/ / Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

with Комментариев нет
Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58
Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

 

Fountaine Pajot уже очень долгое время доминирует на мировой арене строительства катамаранов, и весь яхтенный мир всегда в трепете ожидает выпуска новых моделей верфи, зная, что их последние внедренные инновации определят тренды дальнейшего строительства всей индустрии круизных катамаранов.

Ipanema 58 от Fountaine Pajot — это по-настоящему гигантский и удивительно проворный парусный катамаран. Fountaine Pajot хорошо известны тем, что используют названия известных мест для своей постоянно расширяющейся серии комфортабельных круизных катамаранов, а знаменитый бразильский пляж Ипанема кажется подходящим для изящной парусной яхты.

Эта модель унаследовала корпуса и парусное вооружение от ее успешной предшественницы Sanya 57, которая еще несколько лет назад поражала воображение клиентов верфи. Помимо множества инноваций, для Ipanema 58 были спроектированы совершенно новая палуба и внутреннее пространство. Одно, что не изменилось, — это фундаментальная техника строительства Fountaine Pajot, и это хорошо. Верфь неуклонно, десятилетиями, совершенствует свой процесс, и вносит изменения, когда есть веская причина для этого. Фонтен-Пажо в последнее время очень активно работает над инновациями в производство и конструкцию яхт.

 

Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58
Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

 

Корпуса катамарана имеют ​​бальзовую основу над ватерлинией и прокладку из прочного стекловолокна ниже. Все основные конструкции подвергаются вакуумной инфузии, используя винилэфирную смолу в корпусах для устойчивости против осмоса. Опять же, Fountaine Pajot были первыми кто внедрил эти методы в производство, а теперь они стали стандартом среди производителей качественных лодок. На данный момент верфи принадлежат рекорды в производстве самых крупных деталей в мире методом инфузии и инжекции — клиенты получают качественные и прочные корпуса.

Верфь также была одной из первых, кто установил распределенные электрические системы, в которых большие силовые провода идут непосредственно от батарей к лампам и другим утилитам, через ряд аналогичных беспроводных коммутаторов, управляемых центральным компьютером. В то время как у некоторых верфей было множество проблем с распределением этих систем, включая коррозию на крошечных контактах в дистанционных переключателях, это, как правило, было довольно трудно внедрить. Эта система, безусловно, облегчает диагностику схем, потому что трассировка гораздо меньше. Водопроводная система и электроустановки как всегда первоклассные, а доступ к двигателю очень удобен. Оборудование имеет превосходное качество, а интерьер легкий и привлекательный.

 

Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58
Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

 

На палубе достаточно места, где можно посидеть, позагорать или спустить игрушки для водных развлечений. Качественные и удобные нескользящие поверхности, и удачно расположенные поручни облегчают безопасность перемещения, а трамполин на фордекене уменьшает вес впереди.

Конструкция огромного флайбриджа обеспечивает отдельные комфортные зоны и для рулевого, и для гостей, которые предпочитают следить за процессом управления. Штурвал смещен вправо, так удобней швартоваться, а небольшой бимини защищает рулевого от солнца, при этом, абсолютно не ограничивая 360-градусный обзор.

Fountaine Pajot имеет свой уникальный стиль и прослеживается во всех линиях, которые ведут к центральной зоне у мачты, где лебедки с электроприводом управляют тяжелой работой, а крупный линейный арсенал тянет все  шкоты. Гик расположен немного выше обычного, поэтому для складывания грота нужно подняться на пару шагов вверх к мачте. Мачта несет мощный  грот с квадратным верхним углом, в то время как передний треугольник может быть оснащен малым стакселем  для повышения перфоманса и генуэзким  стакселем. Также катамаран Ipanema 58 оборудован двумя двигателями  Yanmar, каждый мощностью 75 л.с., которые можно заменить на более мощные.

В своем первом трансатлантическом рейсе из Франции в Мэриленд, профессиональная команда которая перегоняла катамаран, зарегистрировала 245 морских миль в день при средней скорости 10 узлов, и с максимальной скоростью 16 узлов под стакселем, во время шквала 40 узлов. Что для круизной яхты очень даже неплохо.

Тест на Чесапикском заливе при скорости ветра 10 узлов и комбинации грота и  геннакера на скрутке, обеспечивали большое количество полезной нагрузки. Ветер в основном был разочаровывающим, но тем не менее, при 6-7 узлах истинной скорости ветра, Ipanema 58 достигала скорости почти 5 узлов. Позже ветер опустился до 5 узлов, но лодка по-прежнему делала около 3 узлов. Это очень хорошо для большой круизной яхты с рабочими парусами, пятью людьми на борту и полной! Загруженности лодки.

Во время чартера на Карибах где ветер изобилует, а простота вооружения – это сила, катамаран может ограничиться только генуей. Стоит обратить внимание, что мачта довольно высокая, поэтому учтите заранее мосты на вашем маршруте.

Большой дисплей на навигационном посте в салоне виден с кормовой палубы без каких-либо затруднений даже при прямом солнечном свете. Большие окна главной палубы обеспечивают отличную видимость во всех направлениях.

 

Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

 

Управление катамараном с приподнятого выступа на флайбридже высоко над водой, дает удивительное ощущение что вы идете по воздуху. Но приятное комфортное плавание — это только одна из целей лодки, хотя для некоторых владельцев, даже это не будет основной особенностью. Размер катамарана впечатляет — это яхта на борту которой, вы могли бы проводить три или даже четыре вечеринки в разных пространствах одновременно, и ни один из гостей каждой вечеринки, не встретились бы :).

Ipanema 58 доступна в трех разных вариантах размещения. Жилые каюты, естественно, в равной степени роскошны.  В том числе, чартерная версия с шестью каютами, которая в 2016 году победила в номинации «Лучшая чартерная яхта» по версии Cruising World.

Чартерная версия обеспечивает просто уникальную приватность для всех гостей на борту, а также отдельное пространство для экипажа. Двуместные каюты идентичны и просторны, спроектированы с отдельными входами, собственными душевыми, и достаточным местом для вещей необходимых во время чартера.

Зоны отдыха просто огромны, разбросаны, как по вертикали, так и по горизонтали, включают места для принятия солнечных ванн и обеденные зоны, оснащены шезлонгами, подушками, баром, холодильником и барбекю. Дети оценят просторные батуты и сопутствующие кушетки на палубе. В дождливую погоду, просторный кокпит под хардтопом способен вместить большое количество гостей, обеспечивая все удобства.

Большая обеденная зона расположена на корме под флайбриджем, и вмещает шесть человек, а после ужина, гостям понравится отдыхать сверху на флайбридже, наслаждаясь закатом, где также оборудована барная стойка и раковина.

 

Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

 

В салоне расположен камбуз размерами напоминающий апартаменты, оборудован холодильником, посудомоечной и стиральной машинами, и большая лаунж зона с телевизором, а также навигационная станция и поверхности для электроники и карт.

Версия Maestro предлагает большую каюту владельца и три или четыре отдельные каюты для гостей. В этой версии камбуз может быть расположен на главной палубе или внизу, в правом корпусе.

Независимо от того, пересекаете вы океаны, исследуете побережье или не спеша передвигаетесь вдоль тропических островов, катамаран Ipanema 58, со всеми его характеристиками абсолютно точно удовлетворит любого клиента.

 

Тест-драйв парусного круизного катамарана Fountaine Pajot Ipanema 58

Хотите протестировать эту яхту?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами!

Ваше имя*

Ваш e-mail*

Ваш телефон*

Сообщение*


188 Поделились