Парусная яхта Bavaria 46 Holiday
ПРОДАНО!
Яхтенная верфь: Bavaria
Модель: Bavaria 46” Holiday
Год постройки: 1996
Название: Albatros
Флаг: Gibraltar
Порт приписки: Gibraltar
Номер IMO: 735317
Длина (overall): 14,20 m.
Ширина (overall): 4,48 m.
Осадка (max): 1,94 m.
Двигатель: VOLVO Penta MD22P-B — 60 h.p.
Пропульсивный комплекс: S-drive 120S-C
Подруливающее устройство носовое;
Топливный танк: 1 х 210 l.
Танки пресной воды: кормовой — 1 х 250 л и носовой – 1 х 1000 л.
Общее расположение:
- Хозяйская каюта в носу с отдельным санузлом и душем;
- Две кормовые двухместные каюты по бортам;
- В каюткомпании (салоне) отдельный санузел с душем;
- В каюткомпании центральное размещение зоны с проходом с ЛБ в носовую каюту;
- Штурманский стол расположен с ПрБ в коре салона перед входом в каюту;
- Камбуз распологается с ЛБ в центральной части салона;
Палубное оборудование:
- Лебёдки палубные Harken двухскоростные – 6 шт.;
- Скрутка грота в мачту Furlin ручная;
- Скрутка стакселя электрическая – Furlex electric 300E с переносным пультом управления-заменена в 2012 году;
- Вес основного якоря-22 кг, оцинкованная якорная цепь калибром 12 мм имеет длину -70 м;
- Запасной якорь Холла -20 кг;
- Якорная лебёдка электрическая Lewmar;
- Швартовные утки 4 шт. (2 в носу и 2 в корме);
- Стоячий и бегущий такелаж весь штатный в комплекте, шкоты новые;
- В 2012 г. установлено носовое подруливающее устройство Vetus-95 диаметр винта 185 мм;
- Новый навес (Bimini) над кокпитом;
- Система Lazy jack;
- Штурвал (требуется реставрация);
- Тик уложен на палубе и в кокпите;
- Паруса (новые, пошиты в 2012 году в Николаеве на «Омеге»):
- Грот;
- Генуя с протектором от ультрафиолета (Furlex);
- Генакер;
Навигационное и электро оборудование:
- Картплоттер — Raymarine С120W с экраном 12 дюймов с картами Navionics gold;
- Спутниковый телефон (Inmarsat satellite phone) – NERA;
- Лаг и Сонар – Interphase;
- GPS 6700;
- Магнитный компас;
- Автопилот;
- Радар Raymarine;
- На рулевой колонке установлен индикаторный модуль (указатель скорости и направления ветра, глубина, температура, хронометр) Tridata — St60;
- Дисплей авторулевого — St70;
- Две переносные радиостанции ICOM;
- Две стационарные радиостанции: Ray240VHF на рулевой колонке и Apelco VHF 4500 (1/25) над штурманским столом;
- На мачте установлены три антены: радара, спутникового телефона и на топе радиостанции;
- Новые аккумуляторные батареи 4 шт х100 Ач.
- Береговое питание 220 В;
- Установлено новое стационарное зарядное устройство для аккумуляторов Pronautic 1260 c3;
- CD проигрыватель «Sony»;
Системы:
- Система осушения: помпа электрическая Lalizas 3500 GPN -12 V с датчиком — новая;
- Сточная система: из гальюна прямоток, из душевых две электрические помпы;
- Система вентиляции естественная, в носовой каюте принудительная с вентилятором;
- Водоснабжение: запасы воды в носу танк АМГ на 1000л и в корме пластиковый на 180 л;
- Установлен гидрофор Shurflo производительностью — 10л/м и давлением — 4атм; Холодильник встроенный — 50 л;
- Бойлер двухконтурный — ARDIC type 20L;
- Газовая плита на подвеске (на кардане) после ревизии, газовый баллон 40 л новый;
Аварийно-спасательное имущество:
- Плот спасательный «Plastimo-10», переукладывался в 2016 году;
- Спасательные жилеты – 12 шт.;
- Аварийный радио буй EPIRB;
- Аптечка (SOLAS);
- Комплект пиротехники (красная парашутная ракета, красный фальшфеер, оранжевый дымящийся фальшфеер);
- Страховочные пояса – 6 шт.;
- Лаг ручной;
- Ручной аварийный горн;
Район плавания и программа эксплуатации:
2015 год – Одесса-Констанция-Одесса; Одесса-Аматра-Одесса; Прибрежное плавание;
2016 год – Одесса-Батуми-Одесса;
2017 год – Прибрежное плавание;
Комментарии:
- В 2012 году компанией официальным дилером VOLVO PENTA «Югмоторсервис» выполнен ремонт двигателя VOLVO Penta MD22P-B — 60 h.p. и движителя S-drive 120S-C с последующим ежегодным обслуживанием.
- В 2012 году компанией «Сиго Марин» (Одесса) проведено обновление и сервисное обслуживание электро и радионавигационного оборудования.
- В 2012 году в Николаеве на «Омеге» пошиты новые паруса.
Другие яхты
Цена: 967 012 €
Цена: 239 200 €
Новости и статьи
Яхтсмен любитель и волонтер Дейв Бирч ( Dave Birch ) завершил 75 мильный переход через Ла Манш от острова Гернси в порт Торки на швертботе Лазер Пико. Гонщик и команда поддержки за один день до перехода доставили швертбот на моторной яхте из порта Девон до Нормандских островов , закрепив его на носовой палубе.
Читать далее…Они настолько малы, что их можно обойти под парусом за один день, и в то же время они предлагают так много, что не хватит и недели, чтобы все испытать и попробовать. Эгадские острова, которые находятся недалеко от западного побережья Сицилии, по праву считаются еще ненайденной жемчужиной. Вопрос только в том, как долго.
Читать далее…12-летний француз Том Горон установил новый рекорд, совершив переход через Ла-Манш на детской учебной лодке Optimist.
Читать далее…