Candela C-POD – революція вже сьогодні

Candela, шведський виробник електричних човнів зі Стокгольма, представила те, що можна описати як найефективніший човновий мотор коли-небудь, - електропривод Candela C-POD.

Куди і навіщо?

Candela C-POD встановлюватиметься на прогулянкові катери майбутнього. Особливо фірмові катери з підводними крилами. До речі, це буде інноваційний тип водного транспорту. Крила та електрика — спроби були й раніше, але саме ці унікальні.

Унікальність полягає у конструкції. До речі, човнові двигуни, що передають тягу на гребний гвинт через складний набір валів та підшипників використовують шестірні. Candela C-POD повністю позбавляється шестерень.

Особливість конструкції

Запатентований компанією C-Pod і двох електродвигунів. Кожен з них надає руху пропелер, що обертається в протилежних напрямках, щоб забезпечити загальну потужність 50 кВт (67 к.с.). 

Два надкомпактні, але потужні електродвигуни встановлені під водою в торпедоподібному гнізді. Вони безпосередньо рухають гребні гвинти. 

До речі, кожен двигун з'єднаний безпосередньо з гребним гвинтом, що зводить до мінімуму втрати під час тертя. Пропелери з протилежним обертанням забезпечують високу ефективність гребного гвинта.

«Інженерне завдання полягало в тому, щоб зробити електродвигуни досить компактними, — каже Густав Хассельог, засновник та генеральний директор Candela. «Знаходячись під водою, вони повинні мати дуже маленький діаметр, щоб викликати мінімальний опір».

Проблема вирішена C-POD

Помістивши двигуни під воду, Candela також вирішила проблему, з якою стикаються всі електродвигуни: нагрівання. Інженери Candela C-POD спроектували компактний привід з прямим та ефективним охолодженням потоком морської води, що дозволило підвищити робочі температури та отримати більше потужності від двигунів.

"Перша перешкода у створенні дуже маленького, але потужного двигуна - це тепло", - говорить Хассельог. Ви можете взяти будь-який двигун і дати йому втричі більше електроенергії, ніж він розрахований. І він працюватиме. Але лише кілька секунд. 

Candela C-POD забезпечує практично необмежену охолодну здатність – нам просто потрібно передати тепло від двигуна в навколишній потік води».

Тиша і спокій - це про C-POD

Ще одна перевага – тиша. Candela C-POD не має шестерень і тому працює абсолютно тихо навіть на 30 вузлах. Крім цього Candela C-POD має дуже невелику кількість рухомих частин. Незважаючи на це, цей двигун пропрацює кілька тисяч годин без жодного обслуговування.

Створення ефективнішого двигуна безпосередньо веде до великого збільшення дальності польоту.

Ще трохи про конструкцію

C-Pod був створений з метою "забезпечувати майже необмежений термін служби", коли завдяки тривалому інтервалу технічного обслуговування. До речі, цей інтервал складає 3000 годин.

Крім цього, додайте відсутність необхідності заміни олії або іншого серйозного ремонту. Однак двигуни охолоджуються безпосередньо у воді. Для звичайного моряка-аматора це призводить до багаторічного використання без обслуговування.

Технічні характеристики C-Pod:

Потужність 50 кВт

Вага 26 кг

Пропелери: пропелери, що обертаються у різних напрямках.

ККД гвинта 80%

Термін служби без обслуговування 3000+ годин

01.09.2021