Экологическое доверие VW

Ecoliner с Dyna-Rigg должно быть идеально подходит для перевозки автомобилей. © Sailing Cargo

Spiegel Online сообщила сегодня, что согласно собственным расследованиям, Концерн VW ведет переговоры об участии в парусных грузоперевозках, чтобы «Отполировать свой экологический имидж».  Официального сообщения ещё не последовало, но, очевидно, переговоры зашли уже достаточно далеко.
Нелогично это не кажется. Всё время появляются проекты, которые пытаются сделать прорыв. Но им не хватает финансовых покровителей, которые осмелились бы использовать новые технологии  в больших масштабах.
Ecoliner из Гамбурга
VW должено быть находится в переговорах с изначально голландской компанией Ecoliner, которая представила свои идеи четыре года назад. Теперь Ecoliner в сотрудничает с Гамбургской компанией Sailing Cargo, при поддержке большой судоходной компании D?hle.
Идея состоит в том,чтобы повтор ить принцип действия парусов 88 метровой суперяхты » Maltese Falcon», паруса которой автоматически сворачиваются в реи. Моряки роскошной яхты, кажется, не имеют каких-либо серьезных проблем в освоении этой системы.

88-метровый Maltese Falcon с Dyna Rigg. © Perini Navi

Dietmar Oeliger, управляющий Транспортной политикой при Обществе защиты природы, подтверждает, что «корабли, приводимые в движение ветром, являются чрезвычайно важным элементов для декарбонизации судовых двигателей». Технология доступна, но до сих пор не была применена. Она нуждается в большой компании, такой, как VW, чтобы осуществить прорыв.
С кайтом на море.

Компания SkySails выступала недавно так же с большими амбициями. Это были заявления сделать парус полезным в судоходстве. Компания SkySails зашла очень далеко, которая стартовала в 2001 году и сделала акцент на управляемых кайтах.
Но они столкнулись с неплатежеспособностью судоходной компании Beluga и были вынуждены в 2012 году сократить сотрудников. Система была поддержана с общим объемом инвестиций в размере 50 миллионов евро, но пока не смогла одержать победу.
С тех пор всё опять и опять появляются сообщения о парусных супертанкерах или о гибридном электро-солнечном/парусном грузовом судне. Кажется, подошло лучшее время для серьезного шага в будущее парусного грузового судоходства. Учитывая скандал VW, он мог бы обеспечить необходимый импульс. Автопроизводителю из Вольфсбурга нужен проект  — маяк, который вернёт ему экологическое доверие.

27.04.2016