Манта — будущий квадромаран-чистильщик океана

Манта (Manta), будущий квадромаран-чистильщик океана Ивана Бурньона, получил своё название от морского ската, животного, которое отличается способностью  фильтровать воду.

Иван  Бурньон (Yvan Bourgnon) решил заняться этим проектом после того, как совершая свои путешествия по океану, он не раз наталкивался на различные неопознанные объекты.

Непосредственно в 2015 году судно, на котором он участвовал в Трансатлантическом  переходе, столкнулось с контейнером, что заставило его сменить курс.

Столкнувшись таким диким образом с загрязнением океана во время этого перехода, а также по случаю недавнего кругосветного путешествия, Иван  Бурньон принял решение действовать.

Рыбы в океанах будет столько же, сколько пластика в 2050 году!

Иван  Бурньон заявил на сайте Водные Новости: От 8 до 10 миллионов тонн пластика ежегодно выбрасывается в океаны. Часть этих громадных плавающих отходов измельчается под воздействием волн и солнечных лучей, превращаясь в мельчайшие (микроотходы), затем в ещё более мелкие крупинки (наноотходы), уподобляясь морским организмам, и влияя на всю морскую пищевую цепочку. К 2055 году количество выброшенных в море пластиковых отходов может увеличиться в 10 раз. При таком темпе роста в 2050 году в океанских глубинах будет столько же отходов, сколько и рыбы!

Мореплаватель создаёт организацию «Чистильщики моря», посредством которой начинает действовать; именно представляя эту организацию, он предлагает начать строительство революционно новой яхты «Манта», цель которого собирать пластиковые отходы. Кампания по сбору добровольных средств стартует, сегодня, 14 октября, и это будет началом нового проекта.

Большая часть мировых пластиковых отходов заканчивается глобальным загрязнением вод

Манта — уникальныйв своём роде квадромаран!

Это судно было разработано с целью сбора пластиковых отходов непосредственно возле источников их выброса, то есть возле берегов. В самом деле, только плавательное средство предоставляет необходимую подвижность для быстрых перемещений к неким островкам пластиковых отходов, создаваемых ветрами и течениями, прежде чем они превратятся в континенты пластикового мусора. Эта мобильность также позволяет действовать в открытом море, где морские глубины делают невозможным постановку на якорь судна  там, где случайно утерянный контейнер может выбросить свой груз из различного пластика.

Что касается принципа передвижения, «Манта» оснащена набором своеобразных  воздушных змеев — кайтов, в сочетании с такелажем, поддерживающим классические паруса, к чему добавляется также блок гибридного двигателя, позволяющего сократить выбросы углекислого газа до самого минимума.

14.10.2016