Гигантский моторный тримаран это явно не то, что встретишь каждый день! Дизайнер Энтони Глассон подумал также – и сотворил концепт еще одного гиганта.
Источники вдохновения
Дизайнер Энтони Глассон возглавляет компанию M51 Concepts. Энтони не первый год создает концепты яхт, но недавно он сделал нечто нестандартное. Из-под его пера вышел концепт моторного тримарана!
Как говорит сам Глассон, во время работы над концептом он невольно воспроизвел несколько ключевых особенностей звездолета “Энтерпрайз” из франшизы фильмов Star Trek в дизайне своего судна. Он не придавал этому значения до тех пор, пока не увидел финальный результат своей работы. В тот момент Энтони осенило, что такой концепт должен увидеть свет.
Энтони добавляет: “Вдохновение, связанное с внешним дизайном, пришло только после завершения работы: я смотрел первый сезон сериала Star Trek и подсознательно создал яхту, напоминающую оригинальный Enterprise». Кстати, тримаран также назвали Enterprise.
Подробности планировки и экстерьер Enterprise
Согласитесь, видеть полностью моторный тримаран необычно. Но это не просто прихоть дизайнера ради эффектного внешнего вида (хотя и “обертка” тут не менее важна). Энтони хотел добиться максимально возможной ширины корпусов и палубы. Именно поэтому выбор пал на конструкцию типа тримаран.
Также в концепте присутствует тихое крытое пространство между корпусами, которое назвали “внутренним двориком”. Эта своеобразная каюта полностью закрыта и защищена от воздействия стихий.
На крыше этого “дворика” расположен большой световой люк, который обеспечит гостей достаточным количеством естественного освещения в светлое время суток. Кстати, сюда можно попасть при помощи лифта. В центре находится гидромассажная ванна и бар.
На верхней палубе находится мостик, а также кабинет владельца, одна из гостиных, бар и столовая с панорамным видом. На главной палубе есть все нужное для того, чтобы хорошо развлечься – пляжный клуб, джакузи, зона для принятия солнечных ванн и т.д.
На борту может разместиться 12 гостей. Для комфортного размещения гостей есть мастер-каюта во всю ширину тримарана, а также семь полноценных гостевых кают.
Предназначение
Энтони Глассон позиционирует тримаран не как исследовательский, а скорее “приключенческий”. Хоть Enterprise и обладает рядом схожих с исследовательскими яхтами качеств, но не обременяет владельца или гостей в добровольно-принудительном порядке отправляться в холодные регионы планеты на поиски научных открытий.
Enterprise предназначен для длительных переходов – общая дальность хода составляет 5000 миль. Вместе с тем, на борту много возможностей для развлечений и отдыха. Так, на борту будет огромный гараж для тендера и игрушек. Над ним расположилась внушительная вертолетная площадка.
Впрочем, наличие развлечений не делает тримаран такого масштаба игрушкой. Он вполне приспособлен для плавания в высоких широтах, а мощная гибридная силовая установка поможет в этом. Из других бонусов – при помощи современных технологий Глассону удалось добиться уменьшения потребления топлива на 30% по сравнению с монохуллом аналогичного размера.
Enterprise будет выполнен из алюминия. На данный момент неизвестно, возьмется ли кто-то за реализацию проекта.
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!
18.03.2023
Новости и статьи
Задумывались о покупке классической яхты из дерева? А на какие моменты стоит обратить внимание? Классическая деревянная яхта сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Взглянем-ка на вопрос выбора классической яхты более пристально.
Читать далее…Наша жизнь уже давно вращается вокруг всевозможных гаджетов и прочей техники. Навигация на телефонах и планшетах. Интернет давно затмил радиотрансляцию прогнозов погоды. И, прежде чем отправиться в круиз, мы тщательно шерстим метеорологические сайты. Радиомаяки тесно сплелись с нашими смартфонами, а для многих путешественников работа в глобальных и социальных сетях, ведение блогов и вовсе стала чуть ли не единственным способом заработать (если, конечно, они не хотят связываться с ремонтом лодок и впутываться в липкую паутину со шпаклевками, смолами, стеклотканью и прочей химией).
Читать далее…Катамараны славятся своей устойчивостью, но сильный порыв ветра может усложнить управление. Интерпарус расскажет о том, как справиться с катамараном при сильном ветре.
Читать далее…