Southern Wind 108 — гибридная яхта с гидрогенерацией

Новаторская силовая установка

108-футовая яхта (также известная просто как SW108) оснащена силовой установкой с гидрогенерацией и рядом высокотехнологичных функций. Южноафриканский производитель яхт впервые представил новую модель весной 2021 года, а теперь он демонстрирует первый корпус серии (пока в виде рендера).

Разработанная Nauta Design и Farr Yacht Design, SW108 будет доступна с тремя различными конфигурациями киля. Так, будет подъемный, телескопический или фиксированный киль на выбор. Владельцы также смогут выбирать между различными вариантами планировки палуб (Raised Saloon, Deck Saloon или Gran Turismo) и огромным количеством стилей интерьера. Этот дизайнерский подход «Smart Custom», как его называет верфь, гарантирует, что каждая яхта обладает своей уникальной айдентикой (стилем).

Эта конкретная модель также будет оснащена дизель-электрической силовой установкой. Она состоит из двух генераторов, набора литиевых батарей и двигателя. В результате она будет соответствовать стандарту IMO Tier III. Другими словами, она будет выбрасывать мало углерода (если вообще будет). 

Система может работать в трех различных режимах. «Бесшумный» обеспечит нулевой уровень выбросов и шума. «Гибридный» оптимизирует потребление топлива.  Режим «Гидрогенерация» поможет генерировать экологически чистую энергию прямо на ходу. Максимальная скорость и дальность хода пока не разглашаются.

Интерьер и экстерьер яхты

Southern Wind утверждает, что SW108 будет иметь передовую композитную конструкцию корпуса и палубы. Корпус будет сделан из смолы и специальной пены, а также будет усилен карбоном. Благодаря этому корпус будет легким, но прочным.

Интерьер будет иметь многослойную структуру из пенопласта с деревянной отделкой. На яхте будет тренажерный зал, сауна, большая купальная платформа увеличенной ширины и гараж, достаточно большой для хранения 16-футового тендера.

Компания Southern Wind совершенно справедливо назвала новую яхту «идеальным балансом между индивидуальным подходом, инновациями, надежностью, устойчивостью и эффективностью». Первый корпус должен быть сдан в 2023 году. В настоящее время корпус проходит последние стадии процесса ламинирования. После этого будет произведена сухая установка палубы на корпус. 

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы можете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!

07.09.2022