The Trident: новий 100-метровий супертриман

Стів Козлофф знову презентує свій незвичайний (ми сказали б претензійний) проект. Нещодавно, у квітні, Стів представляв на суд громадськості 170-метрову гігаяхту Glory. Поки Glory знаходиться на стадії пошуку інвестора, Стів не гаяв часу.

Новим творінням Козлоффа став двощогловий супертримаран The Trident. Довжина тримарану складе 100 метрів і матиме шість палуб. Крім цього передбачається, що на борту також буде ще й два вертолітні майданчики!

Незвичайні щогли та Solid Sail

Після скандалу з новою яхтою Джефа Безоса (засновника Amazon), багато інженерів і дизайнерів взяли на озброєння механізм щогтів, що опускаються. Для проекту масштабів The Trident це дуже гарне рішення.

Щогли зможуть нахилятися вперед на 70 градусів, що дозволить проходити тримарану практично під будь-яким великим мостом. Так що якщо The Trident доведеться заходити в Панамський канал, Сан-Франциско, Сан-Дієго або будь-який інший великий порт, то проблем виникнути не повинно. 

Також тримаран обладнаний системою Solid Sail. Завдяки Solid Sail з'являється можливість автоматизувати процес підйому та прибирання вітрил. Інша особливість системи - щогла, що обертається на 360 градусів. Капітан просто повертає щоглу від вітру, щоб підняти або забрати вітрила. Завдяки цьому більше не доведеться ставити тримаран у левентик для підйому вітрил.

Розваги та відпочинок

The Trident буде цілу висувну купальну платформу на всю ширину головного корпусу. На борту також буде два великі бакові басейни, два спа в головному корпусі, в носовій та кормовій частинах.

Внутрішній простір має багаторівневе планування, вигнуті стіни та безліч великих вікон, що забезпечують практично панорамний вигляд. Майстер-каюту площею 210 кв. м розташована в носовій частині центрального корпусу, дві додаткові майстер-каюти знаходяться в носових частинах бічних корпусів. Гостьові каюти розраховані на 26 гостей, а каюти екіпажу – на 20 осіб. Бар і розважальна зона на верхній палубі включають вікна від підлоги до стелі, з яких відкривається вид на навколишній морський пейзаж.

Повнорозмірний гараж здатний вмістити 2 тендери, один підводний човен Nemo U-Boat Worx із спеціальною системою спуску на воду та інші водні іграшки. The Trident може йти зі швидкістю 14 вузлів протягом 6700 морських миль лише на дизельному паливі. Дальність плавання значно збільшується при переході на керування гібридними дизель-електричними системами та вітрильним озброєнням. Тільки під вітрилами яхта може розвивати швидкість 12 вузлів.

Не впевнені, що подібний концепт буде реалізовано, але дуже цікаво. Якщо Стів Козлофф знайде інвесторів, то це буде просто фантастичний тримаран.

Не забудьте оцінити матеріал! Також нам дуже допоможе саме ваш ріпост! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі "Новини".

30.06.2022