Десять уроков дальнего плавания на яхте

В этой статье мы рассмотрим десять уроков, которые может нам дать длительное плавание, на что стоит обратить внимание при подготовке и к чему быть готовым заранее. В конце есть самый важный бонусный урок!

Урок 1: Деньги, деньги, деньги

Если идея о кругосветке на парусной яхте пришла к вам задолго до пенсии, то лучшее, что вы можете сделать для себя — перестать взвешивать и искать лучшее время. Секрет состоит в том, что времени лучше, чем «сейчас» просто не существует. Это не значит, что нужно бросать все, покупать или арендовать лодку и пытаться обойти весь мир. Нет, необходимо здраво подойти к реализации мечты о море.

Сейчас можно встретить большое количество моряков и яхтсменов, которые осуществили свою мечту о кругосветке или дальнем плавании в молодом возрасте. Под «молодым» мы подразумеваем возраст до 45 лет. Интересно, что многих из этих яхтсменов нельзя назвать зажиточными или богатыми; подавляющее большинство из них продолжало работать, пускай и удаленно, на борту яхты во время своего круиза. 

Другие яхтсмены живут немного иначе — работают полгода-год, чтобы следующие полгода провести в море. Яхтсмены, обладающие профильными знаниями, часто предлагают свои услуги мастеров для других яхтсменов, например, в качестве электриков, судостроителей, плотников и т.д. Некоторые ищут работу на берегу, которая будет как-то связана с яхтингом…

Примеров множество. В любом случае, необходимо выбрать удобный и, что самое главное, практичный именно в вашем случае вариант. Многие яхтсмены переизобретают себя заново в процессе круиза и речь даже не о влиянии путешествия — банально меняется подход к заработку денег.

Урок 2: Лучшее время

Единственно верный ответ на вопрос: «Когда лучше отправиться в длительный круиз?» — сейчас. Ни раньше, ни позже, как можно скорее и не откладывать. Однако настоящий вопрос состоит не в том, когда именно вы начнете свое путешествие на яхте, а в том, сколько времени это путешествие займет. Вы хотите отправиться «дикарем», чтобы о вас забыли все знакомые и родственники? Вы планируете совмещать работу и круиз? Хотите переехать на яхту, оставив беспокойную жизнь на суше? 

Вероятно, большинство яхтсменов и начинающих моряков не готов рискнуть и полностью переехать на яхту. Тогда остается вопрос с работой — брать отпуск, переходить на удаленный формат или как-то пытаться совмещать одно с другим? Это те вопросы, ответы на которые знаете только вы. Подкинем еще одну мысль для размышлений: возможно, стоит начать свое яхтенное приключение с ближних вод, а не заокеанских. Если вы живете в Европе, то в вашем распоряжении почти вся Средиземка, которая по разнообразию мест и активностей ничуть не уступает Карибскому морю.

И, вероятно, самое главное: яхтинг это не про чек-лист марин и городов, которые необходимо пройти за кратчайший срок. Яхтинг это про отношение к жизни, про связь с природой, про ритм и про море.

Урок 3: Правильная яхта

Еще одна территория смыслов сродни лучшему времени. Для удачного круиза необходимо найти подходящую именно для вас лодку. По факту, единственный критерий «удачности» лодки это удобство. Удобно ли вам швартоваться? Как ощущаются лебедки и удобно ли они расположены? Достаточно ли просторный кокпит? В каютах есть место для вещей? Ну и далее по списку…

Несмотря на то, что маркетологи пытаются нас убедить, что размер лодки обязательно соответствуют возрасту владельца в футах, или размеру достоинства (ни разу не компенсация, верим), или чего-угодно еще, реальность такова, что огромное количество людей выбирают яхты поменьше. Габариты лодки должны быть ее достоинством, а не недостатком. Ощущение безопасности от «большой лодки» бывает обманчивым — наглядным примером стала прошлогодняя трагедия с яхтой Bayesian, когда огромная парусная суперяхта пошла на дно за 90 секунд. 

Кроме того, как показывает практика, крайне распространенная история — небольшие экипажи для длительных и не очень круизов. Это подводит нас к следующему уроку.

Урок 4: Напарники, команда, партнеры

На борту многих судов традиционное разделение ролей является основой командного взаимодействия. И если речь заходит о людях, понимающих, зачем они выходят в море, то обычно трудностей не возникает, но когда перед нами пара — все меняется. Часто, семейные пары отправляются в круизы по настоянию одного из членов семьи. Этот же член семьи является движущей силой всей затеи. Вторая половина часто просто следует за «шкипером».

Море такого отношения не любит. Море ценит качественное взаимодействие команды как единого целого и только такие команды способны пройти трудности, которые подбросит стихия. Первые заходы в марины в новой стране и волшебные закаты быстро сменятся морской рутиной — и это та причина, по которой многие яхтсмены, когда-то вышедшие в море со своей второй половиной, впоследствии возвращаются в море уже самостоятельно.

Длительное путешествие вдвоем действительно может быть сложным. Поговорка про «один год на лодке — десять лет на суше» не так уж далека от истины. Совместное существование на ограниченной территории практически гарантировано приведет к непониманиям и перепалкам. Именно в этот момент выясняется, что любовь и дружба — это еще и про компромиссы.

А чтобы не возникало проблем с вашими половинками и их отношением к яхтингу, мы подготовили целый видеосюжет о том, как приобщить любимых к нашему общему делу!

Урок 5: Перерыв это не конец пути

Для многих яхтсменов во время длительного круиза или реального дальнего плавания неизбежно наступает момент, когда нужно сделать перерыв. Вопреки достаточно распространенному мнению, жизнь на парусной лодке это далеко не всегда бесконечный отпуск. Ветра, погода, сложные швартовки, ремонты, переходы — это лишь кусочки пазла, из которого состоит выматывающий стресс.

Иногда короткий перерыв во время плавания может спасти это самое плавание. День-другой в марине или в тихой якорной стоянке — а кому-то надо и в шумном городе отвлечься — может стать исцеляющей паузой. Кроме того, такие остановки могут дать возможность понять целесообразность продолжения путешествия.

Урок 6: Переизбыток эмоций

Внезапно и неожиданно, но даже самый крутой, классный, насыщенный круиз может приесться, наскучить и утомить. И это, казалось бы, в ситуации, когда все благоволит: и море, и погода, и высшие силы. Бесконечные красоты закатного моря, мощеные улочки старых портовых городков, кристально чистая вода, дельфины, белоснежный пляж… Идеально, не так ли? Но это все может навеять смертельную тоску — даже у человека неискушенного.

Ответ прост: общение важнее любого пейзажа. Другие яхтсмены, местные жители, собака в марине, неожиданный поход на рынок — все эти встречи наполняют жизнь в путешествии смыслом. Не стоит замыкаться в себе и стоически превозмогать природу в одиночку. 

Урок 7: Сойдите с проторенных путей

И хотя их (нехоженных тропинок) все меньше, они все еще есть. Стоит только повнимательнее поискать. Даже в Средиземке или Карибах. Да, придется постараться, но такие места все еще есть, все еще существуют тихие бухты, маленькие, едва заметные марины, отдаленные песчаные отмели и островки. Все это есть.

И те, кто осмелится выйти за рамки своих привычных направлений и маршрутов, будут многократно вознаграждены. Многие яхтсмены признаются, что самыми яркими моментами в памяти отпечатывались места, которые многие моряки избегают. Именно там кроется и тишина, и покой, и девственная чистота природы, которой порой так не хватает на основных направлениях.

Урок 8: Признание ошибок — ключ к росту

Если зайти в некоторые тематические группы в Facebook, то сложится впечатление, что моряки, а особенно многие яхтсмены, просто непогрешимы. Все, как на подбор, участники регат и проходили такие испытания… Особенно выделяются те, кто на диване. 

Реальность немного иная. В жизни мы совершаем ошибки постоянно. Это важно помнить при планировании вашего путешествия. Всегда оставляйте зазор и пространство для маневра в случае той или иной ошибки. Всегда имейте план B, C, D, E на случай, если план A таки даст сбой. 

Самые обидные ошибки — те, которые произошли по нашей вине. Существуют и ошибки, которые стали возможными по вине других людей или вовсе по воле случая. Однако самое лучшее, что можно сделать с ошибкой, это честно признаться самому себе в ней. Высший пилотаж — поделиться ошибкой с высоты уже полученного опыта и, по возможности, предупредить других от совершения тех же ошибок.

Урок 9: четвероногий друг

Единого мнения касательно нахождения на борту собак и кошек нет. Кто-то ратует за присутствие братьев наших меньших, кто-то против. Усредненного мнения ветеринаров также не наблюдается. 

Однако одну вещь можно сказать наверняка: путешествие на яхте с собакой и посещение многих стран потребуют гораздо больших усилий, чем круиз без нее. Стоит ли оно того — зависит от каждого владельца и его взгляда на ситуацию. И собаки, и кошки не являются редкостью на яхтах во время дальнего плавания. Даже наоборот, их-то как раз можно встретить достаточно часто. Домашние животные есть чуть ли не на половине всех лодок. 

По сравнению со своими сородичами из больших городов, четвероногие на яхтах выглядят счастливее. И их хозяева тоже. Кроме того, от животных на борту яхты есть своя польза. Так, кошка по праву считается одним из лучших истребителей тараканов, а собака по-прежнему остается одной из лучших охранных систем для любой лодки.

Урок 10: Погода

Ненадолго вернемся во второй урок и утверждение, что лучшего времени, чем сейчас уже не будет. Это действительно так. Климат меняется, подход к яхтингу меняется, глобализация идет победным маршем по планете, а значит и будущие круизы и путешествия будут другими. Уже не стоит вопрос о том, станут ли самые отдаленные уголки планеты туристическими местами — это просто вопрос времени, а не вероятности.

Тоже самое касается погодных условий. Даже без глобального потепления реальность удручающая — лето все более заслушивое, сезоны теряют четкие границы, штормы все злее и злее… К счастью, такие изменения заметны не везде, но это не повод оставаться в стороне. 

Для нас, яхтсменов на парусных яхтах, погода играет определяющую роль. Маршруты становится сложнее планировать, приходится подстраиваться под быстро меняющуюся обстановку. Это еще один повод как можно быстрее реализовать свою мечту. 

Урок 11: бонусный

На самом деле эта статья не про то, как все плохо и лучше в длительные круизы не идти. Напротив, нами движет исключительный оптимизм. Мечта о море, обрамленная в фантазии, всегда рискует разбиться на множество осколков, но мечта о море, сдобренная подготовкой и реальному взгляду на вещи, подарит больше, чем вы могли себе представить.

Климат меняется? Возможно, откроются новые маршруты! Инфляция ест деньги и я не могу купить лодку прямо сейчас? Что же, давно хотел попробовать чартер! Мы, моряки, должны смотреть на будущее с оптимизмом и искать повод для радости в самые темные времена. Именно поэтому главный урок для любого яхтсмена — никогда не унывать и уверенно смотреть вперед, даже если там тайфун, а позади шквальный ветер.

Новое видео на канале Интерпарус

🛠️Мы тюнили-тюнили и наконец затюнили! Представляем видеообзор на Dufour 37 — одну из самых интересных лодок верфи. По традиции расскажем и покажем главные модификации, планировку и прочие интересности. Приятного просмотра!

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».

14.06.2025