Архитектор Грег Маршалл (Greg Marshall) прогнозирует, что технология для трехмерных печатных яхт и даже суперяхт может быть доступна к 2030 году. Целые суперяхты и их интерьеры могут быть созданы с помощью 3D-принтеров, используя эффективные материалы для более прочных и доступных конструкций.

Быстрее, легче, дешевле: яхты напечатанные на 3D-принтере
3D-печать уже используется во многих отраслях промышленности, в настоящее время, в яхтостроительной отрасли в относительно небольших масштабах, но вскоре может стать доминирующей. 3D-принтеры следующего поколения должны появиться в конце этого года, и у них будет возможность печатать крупномасштабные детали.
Преимущества трехмерной печати включают в себя меньшее количество деталей лодки, сокращение затрат на персонал, оборудование, инструменты для строительства, и меньше времени на выполнение заказа. Кроме того, с помощью улучшенных материалов, таких как титан, трехмерная печать создает значительно меньше отходов по сравнению с современными технологиями строительства.

Во время презентации на 2017 Superyacht Design Symposium, Грег Маршалл заявил:
«Смешанное производство меняет правила. В ближайшем будущем мы будем использовать трехмерную печать для создания превосходных яхт, и это значительно сократит количество используемых материалов и уменьшит углеродные следы»
«Как правило, на верфи вы видите от 15 до 20% потерь сырья. С 3D-печатью потери составят около 2%, так что это огромная экономия материала и экономия труда».
Титан, будучи легче, чем сталь, позволит увеличить скорость лодки и даст возможность более рационально использовать топливо. Титан не подвергается действию коррозии и является биосовместимым, что автоматически уменьшает эксплуатационные расходы.
Этот универсальный металл также можно использовать в интерьере яхт, а затем покрывать абсолютно любым материалом, например, каменным или деревянным шпоном. Титан также уникален в области противопожарной защиты, его температура плавления на 300 ° C выше, чем сталь.
По словам Маршалла, в 2020 году крупномасштабные принтеры значительно расширят возможности трехмерной печати в отрасли, и в течение ближайших 5 лет после этого, яхтенная индустрия будет печатать тендеры шестиметровых яхт за один заход. Далее, в будущем, полные 45-метровые яхты могут быть напечатаны за 90 дней, в сравнении с текущим временем, которое составляет от 2 до 3 лет.
Маршалл добавил: «К 2030 году мы, вероятно, будем довольно близки к 3D-печати полномасштабных металлических конструкций лодок, а затем и интерьеров».
27.07.2017
Новости и статьи

Balt 27 — маленькая лодка с большими возможностями Новое время диктует новые требования. Владельцы небольших яхт хотят владеть всеми возможностями большого круизера. Но они так же не хотят иметь больших расходов на владение яхтой. Трейлерный размер Balt 27 с его продуманным дизайном и великолепным качеством отделки позволяет совместить это.
Читать далее…
Некоторые местные жители шутят, что вся Хорватия — это восьмое чудо света, и правда в том, что Хорватия действительно была как будто благословлена одними из самых удивительных чудес природы. Практически все места связаны с водой, что идеально подойдет для тех, кто изначально планировал провести отдых на воде, особенно в теплый и жаркий сезон.
Читать далее…
Cамое время сделать себе подарок, который так долго откладывали! Именно поэтому мы сделали еще одну подборку курток для яхтинга и немного поговорим о различиях между разными моделями.
Читать далее…