Изменение климата — мысли Джимми Корнелла

Изменение климата

Маршруты следования судов (и яхт в частности) в основном зависят от погоды. Порой кажется, что погода практически не меняется с годами. Естественно, если брать в качестве наблюдаемого объекта конкретный небольшой регион, то кажется, что все статично. Однако, глубокие глобальные изменения заметны в масштабах планеты. И с каждым годом они становятся все более явными. 

Самым грустным и тяжелым является осознание того, что все эти изменения климата крайне сложно предугадать. Все чаще погодные аномалии любого рода возникают там, где прежде о таком даже не было известно. Дожди и снег не в сезон, снегопады и заморозки там, где круглый год было тепло — все эти лишь верхушка айсберга. Сила некоторых тропических штормов превосходит почти все, что ученые фиксировали годами ранее. 

Джимми Корнелл писал в в 1994 году в предисловии к третьему изданию книги «Мировые круизные маршруты” следующее: “Истощение озонового слоя и постепенное повышение температуры океанов, несомненно, повлияют на погоду во всем мире. Это увеличивает риск возникновения более сильных тропических штормов. Невообразимой силы недавние мега-ураганы должны стать предупреждением. Предупреждением о том, что впереди нас ждут еще худшие события.

Все, что мы можем сделать, это прислушаться к этим предупреждениям, убедиться, что мореходные качества наших лодок не вызывают сомнений. И, по возможности, ограничить наши путешествия безопасными сезонами. Кроме того, поскольку парусное сообщество так сильно зависит от сил природы, мы должны быть первыми в защите окружающей среды. Мы не должны способствовать ее бездушному разрушению».

Эти слова даже спустя почти 30 лет актуальны как никогда. За минувшие годы погода и климат претерпели значительные изменения. Как же нам, любителям парусного сопрта и круизерам, планировать путешествия, отдых и досуг? Как подготовить любимую лодку к потенциальным проблемам климата?

Повышение температуры океанов

В апреле 2022 года Межправительственная группа экспертов по изменению климата дала свою шестую оценку последствий изменений планетарного климата. Комиссия дала предупреждение, что недавняя тенденция к усилению изменений климата создает опасные прецеденты в виде потенциальных катаклизмов. По заявлениям экспертов, это уже влияет на жизнь не менее миллиарда человек. Комиссия призывает начать действовать как можно скорее. 

Краткий перечень того, что происходит с природой последние десятилетия:

• Арктическая ледяная шапка тает гораздо быстрее, чем за последние сто лет наблюдений. Об этом сообщают ученые из Гренландии. 
• Сезоны тропических штормов все менее четко можно определить. 
• Штормы становятся более внезапными, а период их активности более размытым во времени. 
• Внесезонные тропические штормы встречаются все чаще.
• Скорость Гольфстрима замедляется (из-за чего там, где раньше было тепло холодает, а там где было холодно — теплеет)
• Кораллы гибнут из-за потепления океана.

Международный союз охраны природы также опубликовал свой доклад в 2022 году. Итогом доклада стало признание проблемы поразительного темпа повышения температуры Мирового океана. Союз признал потепление вод самой большой скрытой проблемой нашего поколения. Из-за потепления океанов изменяется распределение и цепи питания морских видов, причем всех — от микроскопических моллюсков до китов.

Из-за этого меняются (в лучшем случае) или сокращаются (в худшем) районы рыболовства. Это становится причиной распространения ранее нетипичных для человека болезней. 

Согласно последним исследованиям и анализам стало известно, что если бы прямо сейчас Мировой океан перестал поглощать тепло атмосферы из-за чрезмерного содержания углекислого газа, то общая температура на поверхности планеты поднялась бы на 36 градусов. Да-да прибавьте к среднеевропейским вечерним +15 по Цельсию еще 36 градусов.

Повышение температуры уже сейчас приводит к увеличению количества внесезонных тропических штормов. По данным NOAA (Национальное управление океанических и атмосферных исследований США), вероятно увеличение числа ураганов 4-й и 5-й категорий, при этом скорость ураганного ветра возрастет на 10%.

Штормовые сезоны

Природа будто сама намекает на то, что всему есть предел. Таким сигналом стал сезон ураганов в Северной Атлантике 2020-го года. Он стал самым активным за всю историю наблюдений. Из 30 названных штормов 13 переросли в ураганы, а шесть усилились до супер-ураганов. Синоптики NOAA дают прогноз, что в 2022 году активность ураганов будет выше средней. Это будет седьмой подряд сезон ураганов выше среднего.

Сезонные штормы и циклоны являются важным ориентиром при планировании путешествий. Одним из главных промежуточных итогов изменения климата является появление тропические штормов вне принятых временных рамок. 

Официально считается, что сезон ураганов в Северной Атлантике длится с 1 июня по 30 ноября. В последние же годы некоторые ураганы появляются уже в конце мая. За последние 10 лет 5 из 161 урагана произошли в мае. Самым ранним среди них был ураган «Ана» 8-11 мая 2018 года. “Ана” затронул юго-восток США.

Эти факторы необходимо учитывать при планировании путешествия в Карибский бассейн или из него. Прибытие в Восточные Карибы следует планировать на начало декабря.

Активный сезон ураганов 2022 года также ожидается в северной части Тихого океана в районе между Мексикой, Центральной Америкой и Гавайями. Поведение ураганов здесь аналогично североатлантическому. То есть сезон расширяется и становится менее предсказуемым. 

Усложнение планирования

Ситуация с ураганами показательная. Все приведенные данные крайне важны для планирования плавания. Более того, эта статистика помогает понять куда и когда лучше не пребывать на своей лодке.

В северо-западной части Тихого океана не менее неприятная напасть. Там частота и сила тайфунов увеличивается. При этом некоторые супертайфуны имеют порывы в 200 узлов и более. Тайфуны регистрируются в каждом месяце года. Из-за этого четко определенный безопасный сезон уходит в прошлое.

В Индийском океане, а конкретно в его северной части, возросла разрушительная мощь циклонов. В 2020 году было зафиксировано четыре сильных циклона, в 2021 — два сильных. Тенденция в южном полушарии такая же. 

В южной части Индийского и Тихого океанов сезон циклонов стал длится дольше. При этом и частота внесезонных циклонов также увеличилась. В Коралловом море внесезонные циклоны были зарегистрированы в конце июня, июле и даже сентябре.

Опросы и интересные результаты

Я слежу за погодными условиями в мире с 1980-х годов не только из собственного интереса, но и для обновления своих книг (в том числе «Маршруты круизов по миру»). Не менее важными, как оказалось, стали и опросы моряков дальнего плавания. Этот опыт стал крайне ценным и важным. Я провожу такие опросы уже без малого 40 лет.

Я опросил более 50 моряков. Разумеется главными темами были их взгляды на изменение климата и его влияние на будущие путешествия. Большинство из них — активные моряки и яхтсмены. Большинство совершили как минимум одно кругосветное плавание.

Несмотря на фактологическую достоверность, в опросе 2018-го года все еще оставались люди, которые сомневались в реальности и серьезности глобального потепления. Еще пару человек со скепсисом относились к тому, что это как-то затронет главные маршруты.

Изменения и новая постановка вопроса

Закономерным развитием событий стало то, что в опросе 2022 года все, за единственным исключением, согласились с реальностью угрозы. Более того, поголовное большинство сами рассказали и описали какую именно опасность несет за собой изменение климата для будущих путешествий и плаваний. И это мы не касались темы угрозы в целом для человечества.

Некоторые из тех, кто участвовал в опросе, выразили и другие опасения. Среди главных были: 

• чрезмерный вылов рыбы в океанах; 
• загрязнение окружающей среды, которое теперь достигает даже самых отдаленных уголков мира; 
• угроза тропическим атоллам и низколежащим участкам суши, а также перемещение их населения. 

Была и еще одна интересная особенность. Начало меняться отношение местного населения к приезжим морякам. Об этом свидетельствует ряд инцидентов во время пандемии. Тогда многие страны ввели драконовские ограничения на посещение судов, которые затем не могли продолжать плавание.

И все же финальный вопрос в опросе (точнее ответы на него) все еще многое говорит о ситуации. Опрашиваемых моряков спросили: “Повлияет ли изменение климата на решение отправиться в путь, если вы сейчас планируете кругосветку?”

Все, кроме одного, ответили, что они примут этот фактор во внимание, но все равно будут готовы запланировать и отправиться в длительное плавание.

На что обратить внимание

Принимая во внимание изменившиеся обстоятельства, вот несколько основных мер безопасности, которых следует придерживаться при планировании путешествия сейчас или в ближайшем будущем:

• Убедитесь, что вы не прибываете в тропики слишком близко к началу безопасного сезона, и обеспечьте себе безопасный запас времени, уехав до его окончания.
• Избегайте круизов в критический период и лучше покиньте тропики.
• Постоянно следите за погодой и имейте план Б на случай чрезвычайной ситуации
• Если вы планируете оставить яхту без присмотра, убедитесь, что ваша страховая компания проинформирована и согласна с вашими планами.

Что касается страхования, Рик Де Кристофано, директор компании Topsail Insurance, говорит: «Изменение климата, вероятно, станет главной темой для страховщиков в ближайшее десятилетие.

Нет никаких сомнений в том, что изменение климата провоцирует более экстремальные погодные явления по всему миру.  У большинства страховщиков есть внутренние прогнозисты, которые предсказывают увеличение частоты и силы ураганов и даже менее значительных погодных явлений, таких как “электрические” бури.

Страховщики учитывают эти прогнозы в своих моделях убытков для будущего ценообразования. Воздействие на владельцев яхт будет как прямым, так и косвенным. Прямое, скорее всего, будет включать в себя увеличение ограничений по страховому покрытия. Что касается косвенного, то страховая индустрия готовится к тому, что крупные и катастрофические страховые случаи будут происходить все чаще, что в конечном итоге приведет к повышению стоимости целого ряда услуг».

Краткий итог

Все, что мы можем сделать — попытаться уменьшить количество выбросов, переходить на “зеленую” энергетику и популяризировать тему проблематики климата. Это наша первоочередная задача как яхтсменов и моряков.

Многие из нас, особенно во время дальних переходов, могут видеть последствия жизнедеятельности нашей цивилизации. Огромные плавучие острова мусора, утечки опасных веществ и т.п. Именно поэтому следует уже сейчас заняться сохранением Мирового океана.

Лично я хочу передать красоту Океана и морей будущим поколениям мореходов. Призываю всех не оставаться в стороне и вместе бороться за будущее нашей цивилизации!

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе “Новости”!  

01.10.2022