Ecoliner з Dyna-Rigg має бути ідеально підходить для перевезення автомобілів. © Sailing Cargo
Spiegel Online повідомила сьогодні, що згідно з власними розслідуваннями, Концерн VW веде переговори про участь у вітрильних вантажоперевезеннях, щоб «Ополірувати свій екологічний імідж». Офіційного повідомлення ще не було, але, очевидно, переговори зайшли вже досить далеко.
Нелогічно це не здається. Постійно з'являються проекти, які намагаються зробити прорив. Але їм не вистачає фінансових покровителів, які наважилися б використати нові технології у великих масштабах.
Ecoliner із Гамбургу
VW має бути переговорами з спочатку голландською компанією Ecoliner, яка представила свої ідеї чотири роки тому. Тепер Ecoliner співпрацює з Гамбурзькою компанією Sailing Cargo, за підтримки великої судноплавної компанії D?hle.
Ідея полягає в тому, щоб повторити принцип дії вітрил 88 метрової суперяхти Maltese Falcon, вітрила якої автоматично згортаються в реї. Моряки розкішної яхти, здається, не мають жодних серйозних проблем у освоєнні цієї системи.
88-метровий Maltese Falcon із Dyna Rigg. © Perini Navi
Dietmar Oeliger, керуючий Транспортною політикою при Товаристві захисту природи, підтверджує, що «кораблі, які рухаються вітром, є надзвичайно важливими елементами для декарбонізації суднових двигунів». Технологія доступна, але досі не була використана. Вона потребує великої компанії, такої, як VW, щоб здійснити прорив.
Із кайтом на морі.
Компанія SkySails виступала нещодавно з великими амбіціями. Це були заяви зробити вітрило корисним у судноплавстві. Компанія SkySails зайшла дуже далеко, яка стартувала в 2001 році і зробила акцент на керованих кайтах.
Але вони зіткнулися з неплатоспроможністю судноплавної компанії Beluga та були змушені у 2012 році скоротити співробітників. Система була підтримана із загальним обсягом інвестицій у розмірі 50 мільйонів євро, але поки що не змогла здобути перемогу.
З того часу все знову і знову з'являються повідомлення про вітрильні супертанкери або про гібридне електро-сонячне/парусне вантажне судно. Здається, настав найкращий час для серйозного кроку у майбутнє вітрильного вантажного судноплавства. З огляду на скандал VW він міг би забезпечити необхідний імпульс. Автовиробнику з Вольфсбурга потрібний проект - маяк, який поверне йому екологічну довіру.
27.04.2016
