Чому варто досліджувати французькі канали?

Особливий досвід 

Коли постає питання про швидкий прохід з Атлантики в Середземне море (або навпаки), більшість шкіперів вибере короткий шлях через Гібралтар. Зрозуміло, це здоровий варіант швидкого переходу. Але якщо ви не обмежені за часом, то є більш цікавий варіант. Яхти з малим осадом без зусиль зможуть пройти французькими каналами.

Звичайно, це не варіант для шкіперів, яким терміново потрібно потрапити в Атлантику або Середземне море. При проході через канади ви витратите більше часу через особливості судноплавства по річках і каналах, обмеження швидкості пересування та численних шлюзів. 

Проте така подорож буде корисною для загального шкіперського розвитку. Воно оновить та збагатить ваші знання. Подорож французькими каналами справді унікальний досвід для кожного яхтсмена. 

Які основні маршрути?

Річне судноплавство дуже розвинене у Європі. Складні мережі каналів, шлюзів, річок можуть навіть злякати щодо карт. На щастя, при найближчому розгляді виявляється, що не так страшно. Зараз є два основні маршрути, які нас цікавлять. 

Перший – маршрут сходу-захід. Він проходить через канали дю Міді та Гаронна. Ці два канали прийнято називати Канал Де Мерс. Він, до речі, внесений до списку світової спадщини ЮНЕСКО. Канал Де Мерс який поєднує середземноморську Францію з Біскайською затокою.

Інший варіант - маршрут північ-південь. Він з'єднує Ла-Манш із Середземномор'ям через річки Рона, Сона та Сена. Цей маршрут також поєднує ряд невеликих каналів.

Що потрібно знати?

Є кілька дуже важливих моментів, які потрібно знати перед вибором будь-якого з двох маршрутів. І ці моменти у глибині каналів та мостах.

Щодо глибини - як уже говорилося раніше, потрібна яхта з невеликим осадом. Протягом каналу може бути неоднакова глибина. Так, обираючи маршрут північ-південь, необхідно враховувати те, що на ділянці Сени глибина становитиме 3 метри, Сони — 1,8 м. У той же час у каналі дю Міді глибина буде близько 1,3-2 метрів. 

На каналах також безліч мостів. Під ними не вдасться пройти під вітрилом. Більше того, через мости також звужується і ширина каналу. Таким чином, найвужча частина Каналу дю Міді становитиме 5,45 метрів, а найнижчий міст знаходиться на висоті 3,25 метра над водою. Інші канали мають, зрозуміло, інші висоти та ширину. Але дещо їх об'єднує - вам доведеться прибрати щоглу у випадку, якщо ви йдете на вітрильному човні.

Проблеми транспортування щогли

Щоглу можна прибрати у місцевих фірм, які займаються обслуговуванням яхт. На березі Атлантики та Середземного моря ціни, звичайно, різняться. У середньому можна вкластися в 200-300 євро (і зняття, і повторна установка). 

При цьому зняття щогли може бути не найбільшою проблемою. Як відомо, щогла довша за корпус. Майте це на увазі при транспортуванні щогли на своїй яхті. Є два варіанти перевезення щогли. 

Перший — поставити щоглу на палубу та надійно її закріпити. Це можна зробити за допомогою А-подібної рами. У створенні такої рами допоможуть місцеві експерти. Така рама зазвичай робиться із соснових брусів. Одна рама кріпиться на баку, а друга на транці. Якщо у вас є бімін, то можете скористатися ним і не встановлювати другу раму. 

Вантажні ремені відмінно підходять для фіксації щогли. Можна додати кілька розпірок до конструкції для надійності. Кінці щогли слід убезпечити тканиною або іншим доступним засобом. Пам'ятайте, що кінці щогли є найбільш вразливими для пошкоджень.

Такий варіант практикую багато, але якщо ви боїтеся чи переживаєте за збереження щогли, тобто і другий варіант. Він полягає в окремому транспортуванні щогли через спеціалізовані компанії. Вони запропонують за нескромну суму (близько 1000 євро) відправити щоглу до пункту прибуття. У суму не входить зберігання на верфі.

Кожен квадратний метр – ваша особиста марина

Гаразд, не кожен. Але майже кожен. На канал ви можете зупинитися і стати практично скрізь. Попередження: до дерева "пришвартувати" яхту не можна, заборонено законом!

Найкраще мати із собою пару надійних колів. Так ви не будете прив'язані ні до місця, ні часу. Це не єдиний варіант. На каналах є причали та подоби марин. Не на всіх, але на багатьох є електрика та водопостачання. Іноді зустрічаються пристані з душовими та пральнями. Вартість варіюється від 2 до 20 євро за ніч.

Більшість природних причалів (стовпи, до яких можна пришвартуватися, але без інших зручностей) безкоштовні. Вони часто перебувають на околиці міста. Хороший путівник надасть детальну інформацію про розташування всіх причалів та зручностей вздовж каналів.

Найкраще мати з собою про всяк випадок велосипед. Так ви зможете швидко змінити транспорт та відправитися вивчати місцеві кафешки, визначні пам'ятки та магазини. При цьому не забувайте, що більшість каналів проходять через центри міст та сіл. Тож якщо ви обмежуєтеся поповненням провізії, то навряд чи вам знадобиться щось більше за своїх двох. 

Так як ви у Франції, то продуктові ринки, пекарні та магазини вина часто знаходяться у кроковій доступності. І це не перебільшення чи стереотипи, це сувора реальність. Супермаркети також зазвичай знаходяться неподалік.

Шлюзи

Більшість шлюзів на французьких водних шляхах наразі автоматизовано. Канал дю Міді є винятком із цього правила. Тут шлюзами, як і раніше, керує доглядач (éclusier).

Спуститися вниз за течією дуже просто: ви входите в шлюз, коли він заповнений, і швартуєтеся на передбачених кнехтах. В автоматизованому шлюзі ви натискаєте кнопку на панелі керування, щоб закрити ворота та розпочати процес. Потім шлюз спустошується, і як тільки ви спускаєтеся та ворота відкриваються, ви можете продовжувати свій шлях.

Підсумок

Можна провести багато часу в каналах Франції, досліджуючи кожен закуток. На своєму шляху ви зустрінете безліч прекрасних міст - Безьєр, Каркассон, Кастельнодарі, Тулуза, Муасак, Монтобан і Бордо. Також зможете насолодитися місцевою природою, кухнею та атмосферою. І звісно ж нікуди без знаменитих французьких замків. 

Сільська місцевість, від виноградників із засніженими горами на задньому плані до зеленіючих фермерських угідь, усіяних шпилями церков, не кажучи вже про галасливі вулиці центру Тулузи і Бордо — все це настільки ж захоплююче, як і різноманітно.

Обидва канали мають атмосферу, що разюче відрізняється. Гаронна подарує незабутнє почуття тиші і спокою під кронами зелених дерев, що розкинулися. Канал дю Міді ж занурить у справжню атмосферу тієї самої Франції з картинок у різнокольорових буклетах. 

А ще така подорож подарує вам дещо набагато цінніше досвід. Це дуже специфічний досвід, який навряд чи вдасться повторити десь ще, але воно того варте.

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або у розділі "Новини"!

06.10.2022