Острови в океані: Французька Полінезія на яхті

Про них говорять лише у захоплених категоріях. Цей архіпелаг не вкладається в стандартне оповідання «Ікс причин відвідати» – скільки б причин ви не вибрали, завжди знайдеться ще якась не менш важлива. Смарагдове намисто островів, розсипане бірюзовою поверхнею океану – так виглядає Французька Полінезія.

Людина завжди прагне пізнати більше. Власне, ця властивість багато в чому робить нас людьми. А той, хто закоханий у море – така собі «надлюдина»: вона не заспокоїться, доки не дійде до меж. Ми починали з Іонічних островів, потім відкривали для себе Канари, звідти йшли на Азори, з Азор на Кариби… Далі, далі – ніби каже нам внутрішній поклик.

Далі – це Французька Полінезія. Напевно, майже кожен з нас думав про те, що ось одного разу… І, про всяк випадок, чекав чартерні пропозиції десь на Таїті чи Бора-Бора – так, про всяк випадок. Ця стаття для тих, хто мріє поселити там, де немає великої землі. Де з океану піднімаються вулкани та атоли, а до води спускаються пальми. Але спочатку…

Трохи сухий – однак потрібний! – статистики

Французька Полінезія – заморська спільнота Франції у південній частині Тихого океану. Так, це Франція, але біометричний паспорт туди не діє. ФП – безумовно не шенгенська зона і для її відвідування потрібна віза (оформляється у консульському відділі посольства Франції). Процедура приблизно така ж муторна, як уже забутий нами шенген – анкети, довідки, підтвердження фінансів тощо. Вартість візи для дорослих 75 євро, для дітей та пенсіонерів – по 35. Переговори про скасування віз у заморські території європейських країн були ініційовані після введення безвізу, але зараз, через зрозумілі причини, їх перспектива незрозуміла. Віза не знадобиться, якщо у вас є річний шенген чи мультвіза, видана французьким консульством (тільки їм, не інших країн Шенгенської угоди). Уточнювати всі деталі краще  за контактами самого посольства.

Якщо бути точним, то Французька Полінезія – це група архіпелагів: острови Товариства, Туамоту, Тубуаї, Гамб'є та Маркізські. Столиця – місто Папеете на Таїті. Усього там 118 островів і атолів, що розтягнулися на 1200 миль, 67 з яких живуть.

Середньорічні температури - 22-26 градусів з незначними коливаннями по місяцях. Ідилію трохи псують трапляються там урагани та тропічні циклони (переважно в січні).

Високий сезон – з травня до жовтня. Також потрібні тури на новорічні свята. З листопада до квітня триває низький сезон, коли на островах йдуть дощі, що перемежовуються сонячними днями. Валюта – французький тихоокеанський франк, 1 євро дорівнює приблизно 120 франкам. У готелях зазвичай беруть також євро.

Згідно з авторитетним путівником Фроммера, центром яхтингу, де в основному базуються чартерні компанії, є острови Таїті, Бора-Бора, Раіатеа, Тахаа, Хуахін (острова Товариства). Варто звернути увагу, що останні три острови в англомовних джерелах часто називають Підвітряними (Leeward Islands) – щоб не бути збентеженим цим словосполученням при бронюванні човна та не сплутати їх із Підвітряними островами в інших частинах світу.

Однокорпусник vs катамаран: як вибрати чартерний човен?

Бочка меду

Питання «чим займатися у Французькій Полінезії у вільний від сейлінгу час?» має багато відповідей.

По-перше, там справді дуже красиво. І яхтсмени мають ту незаперечну перевагу, що вони не прив'язані до одного місця, а можуть «десантуватися» будь-де – наскільки вистачить відпустки. На Хуахін можна насолоджуватися лагунами у середині рифів; Раіатеа хороша для каякінгу, сноркелінгу, та прогулянок; Тахаа порадує плантаціями ванілі та перлів; на Бора-Бора процвітає хайкінг і виробництво перлів; а Таїті хороший своєю концентрацією місцевої культури (так-так, та сама картинка, де красиві тубільні дівчата у вінках з квітів і листя простягають вам свіжі кокоси, а чоловіки танцюють з палаючими смолоскипами під акомпанемент живої музики). А також: сафарі-тури, дайвінг, кайтсерфінг, віндсерфінг, параплани та риболовля - Скрізь. І звичайно ж, музей знаменитого художника Поля Гогена на Таїті.

Підводний світ Полінезії описується як «приголомшливий». Так, акули є. Хороша новина у тому, що нападів акул на купальників на островах Товариства не фіксується.

Французька Полінезія - місце високих стандартів, тон яким задає метрополія-Франція Тут до вас не підійдуть увечері незнайомі люди з ножем та пропозицією прогулятися з вашою кредиткою до найближчого банкомату. Настирливі продавці не намагатимуться напарити вам зуб екзотичної тварини як універсальний амулет. Навіть джунглі тут загалом безпечні.

Кажуть, що у ФП самобутня місцева культура ще не перетворилася на «туристичний атракціон», як це сталося у багатьох інших країнах. І місцеві жителі справді живуть так, як ви бачите – а не будують «потьомкінські села» для туристів, де відтворюють лубочний тубільний побут напоказ. Хоча вплив глобалізації безперечно відчувається, особливо на «центральних» островах на кшталт Таїті та Бора-Бора. А ще тут чисто. Дуже чисто.

Тут висока якість сервісів, що надаються. Це означає, що автомобілі переважно нові, перевірене спорядження, безпека в пріоритеті. Медицина – не дай боже знадобиться – також на висоті. Та й самі полінезійці приємні та відкриті люди.

Ложка дьогтю

Гарне рідко буває дешевим. Це цілком справедливо й у Французької Полінезії. Тут дорого. Свого часу Поль Гоген втік із Франції на Таїті від невлаштованості та бідності – у наші дні йому, мабуть, довелося б тікати назад. 

Простенька хатина обійдеться в 80 доларів за двох за ніч, готель із зручностями від 100; намет можна орендувати за 15 років. Романтичні бунгало, що стоять на палях у морській воді – близько 400 доларів за ніч у низький сезон. Добре, що яхтсменам житло зазвичай не потрібне. У крайньому випадку, досвідчені рекомендують шукати пропозиції на Airbnb.

Туристичні ресурси, розрахувавши відгуки різних туристів, оцінюють мінімальний денний бюджет на островах 130-150 доларів на людину. Це їжа, напої, витрати на транспорт.

І, звичайно, вартість – і складність! - Авіаперельоти. Переліт в один бік безперечно займе більше доби (від 30+ годин), включатиме 2-4 пересадки, і коштуватиме мінімум 600+доларів. Міжнародний аеропорт розташований на Таїті, дістатися інших островів можна місцевими авіалініями. Багато рейсів летять через США (Сан-Франциско або Лос-Анджелес) – а для цього потрібна американська віза. Деякі летять через Японію, віза також потрібна.

Де брати човен?

Тут також є два варіанти: чартерна компанія та «з рук». Човни на островах пропонують, наприклад, Dream Yacht Charter і Boat Bureau (є російськомовна версія сайтів) або коханий британцями SunSail. Фроммер пише, що більшість чартерних дозволяють взяти човен на острові Раіатеа і ставити її після круїзу на Хуахіні чи Бора-Бора. До кожного острова щось близько 20-25 миль.

Також стабільні пропозиції можна знайти на яхтшерингових сайтах на кшталтClick&Boat, Samboat, GetMyBoatта інших подібних ресурсів, про які ми писали нещодавно.

BlaBlaYachting: Як інтернет змінює правила гри в оренді яхт

Післямова

Багато мандрівників, які побували у Французькій Полінезії, кажуть, що це одне з найідилічніших - А, можливо, і саме! - місць на землі (або, скоріше, на воді). Об'єктивні труднощі, супутні тому, хто вирішив дістатися цього краю світу, з лишком компенсуються тими приголомшливими враженнями, які мандрівник отримує натомість. Адже зрештою чим вимірюється повнота нашого життя, як не новим досвідом?

Вся наведена у матеріалі інформація має ознайомлювальний характер та актуальна на початок листопада 2019 року. Деталі, особливо візову частину, уточнюйте під час планування поїздки. 

Дмитро БУШУЄВ

Інтерпарус Яхтинг допоможе вам організувати незабутню яхтову подорож у будь-якій точці світу! Телефонуйте прямо зараз +33644142168 WhatsApp, Олександр

11.11.2019