Підвісні електродвигуни стають все популярнішими. Інтерпарус розповість про 6 найцікавіших моделей електромоторів для човнів та тендерів у 2025 році.
Підвісні електродвигуни на ринку вже не перший рік, але лише відносно недавно з ними почали зважати. Раніше електричні двигуни мали дві проблеми:
- надто малопотужні батареї,
- надто важкі акумулятори.
Цих двох особливостей було достатньо, щоб яхтсмени надавали перевагу традиційним підвісним ДВЗ. Однак часи змінюються - з появою легких літієвих батарей пішла проблема ваги двигуна, а ємність акумуляторів стала достатньою для довгих прогулянок на воді. Тепер вибір між підвісними електродвигунами та ДВЗ вже не настільки однозначний.
Ми підібрали шість найкращих моделей підвісних електромоторів, які вже довели свою ефективність у реальних умовах.
Електродвигуни від Torqeedo
Torqeedo – німецький виробник електричних моторів для човнів. Компанія заснована у 2005 році і з того часу виробляє електропродукцію високої якості. Torqeedo також славиться своїми інноваційними рішеннями, які створили репутацію передової компанії в секторі електрифікації. Нижче представлені дві цікаві моделі.
Torqeedo Travel 603
Travel 603 - зменшена версія старшої моделі 1103 (про неї нижче), представлена в оновленому та полегшеному форм-факторі. Модель Travel 603 займає місце моделями 503 (на 1,5 л.с.) та 1103С (3 л.с.)
Двигун має рівень захисту IP67 з повною гідроізоляцією, магнітний шнур аварійного відключення, вбудований бортовий комп'ютер. Для отримання додаткової інформації та заряду, дальності ходу і навіть ідентифікації електромотора на карті можна сполучити двигун із додатком на iOS або Android.
| Вага | 11,3 кг |
| Вага батареї | 4,2 кг |
| Порівняна потужність | 2 л.с. |
| Ємність аккумулятору | 500 Вт/год |
| Максимальна швидкість | 4,4 миль/год |
Torqeedo 1103
Torqeedo 1103 - електромотор потужністю 1,1 кВт. Оснащений знімною батареєю та румпелем. З переваг варто виділити процес швидкої заміни батарей буквально однією рукою. Двигун має чотири варіанти розміщення (за фактом чотири позиції під різними кутами).
Доступні версії з довгим та коротким валом. Затискачі та кронштейни для кріплення виконані з нержавіючої сталі, що робить двигун придатним до використання у солоній воді. Torqeedo 1103 має передній та задній хід, але не має повноцінного повороту на 360 градусів, що для когось може здатися мінусом.
| Вага | 11,3 кг |
| Вага батареї | 6 кг |
| Порівняна потужність | 4 л.с. |
| Ємність аккумулятору | 915 Вт/год |
| Максимальна швидкість (RIB/тендер) | 4,4 / 6 миль/год |
До речі, на нашому YouTube каналі був огляд двигуна Torqeedo 1103.
ePropulsion Spirit 1.0 EVO
Китайська компанія ePropulsion активно продовжує підкорювати ринок підвісними електромоторами. Дивлячись на дизайн і функціонал ePropulsion Spirit 1.0 EVO мимоволі здається схожість з Torqeedo, проте відмінності є.
Батареї ePropulsion має більшу ємність, ніж оригінальна Torqeedo, і все ще на 30% перевершує останню версію. Інша зручна фішка - батарея плаваюча, тобто її неможливо втопити. Разом з тим, для встановлення акумулятора знадобляться дві руки, що знижує зручність використання. На вибір є три довжини валу двигуна. В наявності можливість повертати двигун на 360 градусів.
Варто згадати дисплей - він є, він функціональний, але не більше. Екран виводить дані про час роботи великими цифрами, але відображення швидкості, дальності ходу або GPS не завезли.
| Вага | 10,5 кг |
| Вага батареї | 9 кг |
| Порівняна потужність | 3 л.с. |
| Ємність аккумулятору | 1276 Вт/год |
| Максимальна швидкість (тендер) | 6 миль/год |
Mercury Avator 7.5e
Mercury Avator свого часу став подією - перший підвісний двигун від виробника ДВС, а саме компанії Mercury Marine. Вся верхня частина двигуна відкидається нагору, відкриваючи доступ до акумулятора.
Інтегрований дисплей досить яскравий та інформативний. Він відображає інформацію про заряд, розрахунковий запас ходу, швидкість і потужність, а також системні повідомлення про помилки, перегрівання, необхідність обслуговування.
За динамікою роботи в реальних умовах можна порівняти з ДВЗ потужністю 3,5 к.с. Власники відзначають моментальний відгук на газ без найменших затримок в управлінні. Разом з тим, Mercury Avator 7.5e є найважчим підвісним мотором у добірці - загальна вага двигуна та батареї складає цілих 24,3 кг.
| Вага | 16,7 кг |
| Вага батареї | 7,6 кг |
| Порівняна потужність | 3,5 л.с. |
| Ємність аккумулятору | 1 кВт/год |
| Максимальна швидкість (тендер) | 6 миль/год |
Електродвигуни від Haswing
Компанія Haswing з'явилася нещодавно і представляє китайський бренд, орієнтований на човновий сегмент. Сьогодні Haswing пропонує широкий вибір двигунів на будь-який смак та колір - від найпростіших моторів до двигунів з дистанційним керуванням.
Haswing Ultima 3
Haswing Ultima 3 – підвісний електромотор, еквівалентний 3-сильному бензиновому. Місткість батарей цієї моделі становить 600 Вт/год. Однією з головних переваг Haswing Ultima 3 є проста установка батареї, яка просто вставляється за спеціальними напрямними елементами в паз з контактами і не вимагає ніяких особливих маніпуляцій.
У пристрої використана нержавіюча сталь у всіх необхідних місцях, в комплекті також йде анод, що робить двигун придатним для використання в морській воді «з коробки». Двигун повертається на 360 градусів і має румпель, що опускається, для зручності транспортування.
| Вага | 11 кг |
| Вага батареї | 5 кг |
| Порівняна потужність | 3 л.с. |
| Ємність аккумулятору | 600 Вт/год |
| Максимальна швидкість (RIB) | 4 миль/год |
Haswing Protruar 5
Найпотужніша модель у цій добірці. Haswing Protruar 5 відрізняється надійною, продуманою конструкцією, з затискачами та фітингами з нержавіючої сталі та анодом у комплекті. Румпель, як і в молодшій моделі, опускається.
Haswing Protruar 5 еквівалентний за потужністю ДВЗ на 5 к.с. Разом з тим, хоча двигун носить індекс 5-hp, «паспортна» потужність складає 2,5 кВт (3,4 л. с.). "П'ятіркою" його називають за рахунок високого моменту, що крутить: на малих оборотах він тягне човен так само впевнено, як бензиновий підвісник на 5 л. с. Мотор розрахований на 24 В – це дві послідовні 12-вольтові батареї. Підключення до однієї 12-вольтової АКБ неможливе (або призведе до різкої втрати потужності), тому повноцінна робота досягається тільки при повному 24-вольтовому живленні.
| Вага | 14 кг |
| Вага батареї | 16 кг |
| Порівняна потужність | 5 л.с. |
| Ємність аккумулятору | 1560 Вт/год |
Нове відео на каналі Інтерпарус
На черзі новий огляд і не простий, а новинки від Fountaine Pajot під назвою New 41! Подивимося на катамаран з усіх боків, помацаємо кожну поверхню і досконало вивчимо всі фішки новинки. Приємного перегляду!❤️
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».
10.07.2025
Новини та статті
Тримаран - це багатокорпусне судно, що складається з одного основного та двох допоміжних корпусів, з'єднаних з основним корпусом поперечними балками. Першими прототипами тримаранів (як і катамаранів) були "Проа" - невеликі човни з двома паралельними корпусами (16 століття). На цих човнах плавали острівці в Тихому океані.
Читати далі…Новий Grand Soleil 72 LC вже спущений на воду і готується до довгоочікуваної прем'єри у Каннах. Інтерпарус ділиться першими подробицями про яхту!
Читати далі…Дерев'яні дейселери завжди були чимось особливим у яхтингу. LA 28 не виняток! Найцікавіше про човен від Інтерпарус!
Читати далі…