Dragonfly 40: ірраціональне кохання

Dragonfly 40: ірраціональне кохання

Хоча від верфі дуже мало інформації про нову яхту, а якість 3D-малюнок не дуже приваблива - на фотографіях яхта виглядає приголомшливо. Нову модель, верф Dragonfly представила цього року на виставці в Дюсельдорфі, і для мене, вона вже серед найцікавіших яхт.

Навіть при довжині 40 футів, внутрішні простори маленькі, оскільки Dragonfly не йде на компроміс із перфомансом. Основний корпус вузький, але дозволяє мати пристойний камбуз і зручний маленький салон, навіть якщо габарити здаються більш сумісними з 34-футовою, а не 40-футовою яхтою.

Dragonfly 40: ірраціональне кохання

Те саме можна сказати про обсяги прісної води. З 200-літровим танком, я ніколи не вмовлю дружину вирушити на цьому човні в подорож. Хоч ми й витрачаємо воду економнішу за інші пари, але 200 літрів нам вистачить максимум на тиждень. А якщо взяти із собою ще пару друзів, як іноді буває, круїз скорочується вдвічі. Добре, якщо ви любите заходити у марини. Якщо вам подобається йти, куди очі дивляться, це стане проблемою. Маленький танк для води зменшить свободу в подорожі та вимагатиме ретельного планування.

А ще, невеликий житловий простір, і ще менше місце для зберігання речей — ось ціна швидкості, яку доведеться заплатити за задоволення пройтися на цій дуже швидкій яхті.

Dragonfly 40: ірраціональне кохання

У Dragonfly 40 є цілком обґрунтований 60-літровий танк для відходів, але з транспортуванням динги буде проблема, навіть якщо її скласти і взяти на буксир, вона сильно уповільнить хід трімарана. З іншого боку, наскільки я знаю, навіть менші моделі Dragonfly роблять далекі переходи, перетинають Атлантику і ходять з обох боків океану.

Все залежить від того, наскільки ви цінуєте швидкість. Якщо я правильно пам'ятаю, то Dragonfly, який перетнув Атлантику на ARC, був напрочуд повільним. Можливо, через перевантаження, оскільки багатокорпусні її бояться.

Круїз на швидкості - ось про що ці яхти, і в Dragonfly 40 прогнозована максимальна швидкість 24 вузли! Не сумніваюся, якщо яхту не перевантажувати, то двозначна швидкість буде нормою.

Навіть перфоманс на гострих курсах має бути кращим, ніж у більшості багатокорпусників, оскільки під столом в салоні захований висувний шверт великого розміру, який збільшує осад з 0,7 до 1,9 м.

Dragonfly 40

Dragonfly 40

Dragonfly 40

Вся яхта виглядає дуже добре спроектованою з погляду швидкості: від форми центрального корпусу до дизайну аутригерів. Передбачено два варіанти озброєння з різною площею парусності. Перша із збільшеною карбоновою щоглою та стакселем, загальною площею парусності 99 м².

Другий варіант, з площею 77 м², але на яхті з фіксованим бушпритом, на який можна встановити два передні вітрила: гену і код зеро 80-65 м², або геннакер площею 135-110 м². На тримарані з водотоннажністю 5.5 т - це дасть вам уявлення про топову швидкість, якщо море не буде бурхливим.

Dragonfly 40: ірраціональне кохання

До речі про доступні двигуни: один з них потужністю 40 л. с., а другий - 80 л. с.! Якщо 40 л. с. вже більш ніж достатньо для 5,5-тонної яхти, то 80 л. с. забезпечить швидкість удвічі більшу, що набагато краще, ніж у будь-якого парусно-моторного човна такого ж розміру. Жаль, що 100-літровий паливний танк дозволить у цьому випадку лише відносно невелику автономію.

Це яхта для пристрасних гонщиків, яка має одну з небагатьох раціональних рис — це спосіб складання, трансформуючи тримаран шириною 8,4 метрів до 4 метрів, плюс його довжина цікаво збільшується з 12,4 до 13,99 метрів.

У такому вигляді Dragonfly знайде собі місце у більшості марин, а витрати на стоянку можна порівняти зі змістом однокорпусника. Те саме стосується і зимового зберігання.

Ціна стандартної яхти на верфі - 425 000 євро без урахування податків, і це набагато дорожче, ніж 40-футовий Hallberg Rassy. Як виявляється, швидкість коштує дорожче, ніж розкіш!

Dragonfly 40: ірраціональне кохання

Друзі, звертайтеся в Інтерпарус Яхтинг, ми будемо раді допомогти вам з навчанням та вибором човна! Телефонуйте +33644142168 (WhatsApp) Саша Горон

24.02.2020