Гігантський моторний тримаран – це явно не те, що зустрінеш щодня! Дизайнер Ентоні Глассон подумав також і створив концепт ще одного гіганта.
Джерела натхнення
Дизайнер Ентоні Глассон очолює компанію M51 Concepts. Ентоні не перший рік створює концепти яхт, але нещодавно він зробив щось нестандартне. З-під його пера вийшов концепт моторного тримарану!
Як каже сам Глассон, під час роботи над концептом він мимоволі відтворив кілька ключових особливостей зорельоту "Ентерпрайз" із франшизи фільмів Star Trek у дизайні свого судна. Він надавав цьому значення до того часу, поки побачив фінальний результат своєї роботи. У той момент Ентоні осяяло, що такий концепт має побачити світло.
Ентоні додає: "Натхнення, пов'язане із зовнішнім дизайном, прийшло тільки після завершення роботи: я дивився перший сезон серіалу Star Trek і підсвідомо створив яхту, що нагадує оригінальний Enterprise". До речі, тримаран також назвали Enterprise.
Подробиці планування та екстер'єр Enterprise
Погодьтеся, бачити повністю моторний тримаран незвично. Але це не просто забаганка дизайнера заради ефектного зовнішнього вигляду (хоча і "обгортка" тут не менш важлива). Ентоні хотів досягти максимально можливої ширини корпусів та палуби. Саме тому вибір ліг на конструкцію типу тримаран.
Також у концепті є тихий критий простір між корпусами, який назвали “внутрішнім двориком”. Ця своєрідна каюта повністю закрита та захищена від впливу стихій.
На даху цього дворика розташований великий світловий люк, який забезпечить гостей достатньою кількістю природного освітлення у світлий час доби. До речі, сюди можна потрапити за допомогою ліфта. У центрі знаходиться гідромасажна ванна та бар.
На верхній палубі знаходиться місток, а також кабінет власника, одна з віталень, бар та їдальня з панорамним видом. На головній палубі є все необхідне для того, щоб добре розважитись – пляжний клуб, джакузі, зона для прийняття сонячних ванн тощо.
На борту може розміститись 12 гостей. Для комфортного розміщення гостей є майстер-каюту на всю ширину тримарану, а також сім повноцінних гостьових кают.
Призначення
Ентоні Глассон позиціонує тримаран не як дослідницький, а скоріше пригодницький. Хоча Enterprise і має низку схожих з дослідницькими яхтами якостей, але не обтяжує власника чи гостей у добровільно-примусовому порядку вирушати в холодні регіони планети на пошуки наукових відкриттів.
Enterprise призначено для тривалих переходів – загальна дальність ходу становить 5000 миль. Водночас, на борту багато можливостей для розваг та відпочинку. Так, на борту буде величезний гараж для тендеру та іграшок. Над ним розташувався великий вертолітний майданчик.
Втім, наявність розваг не робить тримаран такого масштабу іграшкою. Він цілком пристосований для плавання у високих широтах, а потужна гібридна силова установка допоможе цьому. З інших бонусів - за допомогою сучасних технологій Глассон вдалося домогтися зменшення споживання палива на 30% в порівнянні з монохуллом аналогічного розміру.
Enterprise буде виконаний із алюмінію. На даний момент невідомо, чи хтось візьметься за реалізацію проекту.
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!
18.03.2023
Новини та статті
Яхтсмени іноді вдаються до хитрощів, наприклад, купують човен дешевше і реставрують. Інтерпарус розповість, кому такий варіант може підійти!
Читати далі…Напередодні було знищено завод з виробництва надувних човнів у Миколаєві. У той же час, окупанти не збираються зупинятися і продовжують вести безглузду і нещадну війну проти вітряків. На цей раз їхньою метою став Аджигольський маяк.
Читати далі…Пройшло близько п'яти років з того часу, як верф Dufour Yachts змінила керівництво і вирушила на шлях переосмислення. Успішна подорож за цей короткий час призвела Dufour до запуску лінійки Exclusive у 2016 році. За гучною назвою стоїть велика ідея, яка полягає в тому, щоб будувати яхти, які відповідатимуть високому ексклюзивному рівню, але залишаться доступними яхтами масового виробництва.
Читати далі…