Подвесные электродвигатели становятся все популярнее. Интерпарус расскажет о 6 самых интересных моделей электромоторов для лодок и тендеров в 2025 год.
Подвесные электродвигатели на рынке уже не первый год, но лишь относительно недавно с ними стали считаться. Ранее у электрических двигателей было две проблемы:
- слишком маломощные батареи,
- слишком тяжелые аккумуляторы.
Этих двух особенностей было достаточно, чтобы яхтсмены отдавали преимущество традиционным подвесным ДВС. Однако времена меняются — с появлением легких литиевых батарей ушла проблема веса двигателя, а емкость аккумуляторов стала достаточной для достаточно длинных прогулок на воде. Теперь выбор между подвесными электродвигателями и ДВС уже не столь однозначна.
Мы подобрали шесть лучших моделей подвесных электромоторов, которые уже доказали свою эффективность в реальных условиях.
Электродвигатели от Torqeedo
Torqeedo — немецкий производитель электрических моторов для лодок. Компания основана в 2005 году и с тех пор производит электропродукцию высокого качества. Torqeedo славится также своими инновационными решениями, которые создали репутацию передовой компании в секторе электрификации. Ниже представлены две интересные модели.
Torqeedo Travel 603
Travel 603 — уменьшенная версия старшей модели 1103 (о ней ниже), представленная в обновленном и облегченном форм-факторе. Модель Travel 603 занимает место моделями 503 (на 1,5 л.с.) и 1103С (3 л.с.)
Двигатель имеет степень защиты IP67 с полной гидроизоляцией, магнитный шнур аварийного отключения, встроенный бортовой компьютер. Для получения дополнительной информации и заряде, дальности хода и даже идентификации электромотора на карте можно сопрячь двигатель с приложением на iOS или Android.
| Вес | 11,3 кг |
| Вес батареи | 4,2 кг |
| Сопоставимая мощность | 2 л.с. |
| Емкость аккумулятора | 500 Вт/ч |
| Максимальная скорость | 4,4 миль/ч |
Torqeedo 1103
Torqeedo 1103 — электромотор мощностью 1,1 кВт. Оснащен съемной батареей и румпелем. Из достоинств стоит выделить процесс быстрой замены батарей буквально одной рукой. Двигатель имеет четыре варианта размещения (по факту четыре позиции под разными углами).
Доступны версии с длинным и коротким валом. Зажимы и кронштейны для крепления выполнены из нержавеющей стали, что делает двигатель пригодным к использованию в соленой воде. Torqeedo 1103 имеет передний и задний ход, но не имеет полноценного поворота на 360 градусов, что для кого-то может показаться минусом.
| Вес | 11,3 кг |
| Вес батареи | 6 кг |
| Сопоставимая мощность | 4 л.с. |
| Емкость аккумулятора | 915 Вт/ч |
| Максимальная скорость (RIB/тендер) | 4,4 / 6 миль/ч |
Кстати, на нашем YouTube-канале был обзор двигателя Torqeedo 1103.
ePropulsion Spirit 1.0 EVO
Китайская компания ePropulsion активно продолжает покорять рынок своими подвесными электромоторами. Глядя на дизайн и функционал ePropulsion Spirit 1.0 EVO невольно мерещиться сходство с Torqeedo, однако отличия есть.
Батареи ePropulsion имеет большую емкость, чем оригинальная Torqeedo, и все еще на 30% превосходит последнюю версию. Другая удобная фишка — батарея плавающая, то есть ее невозможно утопить. Вместе с тем, для установки аккумулятора понадобятся две руки, что снижает удобство использования. На выбор доступно три длины вала мотора. В наличии возможность поворачивать двигатель на 360 градусов.
Стоит упомянуть дисплей — он есть, он функционален, но не более того. Экран выводит данные о времени работы крупными цифрами, но не отображения скорости, дальности хода или GPS не завезли.
| Вес | 10,5 кг |
| Вес батареи | 9 кг |
| Сопоставимая мощность | 3 л.с. |
| Емкость аккумулятора | 1276 Вт/ч |
| Максимальная скорость (тендер) | 6 миль/ч |
Mercury Avator 7.5e
Mercury Avator в свое время стал событием — первый подвесной мотор от производителя ДВС, а именно компании Mercury Marine. Вся верхняя часть электродвигателя откидывается наверх, открывая доступ к аккумулятору.
Интегрированный дисплей достаточно яркий и информативный. Он отображает информацию о заряде, расчетном запасе хода, скорости и мощности, а также системные уведомления об ошибках, перегреве, необходимости обслуживания.
По динамике работы в реальных условиях сопоставим с ДВС мощностью 3,5 л.с. Владельцы отмечают моментальный отклик на газ без малейших задержек в управлении. Вместе с тем, Mercury Avator 7.5e является самым тяжелым подвесным мотором в подборке — общий вес двигателя и батареи составляет целых 24,3 кг.
| Вес | 16,7 кг |
| Вес батареи | 7,6 кг |
| Сопоставимая мощность | 3,5 л.с. |
| Емкость аккумулятора | 1 кВт/ч |
| Максимальная скорость (тендер) | 6 миль/ч |
Электродвигатели от Haswing
Компания Haswing появилась относительно недавно и представляет китайский бренд, ориентированный на лодочный сегмент. Сегодня Haswing предлагает широкий выбор двигателей на любой вкус и цвет — от самых простых моторов до двигателей с дистанционным управлением.
Haswing Ultima 3
Haswing Ultima 3 — подвесной электромотор, эквивалентный 3-сильному бензиновому. Емкость батарей этой модели составляет 600 Вт/ч. Одним из главных достоинств Haswing Ultima 3 является простая установка батареи, которая просто вставляется по специальным направляющим элементам в паз с контактами и не требует никаких особых манипуляций.
В устройстве использована нержавеющая сталь во всех необходимых местах, в комплекте также идет анод, что делает двигатель пригодным к использованию в морской воде «из коробки». Двигатель поворачивается на 360 градусов и имеет опускаемый румпель для удобства транспортировки.
| Вес | 11 кг |
| Вес батареи | 5 кг |
| Сопоставимая мощность | 3 л.с. |
| Емкость аккумулятора | 600 Вт/ч |
| Максимальная скорость (RIB) | 4 миль/ч |
Haswing Protruar 5
Самая мощная модель в этой подборке. Haswing Protruar 5 отличается надежной, продуманной конструкцией, с зажимами и фитингами из нержавеющей стали и анодом в комплекте. Румпель, как и в младшей модели, опускаемый.
Haswing Protruar 5 эквивалентен по мощности ДВС на 5 л.с. Вместе с тем, хотя двигатель носит индекс 5-hp, «паспортная» мощность составляет 2,5 кВт (≈ 3,4 л. с.). “Пятеркой” его называют за счет высокого крутящего момента: на малых оборотах он тянет лодку так же уверенно, как бензиновый подвесник на 5 л. с. Мотор рассчитан на 24 В — это две последовательных 12-вольтовых батареи. Подключение к одной 12-вольтовой АКБ невозможно (или приведет к резкой потере мощности), поэтому полноценная работа достигается только при полном 24-вольтовом питании.
| Вес | 14 кг |
| Вес батареи | 16 кг |
| Сопоставимая мощность | 5 л.с. |
| Емкость аккумулятора | 1560 Вт/ч |
Новое видео на канале Интерпарус
На очереди новый обзор — и не простой, а новинки от Fountaine Pajot под названием New 41! Посмотрим на катамаран со всех сторон, потрогаем каждую поверхность и досконально изучим все фишки новинки. Приятного просмотра!❤️
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».
10.07.2025
Новости и статьи
Десятки тысяч миль изнуряющей жары, холода, физических лишений и изматывающего труда. Но тот, кто побывал здесь один раз, стремится вернуться сюда снова. Самая престижная регата в мире, The Ocean Race, в третий раз сменила собственника и название. И по-прежнему остается событием номер один в мире парусного спорта. Благодаря кому она появилась, как проходила, ее герои жертвы – в этом материале мы вспомним самые значимые страницы гонки от ее начала до 2018 года.
Читать далее…Вам предстоит длительный переход без остановок или круиз на пару дней? Узнайте главные принципы хранения провизии, чтобы не пришлось выбрасывать продукты!
Читать далее…Наша песня хороша - начинай сначала! В рамках ужесточения российских санкций правительство Нидерландов заявляет, что эти яхты не смогут покинуть страну. Ведется расследование в отношении их владельцев. Интерпарус разбирается!
Читать далее…