Архитектор Грег Маршалл (Greg Marshall) прогнозирует, что технология для трехмерных печатных яхт и даже суперяхт может быть доступна к 2030 году. Целые суперяхты и их интерьеры могут быть созданы с помощью 3D-принтеров, используя эффективные материалы для более прочных и доступных конструкций.

Быстрее, легче, дешевле: яхты напечатанные на 3D-принтере
3D-печать уже используется во многих отраслях промышленности, в настоящее время, в яхтостроительной отрасли в относительно небольших масштабах, но вскоре может стать доминирующей. 3D-принтеры следующего поколения должны появиться в конце этого года, и у них будет возможность печатать крупномасштабные детали.
Преимущества трехмерной печати включают в себя меньшее количество деталей лодки, сокращение затрат на персонал, оборудование, инструменты для строительства, и меньше времени на выполнение заказа. Кроме того, с помощью улучшенных материалов, таких как титан, трехмерная печать создает значительно меньше отходов по сравнению с современными технологиями строительства.

Во время презентации на 2017 Superyacht Design Symposium, Грег Маршалл заявил:
«Смешанное производство меняет правила. В ближайшем будущем мы будем использовать трехмерную печать для создания превосходных яхт, и это значительно сократит количество используемых материалов и уменьшит углеродные следы»
«Как правило, на верфи вы видите от 15 до 20% потерь сырья. С 3D-печатью потери составят около 2%, так что это огромная экономия материала и экономия труда».
Титан, будучи легче, чем сталь, позволит увеличить скорость лодки и даст возможность более рационально использовать топливо. Титан не подвергается действию коррозии и является биосовместимым, что автоматически уменьшает эксплуатационные расходы.
Этот универсальный металл также можно использовать в интерьере яхт, а затем покрывать абсолютно любым материалом, например, каменным или деревянным шпоном. Титан также уникален в области противопожарной защиты, его температура плавления на 300 ° C выше, чем сталь.
По словам Маршалла, в 2020 году крупномасштабные принтеры значительно расширят возможности трехмерной печати в отрасли, и в течение ближайших 5 лет после этого, яхтенная индустрия будет печатать тендеры шестиметровых яхт за один заход. Далее, в будущем, полные 45-метровые яхты могут быть напечатаны за 90 дней, в сравнении с текущим временем, которое составляет от 2 до 3 лет.
Маршалл добавил: «К 2030 году мы, вероятно, будем довольно близки к 3D-печати полномасштабных металлических конструкций лодок, а затем и интерьеров».
27.07.2017