22 листопада в Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія, Іспанія, стартувало 35-те щорічне Атлантичне ралі круїзерів (Atlantic Rally for Cruisers). 300 бортів йдуть у теплі краї – до острова Сент-Лусія у Карибському морі (Північна Америка)
Ще в 1986 році Джиммі Корнелл, як засновник World Cruising Club, започаткував щорічний листопадовий ралі круїзерів (не гонці!).
2-3 сотні човнів виходять з Канарських островів (місто Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія), де чудово проводили час протягом теплого середземноморського сезону, і через Атлантичний океан йдуть до Карибського басейну.
Залежно від розмірів яхт та погодних умов їх перехід триває від одного до трьох тижнів. Загалом яхтам належить подолати близько 2700 морських миль.
У нинішньому ралі взяли участь 300 екіпажів. Безумовно, пандемія COVID-19 внесла свої корективи, але це все одно не погіршило настрою моряків, які в черговий раз налаштувалися підкорити Атлантичний океан і пришвартуватися в гавані Родні Бей, Сент-Лусія.
Напередодні старту моряки з користю та чималим задоволенням проводили час у Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія. Було організовано серію онлайн-семінарів, індивідуальних перевірок безпеки. Чималу інформаційну допомогу надала команда World Cruising Club.
Особлива увага була приділена морякам, які вперше перетинають океан.
Робін Лемменс, що пливе зі своєю молодою сім'єю на Hanse 455 Veni Vidi Vixi, не приховував захоплення від проведених останніх днів у Лас-Пальмасі: «Сам повірити не можу в те, що ми підготували Veni Vidi Vixi до перетину великої Атлантики лише за один тиждень. Від забезпечення до очищення, вивчення прогнозу погоди до налаштування на інформаційні сеанси. Були складені та прибрані гори білизни, вся провізія розкладена у кожний доступний порожній простір.
Список справ, здавалося, ніколи не закінчиться.
Ми познайомилися і потоваришували з безліччю чудових моряків, які спілкуватимуться з нами у додатках VHF, YB, а також у кінцевому пункті подорожі – Сент Лусії.
Дуже хочеться продовжити та розвинути знайомство з такими чудовими людьми, яким я дуже вдячний за дух товариства та взаємовиручку», — наостанок сказав Робін.
У день відходу східні вітри, що прийшли в Гран-Канарію з Сахари, принесли туманне сонце і легкий бриз в 8-10 вузлів.
Процедура підготовки вітрил і виходу на старт великих і малих однокорпусних і багатокорпусних яхт супроводжувалася бурхливими проявами симпатії глядачів, що залишилися на березі. Звідусіль лунали гудки та прощальні напутності.
О 12.35 було дано старт тридцять п'ятому Атлантичному ралі круїзерів.
І хоча ARC – це не гонка, в ньому часто беруть участь імениті гонщики. Легенда вітрильного спорту JP Dick бере участь у ралі втретє. Тепер на своєму JP54 The Kid на пару із французом Фабрісом Ренуаром.
Однак першим перетнув стартову межу ARC 2020 ще один професійний моряк, можна сказати – ветеран перегонів на великих човнах – Петер Переньї, з угорською командою на борту, на своєму Marten 68 Cassiopeia 68.
З урахуванням дальності плавання, це буде цікавий баттл для IRC (Internet Relay Chat) між човнами від 39 до 80 футів.
Слабкий вітер став проблемою для капітанів: вони підняли вітрила, і у своєму прагненні на прощання пройти повз човен Комітету, влаштували невелику штовханину.
На даний момент човни йдуть за маршрутом. За ними можна стежити у програмі YB Tracking App та на сторінці Fleet Viewer на веб-сайті World Cruising Club.
05.12.2020
Новини та статті
Новий божевільний проект від японців – справжнє плавуче місто під назвою Dogen City. Інтерпарус розповість про всі особливості проекту!
Читати далі…Яхтсмен Філ Джонсон наважився на непростий крок. Він переніс усе своє життя в море – і бізнес, і сім'ю, і захоплення. І щасливий!
Читати далі…Керуючий директор Spirit Yachts Найджел Стюарт пояснює, що потрібно для того, щоб стати екологічним...
Читати далі…