Зимний яхтинг: советы для приятного зимнего сейлинга

Зимушка хрустальная

Зима – далеко не самое очевидное время для морских прогулок. Однако это не значит, что все моряки отправляют яхты на зимовку и сами остаются дома. Сильные ветра, пронизывающий холод и низкие температуры действительно создают дополнительные сложности. Но, вооружившись подготовкой, даже зимний поход может превратиться в настоящее удовольствие.

На нашем сайте уже есть статья про зимний яхтинг, рассказывающая о погодных сюрпризах зимнего моря, но в этот раз мы сосредоточимся на конкретных советах. Они покажутся очевидными, но в них часто скрываются важные нюансы, которые стоит учитывать перед выходом в море.

Статья подготовлена на основе материала с сайта pbo.co.uk авторства Элисона Вуда.

Одежда, одежда и еще раз одежда

Британский путешественник и писатель Альфред Уэйнрайт однажды заметил: «Не бывает плохой погоды, бывает только неподходящая одежда». Это утверждение как нельзя лучше подходит для яхтсменов. Ведь ненастная погода для моряков и жителей суши – понятия совершенно разные.

Почему важно правильно подобрать одежду?

Зимний яхтинг – это испытание для человека и экипировки. Холодный пронизывающий ветер, высокая влажность, снег или туман создают сложные условия. Правильно выбранная одежда поможет не только пережить эти трудности, но и чувствовать себя комфортно даже в самых суровых условиях.

Один из главных принципов зимней экипировки – сохранять сухость всех слоев одежды. Здесь важны не только качественная водонепроницаемая куртка с герметичными молниями и высоким капюшоном, но и эффективная защита нижних слоев. Если базовый слой промокнет, тепло быстро начнет покидать ваше тело, а это уже риск для здоровья.

Слои – ключ к комфорту

Многослойная одежда – лучший выбор для зимнего круиза. Это решение дает не только тепло, но и гибкость:

• Внешний слой (куртка и брюки) защищает от ветра и воды.
• Средний слой обеспечивает теплоизоляцию (например, флисовые кофты).
• Базовый слой отводит влагу и поддерживает комфортную температуру тела.

Если при настройке парусов или рифлении куртка стесняет движения, многослойная система позволяет снять верхний слой на короткое время, сохраняя тепло и комфорт благодаря средней и базовой одежде. Важно помнить: все слои должны быть дышащими, чтобы избежать перегрева и накопления влаги.

Верхний слой одежды для зимнего сейлинга

Верхняя одежда должна быть надежной защитой от влаги и ветра. Важно, чтобы она не впитывала воду и не была сильно изношенной, так как повреждения тканей могут снижать теплоизоляционные свойства и усиливать охлаждение. Основная задача верхнего слоя заключается в блокировании холодного ветра и влаги, обеспечивая защиту внутренних слоев.

Материал верхней одежды должен быть водонепроницаемым или хотя бы водоотталкивающим, чтобы не допустить проникновения влаги извне. При этом утепление не является ключевой функцией этого слоя, его цель – создать барьер от стихии. Следите за состоянием курток и штанов: заломы, трещины и разрывы ткани значительно ухудшают защитные свойства, особенно при длительных морских переходах.

Тепло и откуда оно берется

Сохранение тепла обеспечивает средний слой одежды. Для этой цели идеально подойдут шерстяные или флисовые свитера, а также утепленные жилеты и куртки. Средний слой это основная «тепловая подушка», которая помогает выдерживать низкие температуры.

Не забывайте о защите паховой области. Теплые подштанники, штаны из флиса или другие утепленные элементы гардероба помогут предотвратить переохлаждение, которое может привести к серьезным последствиям для здоровья. Для ног оптимальным вариантом станет сочетание нескольких слоев одежды. Поверх теплых штанов можно надеть непромокаемые верхние брюки, а базовым слоем станет термобелье.

Термобелье – ключевой элемент для любого зимнего круиза. Оно помогает сохранять тепло и эффективно выводит влагу, образующуюся при активной работе на палубе. При выборе термобелья обратите внимание на материал. Шерсть мериноса обладает исключительными термоизоляционными свойствами и подходит для длительного ношения. Однако синтетические материалы также демонстрируют отличные результаты, особенно в плане влагоотведения и быстрого высыхания.

Голова, руки и ноги

В условиях зимнего яхтинга голова, руки и ноги мерзнут сильнее всего. Для защиты головы используйте теплые шапки. Чем больше вариантов шапок на борту, тем лучше: они могут быть разной плотности и формы, чтобы подойти под любую погоду. Избегайте широкополых шляп, они бесполезны против морского ветра. Кепки также не лучший выбор, так как они не защищают уши и недостаточно плотно прилегают.

Руки требуют не меньшего внимания. Имейте на борту несколько пар перчаток для разных задач. Одни будут удобны для работы за штурвалом, другие – для выполнения мелких манипуляций. Учитывайте, что в некоторых ситуациях перчатки придется снимать, так как они ограничивают мелкую моторику рук, особенно при работе с такелажем. Выбирайте перчатки из водоотталкивающих и водонепроницаемых материалов, чтобы ваши руки оставались сухими и теплыми даже в сложных условиях.

Носки – отдельный и важный элемент гардероба. Желательно иметь несколько видов: теплые шерстяные носки для сапог, более легкие для нахождения в салоне и удобные для повседневной обуви. Всего лучше взять три-четыре пары разного типа. Обратите внимание на размер носков: они не должны жать, скатываться или собираться в обуви, чтобы не вызывать дискомфорта при длительном ношении.

Греемся всем, чем можно

Зимой поддерживать тепло на борту – задача непростая, особенно если яхта не оснащена мощной системой обогрева. Постоянно держать включенными камин или электрические батареи, как правило, невозможно из-за высокого энергопотребления. Холод в яхте становится ощутимым, особенно при температуре ниже 0°C, поэтому важно иметь под рукой несколько альтернативных решений.

Некоторые яхтсмены устанавливают угольные обогреватели. Это практичное решение, но требует повышенного внимания. Такие устройства необходимо регулярно проверять, а рядом всегда должен находиться исправный огнетушитель. Кроме того, крайне важно установить детекторы угарного газа (CO2), чтобы избежать опасности отравления. Отравление угарным газом это явно не то, что входит в планы зимнего круиза.

Более безопасным вариантом станут солевые грелки. Эти устройства стоят относительно недорого, их легко перезаправить, и они долго сохраняют тепло. Для дополнительного комфорта можно приобрести переносные грелки, которые удобно использовать даже на палубе. Такие аксессуары часто продаются в туристических магазинах и на специализированных сайтах.

Теплая пища и напитки также играют важную роль. Горячий чай, суп или другая согревающая еда не только помогут удержать тепло, но и заметно улучшат настроение экипажа в холодных условиях. На ночь оптимальным решением станут туристические спальные мешки. Качественный спальный мешок защитит от холода даже при низких температурах, но, скорее всего, спать придется в одежде, чтобы сохранить максимум тепла.

Сухость и тепло на яхте

Сухость на яхте – залог тепла и комфорта зимой. Это касается как салона, так и палубы. Чем меньше влаги будет на борту, тем легче сохранять тепло и предотвратить неприятные последствия.

Перед выходом в зимнее море тщательно осмотрите корпус и салон. Проверьте, нет ли течей, очагов плесени и других признаков повышенной влажности. Эти мелкие проблемы могут стать критическими в условиях зимнего круиза. Особое внимание стоит уделить герметичности люков, иллюминаторов и трапа в салон. Убедитесь, что все элементы надежно закрываются и не пропускают воду.

Если яхта активно используется зимой, ее необходимо регулярно прогревать, чтобы избежать накопления влаги. Подушки из кокпита лучше убрать на хранение в сухое место, так как они быстро впитывают влагу и теряют свои теплоизоляционные свойства.

На палубе защиту от брызг обеспечит надежный спрейхуд, который предотвратит попадание воды в кокпит. Также стоит обратить внимание на состояние фальшборта и проверить герметичность швов в местах, где особенно часто скапливается вода. Сухость – это не только комфорт, но и безопасность. Регулярный контроль влажности поможет избежать не только холода, но и возможных повреждений конструкции яхты.

Новое видео на канале Интерпарус!

😍Мы готовы представить вторую часть обзора нашей великолепной яхты GARNA. Эта часть полностью посвящена интерьеру катамарана. В конце вас ожидает бонус – ночная съемка. Приятного просмотра!

Не забудьте оценить материал. Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».

12.12.2024