Многие знают Эйнштейна как выдающегося физика. Но мало кто знает о его страсти – яхтинге. Рассказываем историю великого физика и его любви к парусам!
Гениальный ученый и неидеальный яхтсмен
Часто можно услышать фразу: “Талантливый человек талантлив во всем”. Это в корне неверное и даже опасное утверждение, которые не соответствует действительности. Это же применимо и к Альберту Эйнштейну – не будем перечислять всех его регалий на научном поприще. Что же касается яхтинга, то навыки Альберта оставляли желать лучшего.
Но несмотря на это, Гений не только горячо любил яхтинг, но и активно им занимался. Автор биографии Эйнштейна, Рудольф Кайзер, писал следующее: “Когда Альберт был за штурвалом, то практически без остановки рассказывал своим друзьям о своих новых научных идеях. А лодкой он управлял легко и радостно, как ребенок радуясь дуновению ветра и полными парусами”.
Сам же Эйнштейн утверждал, что яхтинг помогал ему полностью “отпустить себя и забыть обо всем на свете”. В то же время, по словам все того же Рудольфа, Альберт всегда брал с собой на борт ручку и блокнот, записывая в него все новые идеи.
Друзья физика отмечали, что за штурвалом Альберт был по-настоящему счастлив. Также они отмечали, что именно яхтинг послужил неоценимую роль в находке новых идей ученого.
Яхтсмен, который не умеет плавать
Альберт, как мы уже сказали, не был хорошим яхтсменом. Он часто терял ориентацию, нередко случалось так, что ему не удавалось справиться с ветром, иногда садился на мель и пару раз чудом избегал столкновения с другими лодками. И при этом Эйнштейн никогда не учился плаванию даже на базовом уровне, отказывался надевать спасательный жилет. И даже так ему удавалось буквально выходить сухим из воды.
Если оценка навыка достаточно сложная задача, то одно можно сказать точно – Альберт любил приключения и их недостатка не испытывал. Эйнштейн это пример настоящего моряка не по форме, но по сути. Этот человек любил драйв и свободу, которые дает яхтинг и ценил каждую минуту, проведенную за штурвалом своей лодки.
Альберт начал ходить под парусом в возрасте около 20 лет. Впервые это случилось на Цюрихском озере. В напарниках часто можно наблюдать дочь хозяйки квартиры, в которой жил физик. Звали ее Сюзанна Марквальдер. Она вспоминает, что когда наступал штиль, Альберт останавливал лодку. Физик доставал блокнот и усиленно принимался что-то записывать. Но как-то только ветер вновь наполнял паруса, то он снова был готов к приключениям.
К этому времени Эйнштейн уже вплотную работал над теорией, которая перевернет физику и станет ключевой в науке ХХ века – теорией относительности.
Лодка Tümmle
О любви к парусам знали многие знакомые и поклонники Эйнштейна. Так, в 1929 году, на 50-летие гения, группа почитателей ученого подарила ему лодку. Этой лодкой был Tümmle – 7-метровая парусная яхта, имевшая в ширину 2,35 метров. На борту также был вспомогательный бензиновый двигатель мощностью 5 л.с. и подвижный киль.
Площадь грота составляла 16,05 м2, а суммарная площадь двух стакселей составляла 14 м2. Под палубой можно было найти каюту с двумя спальными местами. Эйнштейн любил свою лодку и даже писал на верфь: “Я пропитан глубоким уважением к этой лодки, а также уважением ко всем людям, которые были причастны к ее созданию. Не менее я благодарен и людям, которые подарили ее мне. Лодка сочетает в себе хорошую устойчивость с высокой мобильностью и комфортным управлением”.
Не менее важным для Альберта была и простота лодки. Он не участвовал в гонках, а потому ему не нужно каких-то изысков. Интересно, что Эйнштейн и двигатель считал чем-то лишним. Он даже отказался от подаренного ему подвесного мотора.
Главной страстью физика были приключения и путешествия. Увы, Tümmle не смогла сполна реализовать желания гения – в 1933 году физику пришлось бежать в США. Нацисты конфисковали все имущество Альберта, среди которого была и лодка. Эйнштейн пытался вернуть лодку, спасти из лап нацистов, но владелец верфи не хотел рисковать и быть репрессированным. А потому отказал Эйнштейну в содействии.
Лодка была продана под другим названием на аукционе, а далее ее след в истории теряется.
Эмиграция не повод отказываться от увлечения
Несмотря на все сложности жизни на чужбине, Альберт продолжал заниматься яхтингом. Его новой лодкой стал 5-метровый “Тинеф”. Именно с этой лодкой связаны все задокументированные проколы Эйнштейна в яхтинге.
Среди самых известных – авария на озере Саранак, штат Нью-Йорк. История случилась в 1944 году. Во время круиза лодка Эйнштейна налетела на камень и получила пробоину. Яхта быстро наполнилась водой и перевернулась. Альберт оказался в ловушке. Ноги физика были обвиты веревкой, а парус не давал выбраться из-под воды. Каким-то чудом Альберт, не умеющий плавать, смог сам выпутаться и выплыть на поверхность. Физика подобрала проходящая мимо моторная лодка.
Гениальный ученый и… настоящий яхтсмен
Несмотря на то, что навыки Альберта оставляли желать лучшего, физик, похоже, прекрасно знал и понимал чем он занимается. Эйнштейн предпочитал двигаться неподалеку от берега. Он всегда будто знал куда идет под парусом и никогда не терялся.
Спокойный и уверенный, авантюрный и находчивый – эти качества сполна восполняли недостаток навыков. Несмотря на то, что Альберта считают нелучшим моряком, но факт того, что он сам смог выбраться из перевернувшейся лодки уже о многом говорит.
Биограф Рональд Кларк вспоминает: “Эйнштейн был будто бесстрашен перед лицом опасности или смерти. Это не было безумным и глупым бесстрашием, скорее очень выверенным отношением к увлечению. Он умел сохранять спокойствие и трезвость ума не только во время опасных одиночных ситуация на воде, но и во время ненастной погоды. Ему не раз приходилось собственными силами доставлять лодку к ближайшему порту с упавшей мачтой”.
Альберт страстно любил неожиданности во время яхтинга. Он испытывал чувство азарта и глубокой вовлеченности в процесс – какое-то столкновение с другой яхтой для физика было веселым испытанием, во время которого он пытался не врезаться в чужую лодку.
Давняя подруга Эйнштейна, Джоанна Фантова, говорила, что именно во время круиза можно было увидеть ученого по-настоящему счастливым и довольным. Даже несмотря на ухудшение здоровья ближе к концу жизни, Альберт продолжал заниматься яхтингом. Джоанна предполагала, что идея о “неученности” Эйнштейна в сфере управления лодками была преувеличена.
“Я думаю, что это преувеличение и очень большое”, – говорила Джоанна. “Настоящей причиной казусов во время круиза было, скорее, погружения в сложные теории во время управления лодкой, а не отсутствие навыков. Альберт был действительно хорош и его навыки совершенствовались со временем. Не менее интересным было применение законов физики в яхтинге. Альберт нередко мог буквально предугадывать следующее направление ветра и малейшее движение воздушных масс. Даже в самый безветренный день!”
Эйнштейн занимался яхтингом практически до самой своей смерти в 1955 году. Пример настоящего моряка и неидеального яхтсмена, который горел своим делом и занимался им вопреки всему. Призываем всех в 2023 году следовать примеру великого физика!
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе “Новости”!
30.12.2022
Новости и статьи
За минувшие несколько дней два больших производителя яхтенного оборудования анонсировали свои новые интересные разработки. Интерпарус не мог пройти мимо новой системы стабилизации Seakeeper Ride и двигателя от легендарной компании MAN
Читать далее…Новый парусный катамаран Astrea 42 от Fountaine Pajot, в рамках Boot Dusseldorf получил престижную награду Европейская яхта года 2019. Ошеломляющая яхта была удостоена этой чести, несмотря на большой выбор многокорпусников всех размеров. Наряду с наградой Multihull of the Year, полученной в 2018 году, новая премия подтверждает статус Astrea 42 как лучшего в мире круизного катамарана.
Читать далее…Покупка должна приносить радость! Как покупают яхту? Разбираем легенды и реалии данного процесса…
Читать далее…