Дизайнеры BorromeodeSilva из Милана, с душой отнеслись к разработке этого каноэ, чтобы создать по-настоящему уникальный объект. Ими двигала идея того, что объект роскоши может существовать сам по себе, что он существует не только для решения проблемы, а оправдывает свое существование визуальным предложением.

Каноэ Monocoque — BorromeodeSilva
При разработке каноэ, итальянцы хотели продемонстрировать свою способность сочетать традиционное мастерство и высокотехнологичные процессы, и материалы. Корпус каноэ Monocoque изготовлено из медно-плетеного углеродного волокна, с классическим покрытием из тикового дерева.

Canoe Monocoque — BorromeodeSilva
Медная проволока, сплетенная в углероде, дает глубину текстуре и мерцает под солнечным светом, заставляя поверхности оживать, имитируя мерцающее солнце отражающееся на воде каноэ, которое поэтично в его создании, но технически сильное, долговечное и легкое. Тиковые поверхности — это ручная работа Maestri d’Ascia, одно из старейших и самых почитаемых ремесел в Генуе. Обтекаемый дизайн обеспечивает место, чтобы спрятать весла по бокам, отдавая дань уважения плавникам Cadillac.
Для не итальянских специалистов, лодка сделана из Opera Viva и Opera Morta. Для других это разница между верхней частью лодки и осадкой, и в этом им помог советом Federico Santa Maria, друг и ветеран яхтенного дизайна.









Этот проект включает в себя множество ценностей, которые поддерживают BorromeodeSilva: технологии, которые служат красоте, сотрудничество между отраслями промышленности и острая эстетика. В настоящее время дизайнеры работают над интеграцией небольшого электродвигателя, и кто знает, может в один прекрасный день, один уникальный объект дизайна перейдет к индустриализации.

Каноэ Monocoque — BorromeodeSilva
- Дух индивидуальности: шлюп Ngoni от Royal Huisman
- Aston Martin разработал моторную и подводную лодки
- Концепция 30-метровой яхты от Peugeot Design Lab
06.07.2018
Новости и статьи

В этой статье не будет нравоучительных размышлений о том, что природу-мать нужно беречь. Только сухие факты о том, какие тенденции можно наблюдать спустя более чем 30 лет наблюдений.
Читать далее…
Путешествуя в одиночку на борту 35-футовой яхты, деревянного кеча по имени Искусительница (Temptress), англичанин Эдвард Олкард (Edward Allcard) пересек Атлантический океан — из Европы в Нью-Йорк и обратно используя только звезды и секстант, выживая на скудных пайках из консервов, картофеля, кубиков бульона, и с ограниченным количеством воды. Его преследовали акулы, он почти погиб во время урагана и стал международной знаменитостью, когда прибыл в Касабланку с 23-летней азорской девушкой, которая хотела попасть в Англию, чтобы стать поэтом.
Читать далее…
В воскресенье 10 декабря флот Volvo Ocean Race покинул Кейптаун и погрузился в таинственный Южный океан, самый отдаленный океан на планете! Он еще более реальный, чем когда-либо прежде. С 1973 года Южный океан является окончательным испытательным полигоном для лучших мировых яхтсменов. В невероятно быстрой гонке на пределе возможностей, он может быть как захватывающим, так и опасным. Это будут эпические 6500 миль, с огромными волнами, морозными бурями, библейскими ветрами и сумасшедшими штормами.
Читать далее…