Голландская верфь Saffier продолжает удивлять своими необычными парусниками. Интерпарус расскажет о Saffier SE 28 Leopard — дейсейлере с двумя штурвалами.
Что интересного в новой парусной лодке?
Верфь Saffier недавно анонсировала новую модель под названием SE 28 Leopard. По заверениям компании, выпуск должен состоятся уже в 2026 году. Более того, премьера назначена на конец января — прямо на выставке Boot Dusseldorf 2026.
Естественно, главной отличительной чертой, которая сразу бросается в глаза, является наличие двух штурвалов на лодке для коротких круизов. Такое инженерное решение обычно применяется на яхтах по-крупнее, но у Saffier свой взгляд на комфорт. Забегая немного вперед отметим, что с этими штурвалами не все так просто.
Как и на других моделях серии SE, все элементы управления парусами выведены прямо в кокпит; лебедки находятся по бокам от штурвалов на бортах. Такой подход позволяет точно управлять парусами не покидая рулевого поста. Близкое расположение лебедок точно отметят яхтсмены, которые предпочитают одиночное путешествие или однодневные круизы с одним напарником.
А есть ли жизнь на борту Saffier SE 28?
На Leopard будет четыре полноценных спальных места и небольшой камбуз. Как и во многих других дейсейлерах, часть мачты проходит прямо через салон без каких-либо визуальных «украшательств». Салон небольшой, компактный, но выполнен с явным акцентом на дизайн. На самом деле, Saffier удалось совместить стильный визуал и функциональность — как минимум, такие впечатления остаются после просмотра рендеров.
По бортам расположены небольшие продольные иллюминаторы, но основная подсветка все-таки искусственная. Часть ламп скрывается за боковыми деревянными панелями, но также присутствуют небольшие светильники на потолке салона. Благодаря продуманному освещению внутри сохраняется приятная, даже уютная атмосфера.
Не в пример некоторым другим дейсейлерам, Leopard обошелся без крохотных ниш для сна, которые обычно скрываются чуть дальше миделя в сторону кормы. На SE 28 вполне внушительные (для лодки таких габаритов) спальные места, доступ к которым не затруднен — ложись и отдыхай.
В общем и целом, SE 28 Leopard выглядит как дейсейлер с заявкой на качественный интерьер, который подойдет для короткого круиза для супружеской пары или двух-трех друзей. Большее количество людей вряд ли с комфортом сможет разместиться на борту. Согласно описанию на официальном сайте, под каждым спальным местом расположены места для хранения. Что неприятно удивило — холодильник и туалет только в опциях, по умолчанию они отсутствуют.
Штурвалы, румпели и прочие опции
Да, вернемся к обсуждению штурвалов: у Saffier SE 48 существует несколько вариантов компоновок, которые также включают и разные типы управления. Самой заметной разницей в комплектацией является наличие или отсутствие штурвалов. Как мы подметили ранее, два штурвала на такой небольшой лодке — явление нечастое. Видимо и в Saffier это понимали, потому существует отдельная версия с румпельным управлением.
Продолжая тематику палубы: среди опций есть две версии баковой части палубы. Первая опция предлагает сплошное покрытие, а вторая — дополнительный световой люк. Вместо люка можно установить солнечные батареи. Также в качестве опций доступна отделка Esthec.
Не обделили и любителей «зеленого» яхтинга, на борту SE 28 Leopard будет установлен Mitek Electric мощностью 7,5 кВт на 48В с литиевыми аккумуляторами 48В – 100 А/ч (4800 Вт). Альтернативой будет дизельный двигатель Yanmar 2YM15. Оба варианта являются равноценными версиями, то есть решение об установке типа двигателя остается за клиентом.
Мачта на лодке от фирмы Selden и выполнена полностью из карбона. Из других интересных особенностей:
- такелаж Rod,
- бакштаг и фалы грота, стакселя, геннакера и/или кода Zero от Dyneema,
- сквозная закрутка стакселя (Furlex 104TD),
- все ванты, фитинги, скобы изготовлены из нержавеющей стали 316,
- складные швартовные утки.
Корпус Saffier SE 28 Leopard изготовлен из изо-стеклопластика с жестким пенопластовым сердечником толщиной 15 мм. Для пущей прочности стеклопластик в области киля армирован ровингом толщиной 22 мм.
Вместо выводов
Верфь Saffier в очередной раз показала действительно качественный и интересный парусник со своими особенностями. Leopard явно не подойдет для круизов всей семьей, если только не цель этого круиза — быстрая поездка до туристического места и назад. Кроме того, лодка имеет категорию С, что означает возможность плавания только в прибрежных водах, больших заливах и дельтах рек.
Стоит отметить действительно стильный и функциональный (для дейсейлера) интерьер, однако отсутствие хотя бы туалета в стандартной комплектации вызывает большие вопросы. В конечном счете, Saffier SE 28 это решение для любителей коротких круизов и однодневных прогулок под парусом по внутренним водам и ближайшему побережью.
Технические характеристики Saffier SE 28 Leopard
| Длина (фактическая) | 8,4 м |
| Длина (общая) | 9,2 м |
| Ширина | 2,7 м |
| Киль (мелководный / стандартный) | 1,3 / 2,7 м |
| Балласт | 750 кг |
| Водоизмещение | 2200 кг |
| Площадь грота | 26 м2 |
| Площадь автоматического стакселя | 14 м2 |
| Стаксель 110% | 16 м2 |
| Код Zero | 46 м2 |
| Геннакер | 69 м2 |
| Надводная высота | 13 м |
| Двигатель | Yanmar 2YM15 — 15 л.с. / Электродвигатель — 7,5 кВт |
| Топливный танк | 32,5 л |
| Танк для пресной воды | 45 л |
Новое видео на канале Интерпарус
Последние яхтенные новости и обзор самых интересных новинок с прошедших выставок — это и многое другое в свежем видео на YouTube.
Не забудьте оценить материал! Другие интересные новости вы сможете найти раздел ниже или в разделе «Новости».
04.11.2025
Новости и статьи
Оставляете яхту на зиму? Консервируете до лучших времен? Интерпарус даст несколько советов для подготовки двигателя лодки к простою!
Читать далее…Совсем недавно мы радовались анонсам и плану выставок на 2022 год. Список шоу и выставок был действительно впечатляющим. Первой в 2022 году нас должна была порадовать выставка в Дюссельдорфе, но почти сразу после ее анонса начались какие-то проблемы. И одним COVID-19, увы, не обошлось.
Читать далее…Интерпарус на связи! Яхтенная индустрия продолжает свою работу. Несмотря на сложную обстановку, новые яхты продолжают появляться с завидной регулярностью. Среди них Velarca 135 - занятная двухмачтовая “суперэкояхта”. “Суперэкояхта” это авторский неологизм, который, как мы считаем, идеально описывает Velarca!
Читать далее…