Naval Group сделала еще один шаг вперед в использовании 3D-печати для морского мира, используя ее для производства крупногабаритного винта. Инновация, которая может прийти в морскую индустрию и индустрию прогулочных судов
5-лопастной пропеллер, напечатанный в 3D
Известным французским специалистом в военном кораблестроении Naval Group на сайт Indret был выложен нестандартный пропеллер.
Он состоял из 5 лопастей по 200 кг каждая и имел размах крыльев 2,5 метра.


Этот пропеллер был построен в аддитивном производстве, более известном как 3D-печать.
В настоящее время он оснащает 52-метровое судно «Андромеда Майнхантер».
Экономический и конструкторский интерес к пропеллерам
Пропеллер «Андромеды» был изготовлен с использованием 3D-принтера, который остается исключительным и по сей день.

«Мы являемся единственным производителем в Европе, у которого есть машина для производства металлических изделий на основе WAAM-процесса (Wire Arc Additive Manufacturing) с очень высокой производительностью.

Камера размером 20 на 10 метров с двумя роботами», — говорит Naval Group.
WAAM позволяет сваривать металлические провода небольших размеров.
Пропеллер является результатом сотрудничества между Naval Group и Ecole Centrale Nantes, начатого в 2017 году.
«Почти три года научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проводимых отделом технических и инновационных разработок совместно с Ecole Centrale Nantes в рамках объединенной лаборатории морских технологий LabCom, были необходимы для отладки процесса осаждения материала путем плавления проволоки», — объясняет Эммануэль Чол, директор Nantes-Indret site.
«Сегодня это первый в мире самый большой гребной винт, изготавливаемый с использованием присадочного металла.
И это первый гребной винт, произведенный с использованием вышеупомянутой технологии.
Он установлен на борту военного корабля и изготовлен для того, чтобы выйти за рамки морских испытаний».
Naval Group в 2021 году выделит 7 млн. евро на производство присадок. Экономия времени и стоимости материалов для малых серий по сравнению с литьем, которое требует формовки, а также свобода в геометрии подруливающих устройств в конечном итоге могут стать находкой в яхтинге.
05.02.2021
Новости и статьи

Новый занятный концепт! Сплав скорости и эстетики - Интерпарус пытается разобраться в том, каким будет Mylius M 72.
Читать далее…
183-метровый REV Ocean — самая большая и самая современная в мире экспедиционная яхта несколько дней назад была спущена на воду.
Читать далее…
Модель Baltic 112 Custom или MM341 — это 112-футовая / 34-метровая парусная суперяхта, спроектированная архитектором Малкольмом Маккеоном (Malcolm McKeon), который впервые сотрудничает с Baltic Yachts.
Читать далее…