Концепт: новий 2US від Стіва Козлоффа

Що відомо про 2US?

Судячі з усього, на сайті вже час відкривати окрему рубрику “Концепти Стіва Козлоффа”. Яхтовий дизайнер стабільно публікує свої абсолютно дивовижні концепти із завидною регулярністю. Приклади інших робіт Стіва можна знайти тут, тут або тут.

Отже, на черзі ми маємо нове дітище генія яхтового дизайнера під назвою 2US. За задумом самого Стіва, ця яхта розрахована на сімейну пару. Згідно з прес-релізом, яхтою можна буде керувати як удвох, так і повноцінною командою. 

Цікаво, що габарити 2US більш ніж значні – повна довжина корпусу складе близько 40 метрів. Всього на борту буде аж п'ять повнорозмірних палуб, на яких будуть розташовані каюти для екіпажу, гостей та власників.

Для гостей та власників передбачені: майстер-каюту (матиме площу 35 квадратних метрів), одна VIP-каюта для гостей та дві двомісні каюти. Точні цифри кают для екіпажу не вказується, але відомо, що всього буде три члени екіпажу.

Технологічні цікавинки

За задумом Козлоффа, яхта має бути переосмисленням дослідницьких яхт. Корпус буде сертифікований для плавання в полярних регіонах, тобто матиме захист від льоду. Однак найцікавіше рішення в 2US це вітрило.

Ми вже писали про те, що технології Wingsail та Solid Sail поступово отримують визнання серед будівельників. великих пасажирських і торгових суден. Стів Козлофф вирішив не відставати від тренду та використав технологію Solid Sail як відправну точку у створенні свого концепту.

На 2US буде встановлено вітрило Solid Sail, розроблене французькою компанією Chantiers de L'Atlantique. Щогла яхти має висоту 43 метри. Через проблеми з проходом під мостами Стів вирішив зробити щоглу з можливістю нахилу назад. Зі стандартними вітрилами таке провернути на порядок складніше, ніж із системою Solid Sail. А завдяки новим технологіям 2US зможе заходити в невеличкі бухти та марини.

Якщо говорити про двигуни, то на власника чекає стандартний судновий дизель. Під двигуном 2US буде здатна пройти близько 10000 км (!). Крім основного двигуна, на борту також є допоміжна силова установка. Тільки під вітрилом 2US зможе розвинути швидкість 10 вузлів при повному курсі. 

Особливості 2US

Іншою особливістю системи Solid Sail стане кран, що буде вбудований у гік. Передбачається, що за його допомогою на борт вантажитимуться водні іграшки, тендери, провізія. 

За задумом дизайнера, гараж для тендеру на всю ширину яхти займе місце на міделі по правому борту. У цей відсік можна буде помістити 2 невеликі тендери або RIB'а, а також субмарину U-Boat Worx NEMO. На кормі буде повноцінний вертолітний майданчик.

З цікавих фішок майданчика – він буде синхронізований із системою стабілізації яхти. Це зроблено для забезпечення нерухомості для безпечного зльоту та посадки.

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!

19.09.2023