Новини яхтингу від Інтерпарус (13.09.22)

Пожежа у грецькій марині

7 вересня близько 16:00 у марині Гувія на Корфу, Греція, спалахнули чотири судна. Пожежа почалася на 29-метровій яхті S/Y Halcyon. Потім швидко поширився на катамаран, ще одну яхту та дерев'яний кеч.

Через вітер вогонь зміг швидко поширитися на сусідні судна. На щастя, понад 15 сусідніх судів вдалося вивести із зони пожежі. Це допомогло запобігти ще більшим збиткам. Разом із буксирним судном «Іоанніс» на місце події для гасіння прибули 19 пожежників та п'ять автомобілів. Пожежу на борту всіх чотирьох суден було взято під контроль приблизно о 22:00. Про це повідомляється в твіттері пожежної служби.

Повідомлень про постраждалих не надходило, причина залишається невідомою. Після інциденту було встановлено превентивні бар'єри у разі забруднення моря.

Numarine анонсує першу дизель-електричну яхту; три одиниці вже продано

Турецький виробник моторних яхт Numarine оголосив подробиці про свою першу дизель-електричну яхту. Нова яхта 30XP розташується між 26XP та 32XP у лінійці дослідницьких судів XP від Numarine.

В даний час ведеться будівництво перших корпусів. Три одиниці вже продано. Верф заявляє, що має намір спустити на воду перше судно 30XP у травні 2024 року.

"30XP - це модель, яку ми представили для постійних клієнтів Numarine, які бажають збільшити розмір судна", - говорить засновник і голова ради директорів Numarine Емер Малаз. "Після глибокого дослідження ринку, ознакою величезного успіху нашої лінійки XP є той факт, що три одиниці нової моделі вже були продані існуючим клієнтам".

На 30XP можуть розміститися 10 гостей у п'яти каютах із санвузлами. Серед них чотири гостьові каюти на нижній палубі та майстер-каюту на головній палубі в носовій частині. У майстер-каюті вікна від підлоги до стелі та вирізами у фальшбортах для максимально доступного виду на море. У ній також є додатковий балкон.

На додачу до основного салону на головній та кормовій палубах, а також на критій терасі є місце для обідів просто неба. При цьому точне планування може бути адаптоване індивідуальними власниками.

Evoy провела світову прем'єру нового електричного підвісного двигуна в Каннах

Норвезький виробник електричних двигунів Evoy вперше бере участь у Каннському яхтовому фестивалі. Минулого тижня компанія представила підвісний електричний двигун Storm потужністю 300+ к.с. Компанія також оголосила про партнерство з низкою суднобудівних компаній – Axopar, Iguana та Goldfish Boats.

Фінський бренд Axopar випускає електричну версію 25-футового човна, оснащеного 300-сильним підвісним електричним мотором Evoy. Перший прототип Axopar 25 демонструвався на воді у Каннах у Electric Marina.

Компанія Evoy проектує та розробляє електричні підвісні та внутрішні двигуни потужністю від 120 к.с. до 400 л.с. На сьогоднішній день компанія постачає на ринок підвісний човновий мотор Breeze (120 л.с. та 90 кВт безперервної потужності та 185 л.с. пікової); та внутрішній човновий мотор Hurricane (400 л.с. з 300 кВт безперервної потужності та 800 л.с. пікової) клієнтам у 10 країнах.

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!

13.09.2022