Маленькі та швидкі: 7 найцікавіших круїзерів 2020 року

Маленькі та швидкі: 7 найцікавіших круїзерів 2020 року

На виставці у Дюсельдорфі маленьких яхт було набагато менше, ніж великих, але все ж таки нам вдалося знайти кілька цікавих екземплярів. Деякі з цих круїзерів або круїзерів-гонщиків сертифіковані класом А — такі можуть перетнути океан. Інші класи В і С - вони призначені для прогулянки на вихідні або подорожі вздовж узбережжя.

Відразу зазначу, що це виключно суб'єктивний вибір. На бот-шоу були й інші чудові яхти, але ті, про які йтиметься, торкнулися мене до глибини душі. Дивлячись на таку яхту, я думав: Вау! От би пройтися на ній!

Speedlounger 8500

Серед невеликих яхт категорії плавання В або С були дві, які по-справжньому сподобалися мені за красою, ціною чи перфомансом: Speedlounger 8500 з красивим алюмінієвим корпусом та розкішним плануванням, а також Tricat 20 — маленький причіпний тримаран із базовим крейсерським обладнанням. Він далекий від розкоші, проте гарантує веселу швидку поїздку.

Speedlounger 8500 сертифікований на категорію C (прибережне плавання) з вищим бортом вона потягне на В. Ширина яхти - 3,08 м, водотоннажність - 2150 кг, з яких на баласт припадає 700 кг (33 % B/D). Максимальне осадження по нижній кромці кіля - 1,6 м, його можна зменшити до 1,12 м.

Speedlounger 8500

Speedlounger 8500

У стандартну комплектацію входить:

• електричний двигун (або, за бажанням, дизельний);
• ручний гальюн із резервуаром для відходів або змивом назовні;
• невеликий камбуз із електричною керамічною конфоркою;
• кавоварка еспресо;
• розкішне оздоблення всередині та на кокпіті, з подушками на всіх сидіннях.

Вартість Speedlounger 8500 - 150 000 євро з податками.

Speedlounger 8500

Speedlounger 8500

Speedlounger 8500

Вас також може зацікавити яхта Dufour 310 Grand Large. Її вартість у повній комплектації (готовій до плавання) складе 120 000 євро без ПДВ.

Tricat 20

Ціна цього тримарану, розрахованого на кемпінг. 50 000 євро з податками, але двигун не входить до комплектації. І, тим не менш, порівняно з Speedlounger така сума виглядає розумніше.

У Tricat 20 є включений у вартість "круїзний пакет" з розумним висувним міні-камбузом, газова плита для кемпінгу та дуже прості каюти.

Вона важить всього 580 кг, аутригер складаються для транспортування або розміщення на маленькому причалі в марині. З довжиною 5,99 м та шириною 4,5 м, це мила швидка маленька яхта.

Tricat 20

Tricat 20 сертифікований на категорію С, але кажуть (і я з цим згоден), що законодавство до тримаран відноситься більш вимогливо, ніж до однокорпусників. Тому можна бути впевненим, що яхта чудово впорається з прибережними умовами, крім негоди.

У Tricat є тримарани і більше, але ціна на них різко зростає. Наприклад, за Tricat 25 доведеться віддати близько 90 000 євро, включаючи податки.

Tricat 20

Tricat 20

Django 8S

Ще один цікавий маленький вітрильник - новий Django 8S, цього разу класу А. Для нього використовували той самий корпус, що й для Django 7.7, тільки трохи подовжений і з іншою каютою.

Це маленька швидка гоночна яхта, з якої впораються 1-2 людини, з водотоннажністю 2 т і 660 кг баласту в баластному кілі (33 % B/D), шириною 2,99 м і осадкою 2 м.

У маленькому посиленому гонщику вистачає швидкості та потужності – гідний конкурент для нового Dehler 30 OD. Яхту продаватимуть з карбоновою щоглою та в повній готовності до гонки за 160 000 євро, включаючи 20% ПДВ. У її програмі Fastnet, Transquadra, Caribbean 600 та багато інших регати.

Django 8S

Django 8S

Pogo 30

Дідок Pogo 30 теж був на ярмарку. Навіть якщо йому і "потрібний" сучасний закруглений ніс, щоб виглядати стильнішим, він все ще дуже цікавий вітрильник.

Один із 30, хто пропонує чудовий круїзний інтер'єр. У Pogo Досить спартанський стиль, але він йде яхті і чудово її доповнює: на цей практичний інтер'єр приємно подивитися, він передбачає багато місця для зберігання речей та дає великий круїзний потенціал.

Pogo 30

Водотоннажність Pogo 30 становить 2800 кг, баласт - 1000 кг (40 % B/D). Яхту поставляють з баластним кілем (осаду 1,99 м) або швертом (осаду 1,05-2,5 м). Довжина корпусу – 9,14 м, ширина – 3,7 м.

З баластним кілем та алюмінієвою щоглою її вартість 140 000 євро, а з вуглецевою щоглою та швертом 200 000 євро. В обидві суми вже включено 20 % ПДВ.

Pogo 30

Pogo 30

Ви також можете розглянути RM 1180 дуже яскраву яхту, фаворитку яхтсменів Атлантики. Ви отримаєте величезне задоволення від сейлінгу завдяки простоті управління та високому рівню безпеки.

J/99

J/Boats теж засвітилися на виставці з новим J/99 гоночної лінійки. У цієї яхти інтер'єр буде кращим, ніж у Django і J/112e. Крейсерські гонщики - вид, що вимирає, і J/99 один із найкращих його представників. Дуже швидка яхта з класним та витончено якісним інтер'єром, що підходить для круїзу та регати.

Довжина корпусу цього симпатичного гонщика – 9,94 м, ширина – 3,4 м. Водотоннажність – 3800 кг з баластом 1520 кг (40 % B/D). На яхті встановлено L-подібний кіль із бульбою, осадка становить 1,99 м.

На жаль, дизайнер J/Boat Алан Джонстоун не цього разу змінив форму транца, що могло б максимізувати момент відновлення за сильного крену. Тобто зробити той тип транця, який ми бачимо у Ker або нових італійських гонщиках.

Через це біля яхти старомодний транець, що, можливо, сприяє не дуже добрим показникам перфомансу в порівнянні з двома його головними конкурентами на океанських перегонах: JPK 10.30 та Sunfast 3300.

J/99

Це менш актуально на прибережних перегонах та на перегонах при слабкому вітрі, де яхта показала чудовий перфоманс, справді, найкращий. Потрібно трохи часу, щоб визначити, наскільки вірне перше враження про J/99 та його конкурентів, оскільки яхта нова і встигла взяти участь лише у кількох перегонах.

Інтер'єр хороший як для спортивної яхти, незважаючи на відтінок спартанський. Цілком підійде для спортивного круїзу, а ціна досить невисока J/Boat. Її можна взяти приблизно за 150 000 євро, можливо, трохи більше. При цьому варто пам'ятати, що яхти цієї компанії мають високу вартість перепродажу, і її легко можна буде продати на вторинному ринку, де яхту J вдень із вогнем не знайдеш.

J/99

J/99

J/112E

J/112E - це вже інша історія. Форма транця не впливає на її перфоманс, натомість впливає на продаж. Багато моряків, яким подобаються яхти з високим перфомансом, відмовляються від J/112E, Оскільки "не вважають її дупу сексуальною". Звучить дико, але, повірте, це правда! Так транець руйнує угоди.

Сексуальна у неї дупа чи ні, але J/112E - Незвичайна вітрильна яхта, елегантно прекрасна, з витонченою формою та відмінним крейсерським інтер'єром, з гарним дизайном та класним оздобленням.

А ще вона дуже швидка, і складається враження, що гонщик у цій сім'ї. J/112E, а не J/99оскільки саме вона здобула багато перемог. Результати перегонів захоплюють: перемога минулого року на чемпіонаті світу ORC, регата Санкт-Петербург - Гавана у 2018, та перемога у загальному чемпіонаті Європи IRC.

J/112E

J/112E

Довжина J/112E - 10,99 м, ширина - 3,6 м, водотоннажність - 5125 кг, баласт - 1769 кг (35 % B/D). Осаду становить 2,10 м при L-подібному кілі з бульбою.

Зроблений у Франції J/112E з алюмінієвою щоглою стоїть біля 250 000 євро, включаючи 20% податку. З вуглецевими такелажем вона коштуватиме вже близько 280 000, але з додатковими круїзними опціями вартість може легко досягти 300 000 євро.

J/112E

Рекомендуємо придивитися до нової яхти 2020 року - Allures 40.9. Насамперед через міцний алюмінієвий корпус. Allures вибирають за їхню надійність, високий рівень перфомансу, комфорту та безпеки в будь-яких умовах.

Dehler 30 OD

На виставці Dehler 30 One Design регулярно приваблював юрби людей до свого стенду. Маленька яхта прекрасна зі своїм вузьким кілем з бульбою, що дає велику осадку 2,2 м.

При довжині корпусу 9,14 м і ширині 3,28 м все витягнуто до транца і вона вужча, ніж здається. Наприклад, J/99 з меншою ватерлінією (від 8,72 до 8,97) ширше, ніж Dehler 30 OD на 0,12 м. Водотоннажність складає 2800 кг (J/99 - 3800) з баластом 940 кг і 34 % B/D (у J/99 - 1520 кг та 40 % B/D). У Dehler 30 осаду на 21 см більше і більш ефективний кіль, але я сумніваюся, що цього достатньо, щоб анулювати різницю між співвідношенням баласту до водотоннажності.

Щодо стійкості щодо форми корпусу, то конструкція транця. Dehler передбачає більший відновлюючий момент, але за рахунок різниці в ширині перевага все ж таки на стороні яхти J.

Dehler 30 One Design

У стандартну комплектацію Dehler входить водяний баласт на 200 л. Але я припускаю, що більшість обладнання, яке я бачив на яхті під час виставки, постачається опціонально. На Dehler 30 OD коштує невеликий дизельний двигун потужністю 9,9 л. с., у той час як J/99 йде в комплекті з двигуном потужністю 19 л. с.

Заявлена ціна на яхту 108 900 євро без податків та вітрил. Це приблизно стільки ж, скільки і J/99, але припустити вартість готового до гонки човна дійсно важко, бо ціни на додаткове обладнання ще не опубліковані. Орієнтовно добре споряджена гоночна яхта буде коштувати близько 160 000 євро з податками, а то й більше.

Dehler 30 One Design

Друзі, звертайтеся в Інтерпарус Яхтинг, ми будемо раді допомогти вам з навчанням та вибором човна! Телефонуйте +33644142168 (WhatsApp) Саша Горон

13.02.2020