Компанія Southern Wind презентувала свій новий човен Southern Wind 108. Відмінною рисою яхти стане незвичайна гібридна силова установка.
Новаторська силова установка
108-футова яхта (також відома просто як SW108) оснащена силовою установкою з гідрогенерацією та рядом високотехнологічних функцій. Південноафриканський виробник яхт уперше представив нову модель навесні 2021 року, а тепер він демонструє перший корпус серії (поки що у вигляді рендеру).

Розроблена Nauta Design та Farr Yacht Design, SW108 буде доступна з трьома різними конфігураціями кіля. Так буде підйомний, телескопічний або фіксований кіль на вибір. Власники також зможуть обирати між різними варіантами планування палуб (Raised Saloon, Deck Saloon або Gran Turismo) та величезною кількістю стилів інтер'єру. Цей дизайнерський підхід «Smart Custom», як його називає верф, гарантує, що кожна яхта має свою унікальну айдентику (стиль).

Ця конкретна модель також буде оснащена дизель-електричною силовою установкою. Вона складається з двох генераторів, набору літієвих батарей та двигуна. В результаті вона відповідатиме стандарту IMO Tier III. Іншими словами, вона викидатиме мало вуглецю (якщо взагалі буде).
Система може працювати у трьох різних режимах. «Безшумний» забезпечить нульовий рівень викидів та шуму. "Гібридний" оптимізує споживання палива. Режим "Гідрогенерація" допоможе генерувати екологічно чисту енергію прямо на ходу. Максимальна швидкість і дальність ходу поки що не розголошуються.
Інтер'єр та екстер'єр яхти
Southern Wind стверджує, що SW108 матиме передову композитну конструкцію корпусу та палуби. Корпус буде зроблений зі смоли та спеціальної піни, а також буде посилено карбоном. Завдяки цьому корпус буде легким, але міцним.

Інтер'єр матиме багатошарову структуру з пінопласту з дерев'яним оздобленням. На яхті буде тренажерний зал, сауна, велика купальна платформа збільшеної ширини та гараж, досить великий для зберігання 16-футового тендеру.

Компанія Southern Wind цілком справедливо назвала нову яхту «ідеальним балансом між індивідуальним підходом, інноваціями, надійністю, стійкістю та ефективністю». Перший корпус має бути зданий у 2023 році. В даний час корпус проходить останні стадії ламінування. Після цього буде проведено сухе встановлення палуби на корпус.
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви можете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!
07.09.2022
Новини та статті

Нещодавні виставки порадували не лише великою кількістю човнів та світових прем'єр. Багато нового обладнання було представлено на стендах. Розповідаємо про дві новинки сезонів - процесор Triton Edge і гребний гвинт EnergyMatic.
Читати далі…
Коли Генрі Бомбі (Henry Bomby) було запропоновано перегнати яхту до Франції з північно-західної Гренландії, він ухопився за цей шанс у передчутті неймовірної пригоди. Незабаром він виявив темний бік арктичного плавання.
Читати далі…
Регіон Окситанії оприлюднив умови конкурсу проектів Avenir Littoral. 2 мільйони євро буде інвестовано цією організацією за підтримки Pôle Mer Mediterranee в компанії «блакитної економіки», включаючи водні види спорту.
Читати далі…