе модели предполагают полностью автономное управление без участия человека. Основной фокус – доставка LCL-грузов, то есть партий от разных отправителей, собранных в одном контейнере или на одном поддоне.

Маршруты

На официальном сайте компании можно найти подробные описания предполагаемых маршрутов. Например, Zephyr будет курсировать по Великим озерам и Мексиканскому заливу. Стоимость доставки поддона весом 1 тонна зависит от протяженности маршрута, но для Северной Америки составляет 300-450 долларов. Переход по Великим озерам займет 1-2 дня, а путешествие по Карибскому морю – около 10-12 дней.

Некоторые из маршрутов компании: озера Супериор (сверху слева), Онтарио (сверху справа), Мексиканский залив (снизу слева) и Атлантика (снизу справа). Источник: clippership.io

Трансатлантическая доставка обойдется чуть дороже – от 400 до 500 долларов за поддон такого же веса. Весь путь из Северной Америки до Европы займет до 22 дней, не учитывая погодные условия.

Стартап Clippership

Clippership – молодой стартап, основанный группой инженеров и специалистов по эксплуатации морских судов. Компания ставит своей целью улучшение морских и внутренних водных грузоперевозок за счет разработки автоматизированных систем. Основной акцент сделан на использовании «зеленой» энергии, включая паруса, электродвигатели и солнечные батареи.

Новое видео на канале Интерпарус!

😍Мы готовы представить вторую часть обзора нашей великолепной яхты GARNA. Эта часть полностью посвящена интерьеру катамарана. В конце вас ожидает бонус – ночная съемка. Приятного просмотра!

Не забудьте оценить материал. Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».

11.12.2024