Новини яхтингу від Інтерпарусу (22.12.22)

Новий концепт моторної суперяхти Bullet 200

Новий концепт презентував Франко Гнессі – дизайнер із італійської студії Dynaship Yacht Design. Концепт носитиме ім'я Bullet 200, а в довжину яхта має бути близько 61 метра.

Багато в чому зовнішній дизайн натхненний автомобілями. У його контурах є щось невловимо схоже з кузовом неокласичного автомобіля. Крім зовнішності, Bullet 200 прагне внести щось нове в цей розмірний і ціновий сегмент суперяхт.

Окрім цікавого зовнішнього вигляду, який ріднить яхту з автомобільною промисловістю, інженери Dynaship Yacht Design продовжують дивувати і екологічністю яхти. За заявою компанії, концепт передбачає створення максимально безпечної для довкілля яхти навіть з урахуванням використання гібридної установки.

Bullet 200 має значні 975 тонн водотоннажності. При цьому Франко Гнессі акуратно та невимушено приховав це за рахунок плавних ліній корпусу. Гнессі каже: “Команда працювала над тим, щоб погляд спостерігача не обтяжували значні габарити яхти. За задумом, зовні яхта має бути досить елегантною, але вражаючою. Що ж, на стадії концепту нам удалося зберегти цю ідею. Цей човен – вишуканий продукт із значним внутрішнім простором”.

Bullet 200 матиме вивірений баланс між приватними та розважальними зонами. На палубах можна буде знайти пляжний клуб на кормі, джакузі, басейн на головній палубі, а також велику лаунж-зону ближче до бака.  

Як уже згадувалося раніше, яхта має стати екологічно чистим судном. Чиста електроенергія, що виробляється сонячними батареями, забезпечить понад 90 хвилин ходу на швидкості 8 вузлів. Якщо перевести гібридну установку в т.зв. "класичний режим", то з яхти можна вичавити 22-26 вузлів.

Митні вісті з Панами

Прохід яхт через Панамський канал тепер обкладатиметься підвищеним митом. З 1 січня 2023 року запроваджуються нові податки на перетин каналу. Наступні п'ять років діятимуть нові правила. Нові суми актуальні для малих суден та яхт (вітрильних та моторних). Розрахунок збору проводитиметься з урахуванням водотоннажу, що витримує, і довжини яхти.

Зміни торкнуться всіх яхт, які належать до категорії “маломірних судів”. Критерії оцінювання такі:

• Нові тарифи застосовуються до всіх маломірних суден із загальною довжиною до 38 м (125 футів).
• До суден загальною довжиною понад 125 футів, що належать до будь-якого сегменту ринку, з тоннажем PC/UMS до 999 тонн, будуть застосовуватись збори за прохід маломірних суден у діапазоні загальної довжини понад 30,45 м (100 футів), на додаток до всіх відповідних зборів. інші морські послуги.
• Запропоновані зміни у митах на маломірні судна передбачають коригування максимальних меж водотоннажу, що встановлені в митах на основі загальної довжини (1 000 тонн водотоннажності).
• З суден водотоннажністю понад 1 000 тонн стягуватимуться збори на основі пропонованих зборів за водотоннажність.

Нові збори в доларах США для маломірних суден в залежності від загальної довжини становлять:

• менше 19,81 м (65 футів) - $1,760 (набирає чинності в 2023 році), $1,935 (2024 рік) та $2,130 (2025 рік)
• 19,81 м – менше 24,38 м (65 футів – менше 80 футів)
• 24,38 м - менше 30,48 м (80 футів - менше 100 футів) 3850 (набирає чинності в 2023 році), 4235 (2024 рік) і 4660 (2025 рік) дол.
• Більше 30,48 м (100 футів) $5 000 (набирає чинності в 2023 році), $5 500 (2024 рік) та $6 000 (2025 рік)

Враховуйте це, якщо бажаєте перетнути Панамський канал!

Нове обладнання від Italwinch після виставки METS2022

Широковідома компанія Italwinch знову брала участь у виставці METS2022! Компанія довгі роки не пропускала жодної METS, і цей рік не став винятком. Колись бренд був створений у співпраці з Orvea. Orvea спеціалізувалася на випуску підрулюючих пристроїв та якірних лебідок. Але понад десять років тому Orvea була поглинена MZ Elettronic, яка займалася електронним обладнанням.

Згодом поглинання пішло на користь обом компаніям. Тепер асортимент Italwinch by Orvea налічує понад 30 сімейств механічних виробів для швартування, повний спектр електронних аксесуарів та можливість виробництва рішень на замовлення як в електронній, так і в механічній області.

Italwinch, природно, більшу частину прибутку отримує в Італії. Однак на виставці цього року було презентовано чимало моделей обладнання, які зацікавлять багатьох покупців далеко за межами Італії.

Найпопулярнішими продуктами компанії виявилися лебідки, різноманітні панелі керування, зарядні пристрої. Одним із найбільш затребуваним став WWHC040. Це пристрій на всі випадки життя - в одному корпусі поміщаються і пристрій, що підрулює, на бездротовій зарядці, і радіолічильник. 

Крім цього, було оновлено і модельний ряд лебідок. Italwinch взялися за переробку невеликих лебідок на потужностях 50-1500 Вт. Серед лебідок відзначився Orchid – лебідка із нержавіючої сталі. Як заявляє компанія, ця модель ідеально підходить для човнів до 22 метрів завдовжки.

Материнська компанія MZ Elettronic також придбала нову фірму Progetto Elica. За допомогою Italwinch та Progetto Elica материнська компанія збирається сфокусуватися на нових підрулюючих пристроях різних типів, валах, кермах. На цей раз фокус буде зміщений у бік човнів 45 метрів (150 футів).

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або у розділі "Новини"!

22.12.2022