Шхуна Sea Eagle II длиной в 81 м построена голландской верфью Royal Huisman. На сегодняшний день это одна из крупнейших в мире суперяхт. Несмотря на все ограничения из-за COVID-19 и карантина в Нидерландах, Royal Huisman продолжает работать даже в такие непростые времена, соблюдая строгие правила.

Морскую архитектуру шхуны разрабатывала компания Dykstra Naval Architects, а дизайн сошел с чертежной доски Марка Уайтли. Экстерьер Sea Eagle II воплотил в себе пожелание владельца путешествовать по всему миру: она быстрая, но, в то же время, очень комфортная и презентабельная.

В характерной надстройке есть наполовину приподнятый мостик для управления яхтой изнутри. Во время круиза шхуну можно полностью контролировать с флайбриджа. Также здесь зона для загара и удобные сиденья для тех гостей, которые любят находиться поближе к навигации. В закрытом основном кокпите под флайбриджем расположен бар, большой стол и диваны.

Суперяхту делает еще более привлекательной разнообразие инновационных фич. Например, между кокпитом и внутренними помещениями установлена новейшая раздвижная дверь от Rondal с индивидуально управляемыми стеклянными панелями. А с пункта управления на флайбридже можно совершить головокружительное путешествие вверх по грот-мачте на гидравлическом вороньем гнезде, чтобы полюбоваться прекраснейшими пейзажами.

Ожидается, что Sea Eagle II доставят владельцу после того, как суперяхта полностью пройдет всю программу запланированных испытаний.
04.07.2020
Новости и статьи

Сон – главная и более всего обсуждаемая на форумах проблема яхтсменов-одиночников.
Читать далее…
Жизнь на паруснике SV Devlos выглядит как мечта. Компания веселых молодых людей путешествует по экзотическим странам, переживает захватывающие приключения, ведет свой блог, и даже варит самогон на своей яхте.
Читать далее…
В свои 80 лет он мог бы спокойно почивать на лаврах и травить байки о морских приключениях где-нибудь в прибрежном кафе. Но вместо этого Корнелл планирует новое кругосветное путешествие и разрабатывает экологически чистый катамаран с нулевым выбросом углерода.
Читать далее…