Яхта, що поєднує в собі особливості і гоночних, і круїзних човнів, успішно проходить етапи створення і вже незабаром попрямує до цеху. Що ж це за звір такий і чим він кращий за конкурентів?
Нова італійська яхта Grand Soleil 72 Performance показує чудові характеристики. Яхта поєднує в собі найкраще для плавання Середземномор'ям з комфортом і великим салоном.
Корпус
Плавні лінії та низькопрофільний дах рубки можу похвалитися, що називається, дизайном "поза часом і простором". У цілому нині, форма корпусу втілює нові дизайнерські рішення. Без натяків на тимчасові тенденції та віяння!
“Метою було використовувати переваги сучасних форм корпусу для поліпшення характеристик. Крім цього, уможливити створення яхти великої місткості для комфортного проживання”, - говорить головний дизайнер Grand Soleil Performance 72 Маттео Поллі.
"Ця форма відрізняється від того, що ми бачили в минулому", - додає він. Корпус широкий, це дає йому достатньо обсягу. Внутрішній простір човна — ключовий елемент, незважаючи на те, що його ширина по ватерлінії досить невелика”.
У поєднанні із закругленими підводними секціями, це дає меншу змочену поверхню.
Таким чином, робочі характеристики вітрила оптимізуються. Це скорочує час використання двигуна.
При сильному вітрі, коли починається хитавиця, човен може сильно кренитися. Саме в цей момент починає свою роботу промінь. Що дає? При крені 20 градусів забезпечується неперевершена стійкість.
Grand Soleil 72 на всі випадки життя
Незважаючи на те, що Grand Soleil 72 Performance оптимізовано для більш простих умов, очікується, що човен зможе ефективно йти зустрічними курсами з трьома рифами в гроті та невеликим стакселем. І це за 40 вузлів справжнього вітру!
Ця особливість та пристосованість до суворої погоди вселяє впевнений оптимізм щодо цього човна.
Щогла розташування ближче до корми. Це, однак, ближче, ніж зазвичай, що дозволяє швидко, ефективно і легко вибирати передні вітрила, включаючи стакселя двох розмірів для важких погодних умов.
Сила жорсткої конструкції
Затребуваний італійський дизайнер, який раніше працював з Мауріціо Коссутті та Italia Yachts, дуже хотів, щоб цей човен мав тільки одне перо керма!
Перо керма зрушено ближче до міделя, як і у ТР52. Тому працює віддалік від неспокійної води біля транцю і не піднімається з води під час крену. Таким чином, ефективність такого керма залишається незмінною навіть якщо крен дуже великий.
Конструкція виконана із сучасних композитних матеріалів. Це зроблено для отримання дуже легкої, але жорсткої конструкції. Така особливість враховує неминучість збільшення маси конструкції та резервуарів.
У свою чергу, це необхідно для загальної фіксації ваги та недопуску перевантаження, щоб яхта залишалася швидкою та швидкою.
Характеристики Grand Soleil 72 та підсумок
У стандартну комплектацію Grand Soleil 72 - Nauta Design - входять 4 каюти. Дві з них перебувають у носовій частині, дві у кормі. Комфортабельні умови дозволять розмістити достатньо гостей на борту човна. Каюта шкіпера має окремий вхід у носі.
Крім цього, є повністю відкритий салон, великий камбуз по лівому борту.
До того ж можлива індивідуальна забудова деяких елементів. Якість складання та стандарт обладнання відповідають усім параметрам супер яхт.
Технічні характеристики Grand Soleil 72:
Довжина: 23,75 м / 77 футів
Довжина корпусу: 22,00 м / 72 фути
Ширина по ватерлінії: 19,84 м/65 футів
Максимальна ширина: 6,20 м/20 футів
Осаду (стандартний кіль): 3,70 м/12 футів
31.08.2021
Новини та статті

Candela продовжує розвивати свою лінійку фойлерів C-8 – цього разу разом із автомобільною компанією Polestar! попередній перегляд Candela C-8 Polestar edition від Інтерпарус
Читати далі…
Вирушаємо до Данії під вітрилом! Чим характерний навігаційний сезон у Данії? Як відпочивають яхтсмени та туристи, які приїжджають до цієї самобутньої країни з прекрасними краєвидами?
Читати далі…
Для більшості яхтсменів хороша кава така ж важлива, як і хороший ром або вино. Щоб зробити своє життя на борту максимально комфортним, ось кілька способів, якими яхтсмени можуть скористатися, щоб щоранку готувати чудову каву на своєму власному човні.
Читати далі…