Никто не застрахован: гибель парусной суперяхты Bayesian

Краткий брифинг: что случилось у побережья Сицилии?

Парусная суперяхта Bayesian пошла ко дну под утро, 19 августа. Состоянием на 23 августа 2024 года (подготовка материала) подтверждена гибель семи людей. В ночь с воскресенья на понедельник начался шторм. В это же время Bayesian находилась на якоре у берегов Сицилии, в Портичелло. Это подтверждается данными с сайта Vesselfinder.

Под утро, 19 августа, Bayesian получила критические повреждения и ушла под воду. На борту находилось 22 человека – 10 членов экипажа и 12 гостей. Спаслось 15 человек, в том числе и годовалый малыш. На протяжении пяти дней спасатели пытались найти оставшихся членов экипажа и владельца яхты – миллиардера Майка Линча. 

23 августа службы BBC и другим новостных агентств подтвердили, что все пропавшие без вести, включая Линча, погибли. Продолжается расследование.

Свидетельства очевидцев

Один из членов экипажа, находящийся в роковой момент на палубе сообщает, что Bayesian «была поражена странным погодным явлением». Это же «явление» привело к сильному крену яхты на 20 градусов на правый борт. По сообщениям очевидцев, члены экипажа начали в спешке закреплять оборудование и вещи на палубе, но крен усиливался. В результате Bayesian начала набирать воду и быстро пошла ко дну.

Однако странности не ограничиваются «погодными явлениями». Неподалеку от Bayesian находилось несколько суден, включая рыбацкую лодку и небольшое судно. Капитан судна сообщил, что как только начался шторм, он включил двигатель и предпринял все меры безопасности. По его словам, он отошел на безопасное расстояние и от берега, и от Bayesian. В то же время, Bayesian, казалось, оставалась на якоре. 

Джованни Костантино, владелец верфи Perini Navi, спустившей на воду Bayesian имеет свою точку зрения. По его словам, единственный настоящий виновник трагедии – человеческий фактор. По словам Джованни, никаких «внезапных погодных явлений» не было, команда имела дело с обычным, хоть и очень сильным штормом. Джованни говорит: «Пассажиры и члены экипажа сообщают нечто абсурдное, якобы гроза пришла неожиданно и внезапно. Это неправда, все было предсказуемо. Прогноз погоды ясно давал понять – близиться непогода». 

Впрочем, даже неверный прогноз не помешал близлежащим судам выйти в дрейф или хотя бы подготовиться к непогоде. Среди таких судов была яхта Sir Robert: 42-метровая шхуна, которая вскоре пришла на помощь во время спасательной операции. Костантино также прошелся с критикой относительно работы экипажа – члены команды должны были задраить люки и собрать всех гостей на палубе, готовясь к экстренной эвакуации. Как показало погружение водолазов, часть гостей осталась в своих каютах.

Причины затопления Bayesian

Влияние человеческого фактора подтверждается погружениями водолазов к затопленной яхте. Так, экспертам удалось выяснить следующее:

• Телескопический киль Bayesian был частично поднят – в эксплуатационной брошюре говорится, что киль при неблагоприятных условиях должен быть полностью опущен для дополнительной устойчивости яхты.
• Отсек для тендера не был плотно задраен – погружение вскрыло факт того, что люк отсека для тендера и водных игрушек не был закрыт полностью, что могло привести к ускоренному попаданию воды в корпус.
• Bayesian стояла на якоре во время достаточно сильного шторма со шквальным ветром – чрезвычайно опасно оставлять яхту во время шторма на якоре. Кроме того, Bayesian обладала самой высокой мачтой среди парусных яхт в мире; не имея противовеса в виде киля и будучи закрепленной на якоре, суперяхта легко могла быть опрокинута шквальным ветром, что привело к затоплению открытых окон и люков.

Как верно подметил Костантино, яхты Perini Navi переживали ураган Катрина, но странно, что одна из самых совершенных яхт не выдержала сильный шторм. Даже если яхта затонула из-за технических неполадок это не снимает ответственности с экипажа за то, что Bayesian оставалась на якоре во время шторма.

У Bayesian есть «брат-близнец» (sistership) под названием Rosehearty. Капитан Дэвид Хатчинсон также поделился своим искренним удивлением относительно трагедии на Bayesian. Дэвид говорит: «Я водил яхту вокруг земного шара много раз и полностью доверяю этой лодке. Мы были в Антарктиде, Чили, мы переживали ветер в 70 узлов. На этой яхте не было ситуации, когда что-то выходило из-под контроля». 

В то же время, Хатчинсон отмечает, что между Bayesian и Rosehearty есть отличия. Мачта Bayesian была тяжелее и больше, чем на Rosehearty. Площадь парусов также была больше. Планировка имела отличия: гостевые каюты на Bayesian были ближе к носу. Несмотря на конструкционные отличия, Bayesian и Rosehearty не имели столь разительной разницы, как может показаться. Слова капитана «систершипа» следует принимать во внимание.

Последствия и дальнейшее разбирательство

Поиски погибших окончены. Шесть из семи погибших – гости яхты, единственный член экипажа, который погиб, оказался поваром. Согласно предварительной оценке, яхта ушла на дно за 10-15 минут. Анонимный источник сообщает, что вода попала через верхние открытые двери и окна. Это подтверждается водолазами – каких-либо пробоин в корпусе не обнаружено. Мачта также невредима. Bayesian планируют поднять со дна. 

Прокуратура итальянского города Термини-Имерсе проводит официальное расследование по факту затопления яхты. В расследовании принимают участие представители Великобритании, так как Bayesian была зарегистрирована под этим флагом.

Другой анонимный источник утверждает, что причиной затопления мог стать небольшой, но мощный торнадо. Он накренил Bayesian достаточно, чтобы в открытые люки стала поступать вода, а якорная цепь и недостаточная устойчивость из-за неопущенного киля только ускорили этот процесс. 

Обновление за 27 августа 2024 года

В ходе расследования шкиперу яхты Джеймсу Катфилду было предъявлено обвинение по статье «Непредумышленное убийство». Всего прошло два раунда допросов, в ходе которых были выявлены некоторые несостыковки. В частности, у следствия вызвал вопросы временной промежуток в 32 минуты между затоплением яхты и запуском сигнальной ракеты, которая предупредила бы об опасности ближайшие суда.

Камеры видеонаблюдения показали суперяхту Байеса за несколько минут до того, как она затонула

Согласно детальному анализу части бортового оборудования, поднятого со дна, яхта испытывала «опасную качку» с 3:50 утра. Через несколько минут якорь или якорная цепь Bayesian сломались. К 3:59, как сообщает источник, близкий к расследованию, яхту начало сносить волнами и сильным течением. К этому моменту Bayesian была отброшена на 358 метров от места швартовки. В 4 утра яхта начала набирать воду. В районе 4:05 корпус скрылся под водой.

«Необычным явлением» был водяной смерч. Несмотря на раннее предположение, что яхта затонула около 5 утра, данные AIS говорят о том, что трагедия произошла на час раньше.

Послесловие

Увы, жизни гостей Bayesian уже не вернуть. Эта история, не до конца понятная и странная, должна стать уроком для каждого яхтсмена и яхтсменки. Какой бы непотопляемой яхта не была, человеческий фактор способен привести к затоплению. 

Помните об опасности штормов, предпринимайте все возможные действия для обеспечения собственной безопасности и не рассчитывайте на благосклонность погоды. Природа – страшный, хоть и очень красивый зверь. 

Желаем всем спокойных вод и семь футов под килем!

Новое видео на канале Интерпарус🎥

Момент, когда все слова излишни – новый выпуск о самом большом нашем проекте в этом календарном году. Встречайте модифицированную Fountaine Pajot Samana 59! Приятного просмотра.

Не забудьте оценить материал. Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».

27.08.2024