Новини яхтингу від Інтерпарус (15.03.23)

iAQUA розробляє вогнестійкий корпус для літій-іонних батарей

Літій-іонні батареї славляться не лише своєю довговічністю та ємністю, а й своєю пожежонебезпечністю. Компанія iAqua, яка також виробляє батареї, вирішила зробити свій внесок у безпеку моряків. Зараз інженери компанії працюють над створенням революційного вогнетривкого корпусу для літій-іонних батарей. 

Корпус виготовлятиметься з алюмінію та сплаву склопластику, а потім покриватиметься спеціальним матеріалом, який запобігатиме подальшому поширенню тепла та вогню. Фішка корпусу для батарей у тому, щоб не тільки не допустити займання прилеглої техніки, а й не дати вогню ззовні впливати на батарею. 

При запаленні батареї всередині кейсу корпус залишатиметься кімнатної температури, що дасть можливість у разі потреби перенести кейс без небезпеки для оточуючих.

Наразі компанія пропонує бокси двох різних розмірів для своїх батарей iAQUA AquaDart Nano та AquaDart Pro. Незабаром модельний ряд вогнетривких корпусів має бути розширений.

Southern Wind представляє нову серію SW100X

Південноафриканська верф Southern Wind днями представила нову серію 30,4-метрових вітрильних яхт під назвою SW100X. Серію показали на прес-конференції у Кейптауні.

Як кажуть представники верфі: "Дизайн SW100X заснований на основній концепції нашої компанії: швидкий та приємний круїз у будь-якому морі". Головне, що відрізняє ці яхти від наших ранніх робіт – це переосмислення цієї концепції з урахуванням ринку круїзерів. Зараз ми намагаємося відтворити комфорт будинку на круїзері світового класу”.

Нову яхту будуватимуть із композитних матеріалів. До створення інтер'єру та екстер'єру SW100X приклала руку компанія Nauta Design, а над морською архітектурою попрацює фірма Farr Yacht Design. Верф збирається закінчити будівництво яхти за 18 місяців.

На SW100X буде універсальний кормовий майданчик із платформами для купання, шезлонгами та відсіком для тендеру під палубою. Сумарно корми матиме площу понад 20 квадратних метрів.

Цікаво, що модель буде доступна як із гібридною, так і традиційною силовими установками. Також буде фіксований чи телескопічний кіль. Планується наявність 4 кают.

Нові надувні електрочовни родом з Італії

Італійський стартап Navia Yachts нещодавно зміг досягти фінансування у розмірі 250 000 євро на розвиток своїх нових проектів. Стартап планує випускати електричні надувні човни. 

Своєю метою стартап визначає підвищення доступності повністю електричних човнів, зокрема надувних. Проблема доступності стосується не лише фізичних осіб, а й прокатних компаній.

Перший човен від Navia Yachts (разом із зарядною станцією) здаватиметься в оренду в марині Кала Галера. Надалі компанія планує розширення інші території Італії. Генеральний директор компанії Гульєльмо Ла Віа розповідає: “Сьогодні не існує адекватної інфраструктури, яка дозволила клієнтам просто купити електрочовен та користуватися ним. Ми заходимо з двох сторін – пропонуємо човни та створення необхідної інфраструктури для їх обслуговування”. 

“Люди поки що неохоче купують електричні човни. Пов'язано це з декількома причинами, але одна з основних – вищі, порівняно з традиційними човнами, витрати під час купівлі та подальшого обслуговування. Однак ринок цікавий, а наші дослідження показують, що багато покупців хотіли б мати можливість випробувати такий човен перед покупкою”.

Стартап Navia Yachts виробляє човни разом із верф'ю CNC. На човни встановлюються електродвигуни Evoy потужністю 120 к.с.

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті можна знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини»!

15.03.2023