Шхуна Sea Eagle II завдовжки 81 м побудована голландською верф'ю Royal Huisman. На сьогоднішній день це одна з найбільших у світі суперяхт. Незважаючи на всі обмеження через COVID-19 та карантин у Нідерландах, Royal Huisman продовжує працювати навіть у такі непрості часи, дотримуючись суворих правил.
Морську архітектуру шхуни розробляла компанія Dykstra Naval Architects, а дизайн зійшов із креслярської дошки Марка Уайтлі. Екстер'єр Sea Eagle II втілив у собі побажання власника подорожувати по всьому світу: вона швидка, але водночас дуже комфортна та презентабельна.
У характерній надбудові є наполовину піднятий місток для керування яхтою зсередини. Під час круїзу шхуну можна повністю контролювати з флайбріджу. Також тут зона для засмаги та зручні сидіння для тих гостей, які люблять перебувати ближче до навігації. У закритому основному кокпіті під флайбриджем розташований бар, великий стіл та дивани.
Суперяхту робить ще більш привабливою різноманітність інноваційних фіч. Наприклад, між кокпітом і внутрішніми приміщеннями встановлені нові розсувні двері від Rondal з індивідуально керованими скляними панелями. А з пункту управління на флайбриджі можна здійснити запаморочливу подорож вгору по грот-щоглі на гідравлічному воронячому гнізді, щоб помилуватися чудовими краєвидами.
Очікується, що Sea Eagle II доставлять власнику після того, як суперяхта повністю пройде всю програму запланованих випробувань.
04.07.2020
Новини та статті
Lago 26 – новий дейсейлер у лінійці австрійського виробника. Інтерпарус розповість про подробиці про новинку.
Читати далі…
Ви знаєте правила підняття прапора ввічливості з вашого човна?
Читати далі…
Люди зразка 1910-1920 років представляли подорожі світом виключно на величезних дирижаблях. Незабаром цю фантазії змінили крила з дерева та тканини, що прикріплювалися до рук. Так, роблячи помахи цими "крилами", люди, подібно до птахів, літали. Через зовсім невеликий проміжок часу в побут увійшли справжнісінькі літаки. Але що буде, якщо з'єднати літак, підводні крила та яхту?
Читати далі…
0
