Основні технічні особливості Super Polaris 70
Над проектуванням та зовнішнім виглядом яхти корпів морський архітектор та дизайнер Антоніо Люксардо, який уже багато років є головним дизайнером Cantieri di Pisa. Над дизайном внутрішніх приміщень працював Алессандро Пауліно. Крім того, активну участь у створенні яхти бере верф із Генуї - T. Mariotti.
У новому проекті Super Polaris 70 Люксардо сфокусувався не лише на автономності яхти, а й на дальності ходу. Так, згідно з заявами верфі, Super Polaris 70 матиме запас ходу 6000 морських миль при швидкості 10 вузлів. Для досягнення таких показників на борту будуть встановлені два великі двигуни CAT 3512.
Super Polaris 70 також позиціонується не просто як яхта для розваг власника, а й як яхта постачання: є можливість перевезення екіпажу, провізії, запасних частин, на борту можна розмістити майстерні. Крім того, на борту буде розташовано два бічні відсіки для тендерів завдовжки до 8,5 метрів та дві установки для спуску тендерів на воду на головній палубі.
Новий формат для верфі
Верф Cantieri di Pisa розпочала свій шлях у далекому 1945 році з будівництва вітрильних яхт. За більш ніж півстоліття верф заслужила репутацію суднобудівника, який розуміється не тільки на дизайні, але і технологіях. У 1970-х роках Cantieri di Pisa розпочала розробку яхт, назви яких були натхненні сузір'ями та планетами: так з'явилися човни Pegasus, Saturno, Jupiter, Polaris та Kitalpha.
Все змінилося у 2021 році, коли Енріко Дженназіо став власником верфі та перевизначив її вектор. Сьогодні Cantieri di Pisa орієнтована не лише на створення нових човнів, а й на переосмислення старих лінійок своїх яхт. Прикладом такого проекту є весь модельний ряд Polaris.
Оригінальний Polaris
Цікаво, що лінійка Polaris бере свій початок аж 1961 року з 13,2-метрового круїзера. Приставка Super у назві з'явилася у 1964 році з додаванням флайбриджу. Сучасна лінійка Super Polaris дуже відрізняється від предка - мінімальні габарити яхт починаються з 38 метрів. У модельному ряді є також версії на 48, 60, а тепер і 70 метрів. Super Polaris 70 стане найбільшою яхтою в лінійці.
Суперяхта позиціонується як «дослідницька». У сучасних реаліях ринку під цим терміном слід розуміти скоріше рівень автономності, ніж фактичне призначення яхти. У Super Polaris верф взялася за складний формат яхти, який повинен поєднати в собі не тільки автономність, а й належну якість виконання.
Планування Super Solaris 70
Крім великого запасу ходу яхта може похвалитися гнучким плануванням. На борту передбачено чотири повноцінні палуби. Верхня палуба призначена для відпочинку на відкритому повітрі. На розсуд власника туди можна встановити або волейбольний майданчик або повноцінний басейн.
Як каже Люксардо: «Кожна деталь продумана, щоб віддати данину стилістичним особливостям, які визначають наш бренд. Дизайн Super Polaris 70 є еволюцією традиційного стилю нашої верфі. Зовнішній вигляд яхти лаконічний, але витончений: витягнуті горизонтальні лінії, м'які вигини корпусу та великі площі скління задають сучасний та витончений стиль.
Інтер'єр, створений студією Pulina Exclusive Interiors, виконаний з натуральних матеріалів – горіха, льону, кашеміру – та оформлений у світлій нейтральній гамі з м'якими сіро-коричневими відтінками та теплою деревиною. У поєднанні з поверхнями з травертину це формує шляхетну, затишну та заспокійливу атмосферу.
Житловий простір на борту
Планування яхти продумане для комфортного тривалого проживання на борту. Гостьова зона включає шість двомісних кают, розрахованих на дванадцять гостей, серед яких особливу увагу привертає простора майстер-каюту. Вона розташована на головній палубі та займає близько 95 м², доповнена двома бічними балконами по 20 м² кожен.
VIP-каюту на верхній палубі також вражає: окрема тераса, прямий доступ до великої вітальні та їдальні зони створюють відчуття приватності та розкішного простору. Для екіпажу передбачено десять кают на нижній палубі, де можуть розміститися до 16 осіб.
Матеріали корпусу та їх поєднання
Використання сталі в корпусі, алюмінію в надбудові та композитів у верхніх конструкціях – стандартне рішення у сегменті великих яхт. Сталь забезпечує виняткову міцність та підходить для плавання у складних умовах, включаючи води з можливим льодом.
Алюмінієві елементи дозволяють значно полегшити верхню частину корпусу, що допомагає контролювати центр ваги та підвищує стійкість судна. Композитні матеріали, у свою чергу, дають свободу у формоутворенні та забезпечують додаткове зниження ваги там, де це критично.
Таке поєднання вимагає тонкої інженерної роботи та суворого контролю механічних, температурних та гальванічних процесів, які можуть впливати на матеріали. Суднобудівна верф T. Mariotti має значний досвід у цій галузі, накопичений у сфері будівництва пасажирських суден — і успішно застосовує його в яхтобудуванні.
Бортове обладнання Super Polaris 70
Super Polaris 70 пропонує високий рівень кастомізації. Крім допоміжних човнів – до 12 тендерів та водних іграшок – яхта оснащена просторим пляжним клубом площею 180 м². До його складу входять спа-зона, тренажерний зал та басейн, які створюють умови для повноцінного відпочинку на воді.
На головній палубі знаходиться зимовий сад та апартаменти власника - центральна каюта з двома приватними терасами по 20 м 2 кожна. Верхня палуба призначена для розміщення VIP-гостей і також має власну терасу.
Такий глибокий рівень індивідуалізації став можливим завдяки роботі студії Pulina Exclusive Interiors. Він вимагає точної інтеграції рішень морської архітектури та інтер'єрного дизайну, щоб зберегти баланс між функціональністю, безпекою та розкішшю.
Нове відео на каналі Інтерпарус
Останні яхтові новини та огляд найцікавіших новинок з минулих виставок – це і багато іншого у свіжому відео на YouTube.
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві новини ви зможете знайти в розділі «Новини».
06.11.2025
