Зрозуміло, від проблем із поставками страждають не лише великі фірми, а й звичайні люди та яхтсмени. Про що говорить нова угода і на що варто чекати?
США та ЄС досягли політичної угоди про нормалізацію тарифів. Вони були введені з початку торгової конфронтації, розпочатої адміністрацією Трампа. Це полегшить життя представників морської промисловості, особливо у США.
Алюміній та сталь як камінь спотикання
У спільному комюніке, опублікованому на G20, США та ЄС оголосили про своє припинення торгової конфронтації. Ситуація склалася саме так через імпорт сталі та алюмінію.
В результаті особливі податки на ці метали, що ввозяться до Сполучених Штатів, скасовуються. Європейський союз, у свою чергу, припиняє заходи у відповідь. Вони включали 25% податок на американські катери і двигуни, що ввозяться в ЄС.
Полегшення судноплавної промисловості США
Це оголошення відзначила світова морська промисловість. Багато представників індустрії нещодавно підтверджували свою занепокоєність щодо цього питання. Френк Хугельмейєр, президент Національної асоціації виробників морської техніки (NMMA), провідного галузевого союзу США, наголосив на збитках, завданих у цей період верфям і дилерам човнів.
«Суднобудівники США зазнають супутніх збитків у цій торговельній суперечці протягом трьох років. Це спричинило скорочення експорту на наш другий за величиною міжнародний ринок на 50%. Потім була втрата доходів у сотні мільйонів доларів».
Верфі США, особливо споживачі алюмінію для суднобудування, страждають від зростання вартості матеріалу. Тому вони прихильно ставляться до скасування податків.
Білий дім веде переговори між вантажовідправниками, логістичними фірмами та профспілками. Білий дім домовляється про цілодобову експлуатацію контейнерних портів у Каліфорнії, намагаючись усунути затори.
Що це означає для найпростіших моряків?
Зниження ціни величезне число товарів, що містять у собі алюміній і сталь. Ціни, звичайно, не впадуть (інфляція нікуди не подінеться), але однозначно стануть на 5-10% менше. Чи не критичний показник, але прийнятний.
З іншого боку, постає питання про те, як довго триватиме ця угода? Де гарантії, що ціни знову не злетять? На жаль, такі питання залишаються без відповідей.
На даному етапі можна впевнено сказати, що яхтсмени ще мають кілька років до чергової продовольчої та економічної кризи.
09.11.2021
Новини та статті
Ще одна яхта, що згоріла, Таїланд відкрив марини для яхт після COVID і нова лінійка яхт від Ferretti Yachts. Інтерпарус розповість про найцікавіші події світу яхтингу за кілька днів.
Читати далі…Навітряні острови, Кариби (Windward Islands, Caribbean) Навітряні острови складаються з коралових і вулканічних островів і включають чотири острівні країни. Як правило, чартерні круїзи на Навітряних островах починаються з баз на Мартініці, Сент-Люсії, Сент-Вінсенті або Гренаді. Гірський рельєф, тропічні ліси, бар'єрні рифи, відокремлені стоянкові місця. На Навітряних островах ви зможете відчути все, що можуть запропонувати Кариби.
Читати далі…Майк Коллієр, менеджер з розвитку бізнесу MARSS, поділився своєю думкою про майбутнє морської індустрії. Інтерпарус представляє цікаві вичавки.
Читати далі…