24 февраля была годовщина начала полномасштабной войны – рассказываем о том, как наши украинские производства продолжают свою работу в условиях войны!
Год потерь, утрат и надежды
После 24 февраля 2022 года жизнь всех украинцев и европейцев разделилась на “до” и “после”. Годовщину начала войны трудно вспоминать – у каждого 24 февраля было трудным, но у всех одинаковым.
Впрочем, даже несмотря на это мы выстояли и двигаемся дальше. Удивительно, как порой упаднические настроения первых часов и дней войны превратились в надежды на Победу. Украина продолжает работать и жить. Никакие “шахеды” и “калибры” этому, как показала практика, не помеха.
Тоже самое касается и предприятий яхтенного сектора в Украине. Хоть и до войны их было немного, но все-таки многие из них продолжают свою работу.
Производства лодок и катеров
Увы, полноценных верфей массового производства парусных лодок в Украине не было представлено и до войны. Однако в достаточном количестве у нас было производителей надувных лодок, RIB’ов и катеров.
Среди них – киевский производитель катеров UMS. Компания UMS Marine выпускает алюминиевые катера под брендами Tuna и UMS с 2000 года. Продукция компании широко распространена в Украине, Германии, Нидерландах, Швеции и во многих других странах мира. UMS Marine имеет широкий модельный ряд – от четырех метровых лодок до больших и мощных восьми метровых катеров. Для служб специального назначения компания выпускает катера более 12 метров.
UMS продолжает работу несмотря на войну. На их странице в Facebook можно регулярно увидеть отчеты о новых сданных катерах и о том, какие планы на ближайшее будущее.
Другой компанией, которая продолжает работать и поднимать экономику Украины была Grand. Компания Grand специализируется на производстве RIB’ов. Grand Marine была основана в 2011 году в Харькове. На данный момент является одним из ведущих мировых производителей RIB (надувных лодок с жестким дном).
Ситуация с Grand Marine аналогична UMS – обе компании работают в условиях постоянных воздушных тревог и ракет над головами.
Производство снаряжения
Кроме непосредственно плавсредств, в Украине также представлены бренды одежды и снаряжения. Одни из самых популярных у нас и за рубежом – REwind и Ordana.
REwind это достаточно новый украинский бренд, который появился благодаря сообществу шкиперов, капитанов и яхтсменов, объединившихся в сообщество Maritime. Бренд производит одежду для спорта, а также помогал украинским воинам со снаряжением.
Ordana является производителем высокотехнологичной спортивной одежды для водных видов спорта и туризма. Компания работает с 1992 года и обслуживает тысячи клиентов по всему миру, включая олимпийских медалистов и чемпионов мира. Вся продукция производится в Украине.
Это – лишь малая часть тех героев, которые несмотря ни на что удерживают бизнес страны на плаву. Каждый бизнесмен, предприниматель, рабочий находится на своем месте и на своем фронте помогает государству в это тяжелое время.
Рабочие трудности
Сейчас основной проблемой в регионах, где нет активных боевых действий, являются воздушные тревоги. Согласно правилам безопасности, работники должны покинуть свои рабочие места и отправиться в укрытие после того, как услышат сигнал тревоги.
Все это не может не сказываться на качестве работы. Порой воздушная тревога может длиться до нескольких часов и все это время работникам приходится просто ждать. Однако безопасность человеческой жизни гораздо важнее сделанной вовремя лодки или набора спортивных штанов.
С такими областями, как Харьковская, ситуация немного сложнее. Практически ежедневно сам город Харьков, его окрестности и область подвергаются обстрелам со стороны РФ. И даже несмотря на это наши компании продолжают выполнять заказы и работать.
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!
01.03.2023
Новости и статьи
Уникальная океанская гонка для непрофессиональных яхтсменов Неважно, настолько хорошо вы знакомы с яхтингом или не знакомы с ним совсем, вы можете поучаствовать в кругосветной гонке Clipper и почувствовать весь экстрим кругосветки под парусом, плечо к плечу, сражаясь со стихией и конкурентами.
Читать далее…Вечер перестает быть томным! Несмотря на то, что санкционный бум поутих - новости о санкциях стали появляться реже, а подготовка каждого следующего пакета занимает все больше времени - каждое обновление санкций приносит все больше проблем РФ. Но как санкции на топливо скажутся на европейском яхтинге? Интерпарус разбирается!
Читать далее…Каждый моряк знаком с надсадным кашлем дизельного двигателя и едким запахом его выхлопа. Для некоторых это признак того, что приключение начинается, для других – заверение в том, что на борту все в порядке. Традиционный двигатель — возможно, самая важная характеристика в безопасности вашей лодки, но его дни могут быть сочтены. Грядет электрическая яхтенная революция. И хотя внедрение электромоторов […]
Читать далее…